Het ontdooi- en preventiesysteem tegen vorst in de wielsystemen van hogesnelheidstreinen in Turkije werd geproduceerd door Toyka Elektronik op de İvedik Organised Industrial Site.
Het is de bedoeling om twee ontdooi- en preventiefaciliteiten te bouwen voor Ankara en één voor Konya, waarvan de vierde zal worden gebouwd voor de Sivas-hogesnelheidstreinlijn. De faciliteit, die ook in het buitenland de aandacht trekt, wordt de komende dagen geëxporteerd naar Zweden en Italië. De eenheidskosten van de systemen bedragen 10 miljoen euro.
Het systeem lost het ijs op de wielen van de treinen op door een speciale vloeistof te verstuiven. Zo kunnen hogesnelheidstreinen in barre winterse omstandigheden met een snelheid van 250 kilometer per uur rijden.
İsmet Şahin, algemeen directeur van Toyka Elektronik, die het systeem heeft ontwikkeld, zei dat hun doel bij de productie is om de ijslaag rond de treinwielen onder geschikte omstandigheden en snel te smelten. Şahin zei: "70 procent van de ontdooi- en preventiefaciliteiten die we produceren, is huishoudelijk. We hebben ook een andere versie van het systeem voor de snelweg geproduceerd met 80 procent lokaliteit", zei hij.
De methode om ijsvorming te voorkomen is een goede uitvinding Gefeliciteerd, waarom is er tot nu toe geen onderzoek gedaan naar R&D? Er moet gezocht worden naar een oplossing voor de verwarming van de wielen. Er kan bevriezing op de rails komen. Op de treinen kunnen zonne-energiesystemen worden geplaatst. Met deze energie kan hete lucht op de wielen worden gepompt. Ons land moet eerst de uitvindingen doen :