Stirling Dynamics heeft een contract getekend met TAI om advies te verlenen op het gebied van vracht- en aëro-elastische toepassingen.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TAI) een nieuw contract getekend. De Hürjet, die gepland is om het T-38-trainingsvliegtuig van de Turkse luchtmacht te vervangen, is een tweezits, eenmotorig supersonisch geavanceerde jet-training- en licht aanvalsvliegtuig.
Het contract in kwestie was in het verleden. Er werd gezegd dat het weer was gebaseerd op de ondersteuning van Stirling Dynamics. In dit verband werd eerder vermeld dat Stirling Dynamics advies verleende aan TAI in het proces tot aan de voorlopige ontwerpevaluatie (PDR) van Hürjet. Onder het nieuwe contract zal Stirling Dynamics het technische team van TAI blijven ondersteunen tijdens het proces tot aan de kritische ontwerpevaluatie (CDR). Er werd verklaard dat de ingenieurs van Stirling Dynamics ondersteuning zullen bieden in het bovengenoemde proces in verschillende formaten, waaronder training, begeleiding, beoordeling door experts en off-site werkpakketten. Technische problemen in dit kader zijn onder meer vlucht- en windbelastingen, gevechten, vleugelbewegingen en verificatietests.
Het bedrijf Stirling Dynamics stelt dat ze goed geplaatst zijn om dit bedrijf te runnen dankzij hun uitgebreide ervaring met het ondersteunen van nieuwe vliegtuigontwerpprogramma's tot aan certificering. Hij stelt echter dat ze een uitgebreide achtergrond en expertise hebben op het gebied van vliegtuigbelastingen en aëro-elastische vraagstukken. Henry Hackford, Stirling's Aerospace Technical Services Business Unit Manager, “We zijn erg blij dat we de kans hebben om weer met TAI samen te werken aan ontwikkelingsprogramma's voor binnenlandse vliegtuigen. Het Hürjet-contract is het resultaat van een langdurige dialoog met TAI en zal ons een buitengewone gelegenheid bieden om onze kernkwaliteiten te laten zien. " zei.
TAI streeft ernaar om in 2022 de eerste testvlucht van Hürjet uit te voeren.
Kaynak: defenceturk
Wees de eerste om te reageren