Het hele land rouwde om het nieuws van de aardbeving met een kracht van 7.7 op de schaal van Richter die plaatsvond in Kahramanmaraş. Veel gebouwen en constructies werden vernietigd in 10 provincies. Hoewel de tol van de aardbeving zwaar was, werd eens te meer onthuld hoe onstabiel en gevaarlijk de huizen waren. In dit proces kwam het feit dat de gebouwen niet bestand waren tegen aardbevingen in me op, de vraag hoe aardbevingsbestendige huizen gebouwd in Japan werden gebouwd. Dus, hoe komt het dat Japan een aardbevingsbestendig huis kan bouwen? Wat is het levensreddende 'railfunderingsysteem' dat in Japan is geïmplementeerd? Wat zijn de kenmerken van het railfunderingsysteem? Wie heeft het railfunderingsysteem uitgevonden?
Wat is een railfunderingssysteem?
Het systeem, dat zegt dat gebouwen op rails moeten worden gebouwd, zorgt ervoor dat gebouwen tijdens een aardbeving onafhankelijk van de aardkorst over rails kunnen bewegen.
Hoe aardbevingsbestendige huizen in Japan worden gemaakt
Na de ramp in Japan in 1995 werden oude gebouwen in het land aangepast, terwijl nieuwe gebouwen werden gebouwd in overeenstemming met het nieuwe systeem. De beveiligingssystemen veranderen naargelang de hoogte van de gebouwen. In gebouwen met drie verdiepingen is het noodzakelijk om de muren te versterken en de fundering te beschermen met platen. In middelhoge gebouwen worden meer voorzorgsmaatregelen genomen.
Het aardbevingsbestendige railfunderingssysteem dat in Japan wordt gebruikt, creëert een basisisolatie waardoor het gebouw kan worden losgekoppeld van de aarde. In het geïnstalleerde systeem worden rubberen bumpers gebruikt op de fundering van het gebouw. Deze bumpers maken het mogelijk dat gebouwen horizontaal zwaaien in plaats van schudden en kantelen tijdens aardbevingsgevaren. De sloop van het gebouw wordt voorkomen door hydraulische kabels in het gebouwframe te gebruiken, zodat het schudden van de fundering zich door het hele gebouw verspreidt.
Hoe worden gebouwen niet gesloopt in het railfunderingssysteem?
De isolatie die wordt gebruikt in de fase vóór de bouw van huizen en gebouwen, dus tijdens het leggen van de fundering, en het systeem in het gebouw maken de huizen aardbevingsbestendig. Dankzij dit systeem buigen gebouwen tijdens een aardbeving in plaats van te breken. In Japan plaatsen ingenieurs metalen platen in openingen in de muren, waardoor het hele gebouw tegelijkertijd kan bewegen. Deze flexibiliteit is gemaakt om te voorkomen dat het gebouw instort of breekt. Zelfs zeer grote gebouwen en wolkenkrabbers in het land overleven met dit systeem. Het gebruikte systeem biedt een afstand tot 3 meter en een rekmarge, zowel rechts, links als van voren naar achteren. Het gebruik van schokdempers op de fundering van het gebouw neutraliseert de trilling wanneer rekening wordt gehouden met de flexibiliteit tijdens de beweging, terwijl de buffervloeistoffen die in de fundering worden gebruikt de intensiteit tijdens het schudden verminderen.
Wie heeft het Rail Foundation-systeem uitgevonden?
Hoewel het niet zeker is, is bekend dat dit systeem voor het eerst werd gebruikt in Japan. Japan, waar de een na de ander grote aardbevingen heeft meegemaakt, begon na de ramp van 1995 aan dit systeem te werken en zijn gebouwen enorm te versterken.
Wees de eerste om te reageren