BMW, waarvan Borusan Otomotiv de Turkse vertegenwoordiger is, drukte zijn stempel op 's werelds grootste Consumer Electronics Fair (CES). BMW i Vision Dee, de auto die BMW de toekomst van de auto-industrie noemt, een combinatie van virtuele ervaring en echt rijplezier, kwam samen met auto- en technologieliefhebbers op CES 2023.
Consumer Electronics Show (CES), een van de belangrijkste technologie-evenementen ter wereld, ontving zijn exposanten en bezoekers dit jaar tussen 5 en 8 januari. Als commentaar op de toekomst van de auto-industrie op de beurs introduceerde BMW de BMW i Vision Dee, die de aandacht trekt met zijn naam die "digitale emotionele ervaring" betekent. De BMW i Vision Dee markeert een mijlpaal op weg naar de volgende generatie NEUE KLASSE-modellen van het merk, die in 2025 zullen verschijnen.
De deuren van de virtuele wereld openen
Een van de technologische innovaties die in de BMW i Vision Dee zijn geïntroduceerd, is het geavanceerde Head-Up Display. In combinatie met de BMW Mixed Reality Slider stelt dit systeem de bestuurder in staat om specifiek in te stellen welke informatie het systeem al dan niet zal tonen, als onderdeel van de Shy-Tech-benadering. Onder de opties in vijf stappen kan toegang worden verkregen tot informatie over traditioneel rijden, de inhoud van het systeem, connectiviteit van slimme apparaten, augmented reality-projectie en Dee's virtuele wereld.
BMW i Vision Dee kan de verbinding met de buitenwereld verbreken door de ramen geleidelijk te verduisteren, dankzij de gemengde realiteit die het heeft om het rijplezier voor de gebruiker te vergroten. BMW, pionier op het gebied van Head-Up Display-technologie, heeft deze technologie de afgelopen twee decennia systematisch doorontwikkeld. Met de BMW i Vision Dee kan het merk de volledige voorruit gebruiken om informatie weer te geven. BMW kondigde op CES 2025 ook aan dat het deze baanbrekende technologie zal gebruiken in de NEUE KLASSE-modellen die in 2023 de weg op gaan.
Minimalistisch design en geavanceerde technologie samen
BMW i Vision Dee herinterpreteert het klassieke, sportieve sedandesign dat als vanzelfsprekend werd beschouwd, met nieuwe gereduceerde vormen die het gebruik van minder carrosseriedelen mogelijk maken. Zo vervangen digitale details de bekende analoge designelementen in de autowereld. Door de E-INK-kleurveranderingstechnologie een stap verder te brengen, die vorig jaar op de CES werd gemarkeerd en tentoongesteld op het vlaggenschip van BMW op het gebied van elektromobiliteit, kan de BMW iX, BMW i Vision Dee 32 verschillende kleuren op zijn carrosserie reflecteren. Het carrosserieoppervlak van de auto is verdeeld in 240 verschillende E-INK-onderdelen, waardoor in slechts enkele seconden een bijna oneindige verscheidenheid aan patronen kan worden gecreëerd.
De E-INK-technologie van BMW i Vision Dee raakt niet alleen de carrosseriedelen van de auto, maar ook de ruiten en koplampen. Koplampen en gesloten BMW nierroosters omgevormd tot emotionele communicatiemiddelen; Dankzij geanimeerde gezichtsuitdrukkingen wordt het ondersteund op het fysiek-digitale oppervlak (phygital), waardoor de auto zichzelf kan uitdrukken. BMW i Vision Dee herkent zijn gebruikers en heet hem persoonlijk welkom door een animatie af te spelen die is gemaakt op basis van de avatars van mensen op de zijruiten.
Cabine verbeterd met Shy-Tech-benadering
Het ongebruikelijk ontworpen stuurwiel, de minimalistische bedieningsknoppen en schermen die speciaal zijn ontwikkeld om BMW's traditionele rijplezier te behouden, dragen ook het interieurdesign van de BMW i Vision Dee bij aan het verleden. Het op de bestuurder gerichte dashboard reageert op de gebruiker door tot leven te komen wanneer het wordt aangeraakt of benaderd. Dankzij de loodrecht op de voorconsole ontworpen middenconsole kunnen de multimediasystemen van de BMW i Vision Dee bovendien eenvoudig worden bediend met het touchpad. Met deze fysieke contactpunten kan de inhoud van de BMW i Vision Dee die op de voorruit wordt geprojecteerd, worden geselecteerd. Zo wordt het principe "handen aan het stuur, ogen op de weg" ondersteund.
Wees de eerste om te reageren