Onder coördinatie van het Gouverneursbureau van Karabük, de Kamer van Koophandel en Industrie van Karabük en de krant Dünya, werd de 'Projecten en Common Mind Meeting' op de agenda van Zonguldak, Bartın, Karabük gehouden in het Zalifre Hotel in het Safranbolu-district van Karabük.
Onder coördinatie van het Gouverneursbureau van Karabük, de Kamer van Koophandel en Industrie van Karabük en de krant Dünya, werd de 'Projecten en Common Mind Meeting' op de agenda van Zonguldak, Bartın, Karabük gehouden in het Zalifre Hotel in het Safranbolu-district van Karabük.
AK-partij Bartın plaatsvervangend Yılmaz Tunç, AK-partij Karabük plaatsvervangend Osman Kahveci, vice-minister van Ontwikkeling Mehmet Ceylan, Karabük-gouverneur İzzettin Küçük, Karabük Kamer van Koophandel en Industrie (TSO) President Pehlivan Baylan, Karabük University Rector Professor Doctor Burhanettin Uysal, Bartın Commerce en De voorzitter van de Industriekamer İsmail Toksöz, de gouverneur van het Safranbolu-district, Gökhan Azcan, leden van de Kamer van Koophandel en Industrie van Karabük en zakenlieden waren aanwezig.
De openingstoespraak werd gehouden door Karabük TSO President Pehlivan Baylan. Pehlivan Baylan zei: “Hier zullen we de projecten met betrekking tot onze regio bespreken tijdens de collectieve bijeenkomst van Bartın, Karabük, Zonguldak.
Karabük zou zijn plaats moeten innemen in de visie van 2023, Zonguldak zou de plaats van Bartın moeten innemen. In deze context moeten we de geest verenigen en samenwerken. Als we ernaar kijken, vliegen sommige sectoren uit met globalisering in de wereld. We moeten aan het einde van deze vergaderingen over veel dingen beslissen.
Professor Doctor Burhanettin Uysal, rector van de Universiteit van Karabük, zei: “We moeten samenkomen en de problemen oplossen door de koppen bij elkaar te steken. Karabük, een plek waar gekke projecten zullen plaatsvinden in 2013, moet ergens door de lucht mee worden verbonden. Er zal niets gebeuren als er geen communicatie en technologie is, maar ik geloof dat Karabük binnenkort vluchten naar Istanbul zal maken", zei hij.
Mehmet Ceylan, vice-minister van Ontwikkeling, zei: “De regio's Karabük, Bartın en Zonguldak behoorden tot de leidende provincies van industrialisatie in ijzer, staal en mijnbouw. Er was eens in Karabük, een provincie waar de ijzermarkt vorm kreeg, 40 arbeiders in dienst van de TTK in Zonguldak en duizenden mensen in Ereğli Demir Çelik. Het was een regio waar openbare industrieën geconcentreerd waren. Na verloop van tijd, met de overgang naar de vrije markt, zijn kits in hoge mate geprivatiseerd.Tegenwoordig zijn Erdemir en Kardemir geprivatiseerd. Cement- en Seka-fabrieken werden geprivatiseerd. In 1994 besloot de toenmalige regering zelfs om Kardemir te sluiten. We mogen die dagen niet vergeten, maar de mensen van Karabük kwamen samen en zeiden: we zullen onze fabriek niet opgeven. Kardemir bevindt zich op een heel goed punt als je het vandaag bekijkt, de fabriek, waarvan werd gezegd dat ze op dat moment geen grondstoffen kon kopen, heeft op zichzelf meer dan één fabriek gebouwd. Vandaag zien we een Kardemir 2 ton duwen. We willen dat het nog beter wordt en we werken aan de uitvoering van zeer belangrijke projecten die onze regio aangaan.”
