Snelgroeiende speler in de vrachtindustrie kondigt doelstellingen voor 2022 aan

GKN Cargo
GKN Cargo

GKN Cargo, een snelgroeiende speler in de vrachtsector, is begonnen met de transitie naar digitalisering in de vrachtsector. GKN Cargo, dat met zijn live tracking systeem de negatieve ervaringen van de klanten wil voorkomen, gaat digitalisering een stap verder dan de toegepaste. Gökhan Akyürek, voorzitter van de raad van bestuur van GKN Cargo, die het digitaliseringsproces zal aankondigen met de managementvergadering en het trainingsevenement dat op zondag 10 oktober zal worden gehouden, zei: "We zijn begonnen met het digitaliseringsproces om menselijke fouten te voorkomen. Met onze laatste investering zullen we in staat zijn om alle variabelen vanuit één enkel systeem te monitoren, van de ontvangst van de lading tot de tracking, weg- en weersomstandigheden. Op onze bijeenkomst van zondag krijgen onze medewerkers een digitaliseringstraining. We zullen onze dagelijkse distributiedoelstelling van 2022 miljoen voor 1 bespreken.”

De vrachtindustrie, die tijdens de wereldwijde epidemische periode belangrijker werd, gaat over op het digitaliseringsproces. Problemen met de logistiek van producten kunnen de hele supply chain verstoren, de logistiek van producten is niet alleen tussen individuen, maar ook tussen de vitale retailsector en fabrikanten.

Gökhan Akyürek, voorzitter van de raad van bestuur van GKN Cargo, de snelgroeiende speler in de vrachtsector, zei dat het belang van digitalisering in de vrachtsector: “Planning en tijdbeheer accepteren geen menselijke fouten. Daarom versnellen we onze investeringen in digitalisering”.

ZIJ ZULLEN DIGITALISERINGSTRAINING BIEDEN AAN HUN WERKNEMERS

Gökhan Akyürek benadrukte dat digitalisering de oplossing is om de negativiteiten in de vrachtsector te overwinnen en zei: "Het beheren van vrachtzendingen vereist een correcte planning door rekening te houden met veel variabelen. Menselijke fouten worden niet alleen veroorzaakt door iets verkeerd te doen, het is ook een menselijke fout om een ​​variabele te negeren, te onderschatten of te negeren. De staat van het voertuig dat op de weg zal zijn, zal er neerslag vallen op de route? Domineert de chauffeur op de weg de route? Zijn er onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan de te passeren wegen en steden? Er moeten veel variabelen in overweging worden genomen, beslissingen moeten dienovereenkomstig worden genomen en de klant moet correct worden geïnformeerd. We houden een trainingsbijeenkomst om onze medewerkers uitleg te geven over onze nieuwe software, die al deze variabelen vanuit één systeem beheert. Met onze digitaliseringstrainingen gaan we onze nieuwe software efficiënt gebruiken en door mensen veroorzaakte fouten voorkomen.”

2022 MILJOEN DAGELIJKS LADINGSDOEL VOOR 1

Akyürek zei dat ze hun doelstellingen voor 10 zullen aankondigen tijdens de managementvergadering en het trainingsevenement dat op zondag 2022 oktober in het Swiss Hotel zal worden gehouden, en zei: "We streven ernaar om onze dagelijkse vrachtzendingen te verhogen van 2022 duizend naar 350 miljoen in 1. Om dit doel te bereiken, zullen we 18 nieuwe transfercentra in heel Turkije opzetten en 300 agentschappen opdracht geven.”

“WE HEBBEN ONZE 150 PROCENT GROEIDOELSTELLING GEMAAKT”

Gökhan Akyürek benadrukte dat het moeilijk maar niet onbereikbaar is om het doel van het verzenden van 1 miljoen vracht per dag te bereiken, en zei: “We hebben de industrie bestudeerd die tijdens de pandemie verschoof van detailhandel naar internetwinkelen en hebben snel actie ondernomen. We hebben onze groeidoelstelling van 2021 procent bereikt in de eerste helft van 150, toen de effecten van de pandemie begonnen af ​​te nemen. We twijfelen er niet aan dat we onze doelstellingen voor 2022 zullen halen. We zullen de Turkse economie voortzetten om deze in leven te houden", besloot hij.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*