Op de internationale beurs voor transporttechnologie InnoTrans 2022 (20-23 september, Berlijn) zal NSK een compleet pakket lageroplossingen voor askasten, CER-motoren en transmissietoepassingen presenteren. Het bedrijf is met name actief in het segment van het hogesnelheidspassagiersvervoer.
Het versnelt zijn actieve relatie met Europese spoor-OEM's en zal InnoTrans Hall 20 Stand 260 gebruiken om productinnovaties, prestaties en kwaliteit te demonstreren. Van de vele producten zullen NSK's oplossingen voor asbaklagers opvallen en in het middelpunt van de belangstelling staan. Met zijn RCT afgedichte kegellagers heeft het bedrijf al succes geboekt op het gebied van betrouwbaarheid, lange levensduur en veiligheid in hogesnelheidstreinen voor passagiersvervoer in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.
De RCT-lagers van NSK zijn in hoge mate geïntegreerd met al hun componenten en beschikken over geavanceerde afdichtingsmechanismen om duurzaamheid en uitzonderlijke prestaties te garanderen.Deze innovatieve lagers zijn bijzonder geschikt voor aanpassing aan complexe belastingsomstandigheden, waaronder hoge schokbelastingen, statische en radiale belastingen en axiale belastingen.
In een ander deel van haar stand van 40 m² zal NSK haar oplossingen voor CER-motoren presenteren. Het belangrijkste kenmerk van CER-motorlagers is isolatie. Hoge stroomgeleiding door het lager kan elektrolytische corrosie veroorzaken in de lagerloopbaan en de contactoppervlakken van het rolelement, wat voortijdige lagerschade zal veroorzaken.
NSK biedt verschillende ontwerpen om deze uitdaging aan te gaan, waaronder cilindrische rollagers en diepgroefkogellagers met keramisch gecoate buitenringen op basis van geoptimaliseerd aluminiumoxide plasma gespoten. Deze isolerende coating, die een hoge mechanische sterkte vertoont en hoge belastingen kan dragen, verhoogt de betrouwbaarheid door slijtage door elektrolytische corrosie te voorkomen. Het keramische coatingproces van NSK blijft zich elke dag bewijzen op de nieuwste generatie Shinkansen-hogesnelheidstreinen voor passagiers in Japan.
Voor CER-motortoepassingen waar eersteklas elektrische isolatie vereist is en/of hoge snelheden vereist zijn, is een van de nieuwste innovaties NSK hybride groefkogellagers, die keramische kogels als rolelementen gebruiken. Met hetzelfde draagvermogen als standaard stalen lagers, verminderen de hybride groefkogellagers van NSK wrijving en genereren ze minder centrifugale kracht om de levensduur te verlengen. Zo kunnen onderhoudskosten worden verlaagd door een langere levensduur van het vet.
Een andere oplossing van NSK op dit gebied zijn PPS-geïsoleerde lagers. Met glasvezel versterkte polyfenyleensulfide (PPS)-hars werkt als een coating op de buitendiameter en buitenste ringflanken van de buitenste lagerringen om te beschermen tegen elektrolytische corrosie. Hoewel de fysieke eigenschappen van PPS iets lager zijn dan die van keramiek, is het harsmateriaal zuiniger, waardoor het ideaal is voor de volgende generatie conventionele passagierstreinen die zijn uitgerust met A/C CER-motoren.
NSK zal ook transmissielageroplossingen presenteren op InnoTrans. Het bedrijf zal een mock-up tonen van een locomotieftransmissie met een reeks innovatieve lagers. De oplossingen van NSK voor deze toepassing, die geschikt zijn voor een breed scala aan versnellingsbakontwerpen, hebben een hoge weerstand tegen vastlopen, een hoge slag- en trillingsweerstand, een lage warmteontwikkeling en een hoge slijtvastheid die de levensduur verlengt. NSK levert al vele jaren kegellagers voor tandwieloverbrengingen in Japanse hogesnelheidstreinen.
Naast lagers biedt de NSK-stand InnoTrans-bezoekers de mogelijkheid om een zeer gevoelige en zeer efficiënte NSK-kogelschroefactuator te zien als een oplossing voor actieve trillingsbeheersing in rollend materieel. In een ander deel van de stand, een van de NSK-groep
onderdeel van B&K Vibro, en zal het state-of-the-art VCM-3 conditiebewakingssysteem en AS-064 acceleratiesensoren demonstreren die het verzamelen van essentiële gegevens voor effectieve onderhoudsstrategieën mogelijk maken.
De nieuwe generatie reizigerstreinen wordt steeds sneller, wat hogere eisen stelt aan lagertechnologieën. NSK blijft samenwerken met partners uit de spoorwegindustrie in zowel de OEM- als de aftermarket-sector om producten te creëren die de veiligheid, prestaties, comfort, gewicht en kostenefficiëntie kunnen verbeteren. InnoTrans-bezoekers worden uitgenodigd om kennis te maken met het expertteam van NSK om speciale projecten of toepassingen te bespreken.
Wees de eerste om te reageren