AK-partij Bartın-afgevaardigde Yılmaz Tunç zei: We waren altijd samen als Zonguldak, Bartın en Karabük. We zullen vanaf nu samen zijn. In veel van onze projecten werken we samen. Er zijn meerdere redenen voor de ontwikkeling en ontwikkeling van de regio en we zullen deze redenen in deze bijeenkomst onthullen. Toen Zonguldak samen met 3 provincies was, was het een van de grootste provincies van Turkije. Het was een van de belangrijkste provincies van de industrie in termen van werkgelegenheid. Dit belang duurt nog steeds voort. Gepresenteerde projecten komen tot leven. We hebben projecten die we als drie provincies samen volgen. Adapazarı, Ereğli, Çaycuma, Bartın Spoorwegproject is een belangrijk project voor de regio, de bouwwerkzaamheden zijn begonnen. Het dubbelsporige spoorwegproject, dat de havens zal verbinden met industriële vestigingen en gericht zal zijn op zowel vracht- als personenvervoer, is van groot belang voor de ontwikkeling van de regio. Een ander belangrijk project is het Filyos Project, een groot industriegebied verrijst waar de grootste haven van het Zwarte Zeegebied zal worden gebouwd. Karabük IJzer- en staalindustrie, mijnbouw en energie-investeringen zullen in deze regio worden gevestigd als de woonplaats van de werknemers.
Bartın is de meest geschikte provincie, hiervoor zouden ook in Bartın woningbouwplannen gemaakt moeten worden. Ons werk gaat door voor de voltooiing van de verdeelde weg Bartın, Karabük. De wegen Yenice, Hasankadı en Kozcagiz werden opgenomen in het investeringsprogramma. Deze weg, waarvan het project wordt voortgezet, zal een belangrijke alternatieve weg zijn tussen Bartın en Karabük. We hechten belang aan dit project, dat de haven van Bartın, waar we containervervoer mogelijk maken, en de ijzer- en staalindustrie zal verenigen. De snelle ontwikkeling van onze universiteiten in alle drie de provincies is een groot voordeel voor de regio, en ik geloof dat onze universiteiten belangrijke projecten zullen voortbrengen voor de ontwikkeling van de regio. De regio is zeer rijk aan toeristisch potentieel, 59 stranden aan de 14 kilometer lange kust van Bartın dienen niet alleen in de westelijke Zwarte Zee, maar ook in een breed achterland samen met Ankara. Het is niet mogelijk om Amasra en Safranbolu afzonderlijk te beschouwen. Toeristen die naar Safranbolu komen, keren niet terug zonder vis te eten in Amasra. We zijn begonnen met de bouw van het project Amasra Passenger Pier en Marina. We zijn ook begonnen met de bouw van de Amasra-tunnel. Bartın, de Kurucaşile-weg werd ook samen met de tunnels aanbesteed. In deze wijk, die belangrijk is voor de vervaardiging van houten boten, is een verwante school in gebruik genomen. Onze Algemene Directie van Staatswaterbouwkundige Werken (DSI) voert het herstelproject van de Bartın-rivier uit. 14 kilometer van de zee naar het stadscentrum
We werken eraan om de Bartın-rivier, waar schepen en boten van 500 ton kunnen zwemmen, toegankelijk te maken voor toerisme. We hebben 242 historische huizen in Bartın, die net zo mooi en in aantal zijn als Safranbolu. Wij bieden de nodige ondersteuning voor hun herstel. Dit zijn allemaal onze voordelen voor onze regio.Met het Nationaal Park Küregebergte, een van Europa's 100 hotspots, plateaus, canyons, grotten en watervallen, hebben we een groot potentieel op het gebied van natuurtoerisme. We blijven werken om dit potentieel te activeren. Bartın is een provincie die profiteert van de stimulans, onze georganiseerde industriezone staat vol met fabrieken. De grootste ijzer- en staalfabriek in de regio in de particuliere sector begon met de productie in Bartın OSB. We zijn begonnen met de uitbreiding van OSB. We hebben irrigeerbare gronden die het potentieel hebben om te voldoen aan de landbouwproductiebehoeften van de Bartın-regio. Wanneer de Kirazlıköprü- en Kozcagiz-dammen zijn voltooid, zal het doel van zowel irrigatie als bescherming tegen overstromingen worden gerealiseerd en zullen onze landbouwgronden voldoen aan de landbouwproductiebehoeften van de regio.
Daarna ging de Dünya-krant verder in de vorm van vragen en antwoorden onder voorzitterschap van Osman Arolat.
bron: http://www.trafikhaber.com
Wees de eerste om te reageren