Het voorstel van 5.000 nieuwe taxiplaten en een bijbehorend nieuw taxisysteem, door IMM op de agenda van UKOME gebracht om het taxiprobleem in Istanbul op te lossen, werd voor de 10e keer verworpen met een meerderheid van stemmen. IMM-secretaris-generaal Can Akın Çağlar, die de vergadering leidde, onderstreepte dat 5 duizend nieuwe taxi's 20 duizend nieuwe banen betekenen en zei: "Als IMM subsidiëren we IETT voor 4 miljard lira om goedkoop openbaar vervoer aan te bieden aan inwoners van Istanbul. We aarzelen niet om subsidies te verstrekken voor 5 taxi's, gezien het gemak van onze mensen.”
De UKOME-bijeenkomst in oktober vond plaats in het İBB Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Centre onder leiding van İBB-secretaris-generaal Can Akın Çağlar. Tijdens de vergadering werd voor de 5.000e keer gesproken over het voorstel voor het nieuwe taxisysteem dat door IMM moet worden geëxploiteerd en de toewijzing van 10 nieuwe taxikentekenplaten.
ÇAĞLAR: "5 duizend taxi's betekent 20 duizend werkgelegenheid"
IMM-secretaris-generaal CanAkın Çağlar, die tijdens de vergadering informatie gaf over het nieuwe taxisysteem, zei dat ze IMM met wetenschappelijke gegevens beheren en het was duidelijk te zien dat het aantal taxi's in deze context niet genoeg was. Çağlar herinnerde eraan dat veel taxichauffeurs oog in oog komen te staan met het publiek door wegen en passagiers te kiezen en passagiers slecht te behandelen, en verklaarde dat het nieuwe taxisysteem een voorbeeld zal zijn voor Turkije.
Çağlar zei dat ze het nieuwe taxisysteem op de agenda hadden gezet om de kreten van Istanbulieten vanwege hun plichten te onderdrukken, en vestigde de aandacht op het feit dat 43 procent van het inkomen in taxi's naar de kentekenhouder gaat en 13 procent naar de chauffeur. .
“WIJ ABONNEREN OOK TAXI VOOR GOEDKOOP VERVOER”
Çağlar zei dat ze als IMM IETT subsidiëren met 320 miljoen lira per maand en 4 miljard lira per jaar om goedkoop openbaar vervoer aan te bieden. 20 duizend 17 taxi's zijn niet genoeg. We aarzelen niet om deze subsidie te verstrekken voor het gemak van onze mensen voor 395 taxi's. 5 duizend nieuwe taxi's betekent 5 duizend nieuwe werkgelegenheid. Negeer dit ook niet. We eisen een positieve uitkomst van de kwestie voordat deze spanning tussen onze mensen en taxichauffeurs een sociaal trauma wordt.”
UTKU CIHAN: "HET NIEUWE SYSTEEM ZAL DE DRUK OP DE CHAUFFEURS VERLATEN"
Utku Cihan, hoofd van de afdeling Transport van het IMM, herinnerde eraan dat de bevolking en het toerisme zich sinds 1990 hebben ontwikkeld, maar dat het aantal taxi's niet is toegenomen, en zei dat de behoefte aan taxi's in de stad zeer zichtbaar is. Cihan stelt dat het huidige taxisysteem ook voor problemen zorgt en wijst erop dat de noodzaak van een taxi in het verleden naar voren kwam in de rapporten die in het verleden afzonderlijk door IMM en ITU werden opgesteld.
Cihan herinnerde eraan dat de wereld 15 jaar geleden naar institutionalisering ging en zei dat ze een nieuw systeem zullen opzetten om het taxiprobleem op te lossen met 5 kentekenplaten die in handen van het publiek zullen blijven. Benadrukkend dat ze ook de institutionalisering van de bestaande 17 taxi's, zei Cihan:
“In ons systeem blijft het geld dat naar de kentekenhouder en de tussenpersoon gaat in het systeem en wordt de druk op de bestuurder om al deze vergoedingen te verwijderen, geëlimineerd. Als 5 taxi-aanbiedingen worden goedgekeurd, zullen we taxi-, minibus- en buschauffeurs met ervaring in Istanbul inhuren. We hebben vastgesteld dat 5-35 duizend particuliere voertuigen uit het verkeer worden gehaald als er vijfduizend voertuigen in het verkeer komen.”
Tijdens de vergadering werden 5.000 nieuwe taxikentekenplaten en het bijbehorende voorstel voor een nieuw taxisysteem, die in naam van andere evaluaties in stemming werden gebracht, voor de 10e keer verworpen door de meerderheid van de vertegenwoordigers van het ministerie en de voorzitter van de Kamer voor taxichauffeurs in Istanbul.
Wees de eerste om te reageren