Het ontdooi- en preventiesysteem tegen vorst in de wielsystemen van hogesnelheidstreinen in Turkije werd geproduceerd door Toyka Elektronik op de İvedik Organised Industrial Site.
Het is de bedoeling om twee ontdooi- en preventiefaciliteiten te bouwen voor Ankara en één voor Konya, waarvan de vierde zal worden gebouwd voor de Sivas-hogesnelheidstreinlijn. De faciliteit, die ook in het buitenland de aandacht trekt, wordt de komende dagen geëxporteerd naar Zweden en Italië. De eenheidskosten van de systemen bedragen 10 miljoen euro.
Het systeem lost het ijs op de wielen van de treinen op door een speciale vloeistof te verstuiven. Zo kunnen hogesnelheidstreinen in barre winterse omstandigheden met een snelheid van 250 kilometer per uur rijden.
İsmet Şahin, algemeen directeur van Toyka Elektronik, die het systeem heeft ontwikkeld, zei dat hun doel bij de productie is om de ijslaag rond de treinwielen onder geschikte omstandigheden en snel te smelten. Şahin zei: "70 procent van de ontdooi- en preventiefaciliteiten die we produceren, is huishoudelijk. We hebben ook een andere versie van het systeem voor de snelweg geproduceerd met 80 procent lokaliteit", zei hij.
Türkiye’de yüksek hızlı trenlerin tekerlek sistemlerinde oluşan don olayına karşı yerli buz çözme ve önleme sistemi üretildi. İvedik Organize Sanayi Sitesi’nde Toyka Elektronik tarafından üretilen sistemin birim maliyeti 10 milyon avroyu buluyor.
Ankara için iki adet, Konya için bir adet üretilen buz çözme ve önleme tesisinin dördüncüsü Sivas Yüksek Hızlı Tren hattı için de üretilmesi planlanıyor. Yurtdışında da ilgi gören tesis, ilerleyen günlerde İsveç ve İtalya’ya ihraç edilecek.
RAYLAR KIŞIN DA GÜVENLİ OLACAK
Het systeem lost het ijs op de wielen van de treinen op door een speciale vloeistof te verstuiven. Zo kunnen hogesnelheidstreinen in barre winterse omstandigheden met een snelheid van 250 kilometer per uur rijden.
Tesisi geliştiren Toyka Elektronik Genel Müdürü İsmet Şahin, üretimdeki amaçlarının tren tekerleklerin etrafında oluşan buz tabakasının uygun şartlarda ve hızlı bir şekilde eritmek olduğunu söyledi. Şahin, “Ürettiğimiz buz çözme ve önleme tesisinin yüzde 70’i yerli. Sistemin bir farklı versiyonunu yüzde 80 yerlilikle karayolu için de ürettik” dedi.
Bron: New Dawn
Wees de eerste om te reageren