Het ministerie van Transport en Infrastructuur onderstreepte dat investeringen in Izmir, de parel van de Egeïsche Zee, onverminderd doorgaan en merkte op dat er de afgelopen 20 jaar 112.9 miljard TL aan investeringen in Izmir is gedaan. In de verklaring, waarin wordt opgemerkt dat het ministerie veel projecten heeft ondertekend, zoals het Izmir-Istanbul Highway Project, de Çandarlı Highway en İZBAN, bedraagt het totale investeringsbedrag van ons ministerie voor de İZBAN-lijn ongeveer 2 miljard 850 miljoen dollar. Kijken we naar het totale investeringsbedrag, dan zien we dat een percentage van ruim 70 procent wordt gemaakt door ons Ministerie van Verkeer en Infrastructuur.
Het ministerie van Transport en Infrastructuur heeft een schriftelijke verklaring afgelegd over de investeringen in Izmir. Benadrukkend dat er zowel in Izmir als in 81 provincies van Turkije wordt geïnvesteerd, onderstreepte de verklaring dat sinds 2002 48 miljard 569 miljoen lira is geïnvesteerd in de transport- en communicatie-infrastructuur van Izmir. In de verklaring werd vermeld dat de investeringskosten van de projecten die momenteel in uitvoering zijn in Izmir 64 miljard 340 miljoen TL bedroegen, en er werd gemeld dat er in de afgelopen 20 jaar in totaal 112 miljard 909 TL investeringen in Izmir zijn gedaan.
WE VERGROTEN DE LENGTE VAN DE GEDEELDE PADEN MET 123 PROCENT
In de verklaring, waarin stond dat projecten die waarde zullen toevoegen aan İzmir in elke vorm van transport, van snelweg tot spoorweg, luchtvaartmaatschappij tot maritieme sector, naar de stad werden gebracht: "We hebben de lengte van gescheiden wegen vergroot van 430 kilometer in İzmir tot 123 kilometer met 959 procent. We hebben ook de lengte van de BSK-verharde weg vergroot, die we hebben teruggebracht van 367 kilometer naar 972 kilometer in totaal.
Het 3,5 kilometer lange snelwegproject Istanbul-Gebze-Orhangazi-Izmir, dat de afstand tussen Izmir en Istanbul terugbrengt tot 426 uur en de regionale economie nieuw leven inblaast, is uitgevoerd, en de snelweg Menemen-Aliağa-Aliağa met een totale lengte van 56 kilometer, waarvan 40 kilometer snelweg en 96 kilometer verbindingsweg Er werd gesteld dat de Çandarlı-snelweg een van de eerste prestigieuze projecten is. In de verklaring: “Çevreyolu en de Konak-tunnel zorgden ook voor een frisse wind in het verkeer in Izmir. Door onze projecten te voltooien, hebben we gezorgd voor een veilig en comfortabel vervoer van de inwoners van Izmir binnen en tussen steden. Onze investeringen, die passen bij İzmir in de eeuw van Turkije, gaan door. Onder deze projecten bevinden zich Torbalı-Ödemiş-Kiraz Road, Selçuk-Ortaklar-Aydın Road, İzmir-Turgutlu Junction-Kemalpaşa-Torbalı Road.
WIJ LEVERDEN 73 METROVOERTUIGEN AAN HET İZBAN-PROJECT
In de verklaring, waarin ook het belang van spoorweginvesteringen werd genoemd, werd gesteld dat er een spoorwegnet van 571 kilometer is binnen de grenzen van de provincie Izmir. In de verklaring werd vermeld dat er in 2023 een budget van 13 miljard lira was toegewezen voor het Izmir-Ankara hogesnelheidslijnproject, en er werd benadrukt dat met de voltooiing van het hogesnelheidstreinproject de reistijd tussen Ankara en İzmir zou afnemen tot 3,5 uur.
In de verklaring, waarin de aandacht werd gevestigd op het feit dat met het İZBAN-project een permanente oplossing voor het verkeersprobleem van İzmir werd bereikt, werd gemeld dat de beweringen van de İzmir Metropolitan Municipality met betrekking tot İZBAN niet de waarheid weerspiegelen. In de verklaring: “Het project werd uitgevoerd met medewerking van het Ministerie van Transport en Infrastructuur, TCDD en de Izmir Metropolitan Municipality. Op de İZBAN-lijn, die in 3 fasen werd gebouwd; Toewijzing van de 136 kilometer lange dubbelsporige spoorlijn tussen Aliağa-Cumaovası-Tepeköy-Selçuk voor het project, stationsbouw en -renovatie, 56 kilometer nieuwe aanleg van de 2e lijn, vernieuwing van de gehele 136 kilometer lange lijn gedurende het project, infrastructuur , bovenbouw, elektrificatie, signalering en communicatie De aanleg van de systemen en de levering van 73 metrovoertuigen is door ons ministerie uitgevoerd.” er werd gezegd.
Er is gemeld dat de investering van het ministerie van TCDD voor de İZBAN-lijn ongeveer 2 miljard 850 miljoen dollar bedraagt. De verklaring ging als volgt verder:
“Alle componenten van het spoorwegsysteem, zoals infrastructuur, bovenbouw, elektrificatie en signalering, die werden gebouwd langs de 136 kilometer lange route, in een project uitgevoerd door TCDD, '70 procent van de totale investering werd gedaan door Izmir Metropolitan Municipality , TCDD gaf alleen de treinlijnen en rails die uit de geschiedenis van de Republiek waren geërfd.' Dit soort uitspraken zijn verre van waar en zijn bedoeld om deze belangrijke investering in diskrediet te brengen. Het is duidelijk dat de verklaringen bedoeld zijn om het publiek te misleiden. Als we kijken naar het totale investeringsbedrag van het İZBAN-project, dat we aanbieden aan de mensen van İzmir, zal blijken dat een percentage van meer dan 70 procent is gemaakt door ons ministerie van Transport en Infrastructuur.
ADNAN MENDERES AIRPORT INTERNATIONAAL GEBOUW GERENOVEERD
In de verklaring werd vermeld dat het internationale terminalgebouw van Adnan Menderes Airport ook werd vernieuwd, terwijl Cesme Fisherman's Shelter werd ontwikkeld als toeristische haven, terwijl Mordogan Fisherman's Shelter, Sığacık Marina, Old Foça Fisherman's Shelter, Güzelbahçe Yalı Fisherman's Shelter en Çeşme Marina werden gebouwd. In de verklaring werd vermeld dat er verbeteringen waren aangebracht in het nieuwe silogebied van de haven van Izmir, en er werd erop gewezen dat de werken in de haven van Çandarlı (Noord-Egeïsche Zee) ook doorgaan. Erop wijzend dat de lengte van de glasvezelkabel is vergroot van 2 kilometer naar 43 kilometer, werd gesteld dat er in Izmir 23 miljoen 878 duizend snelle internetabonnees zijn.
Wees de eerste om te reageren