Hüsamettin Yalçın, de algemeen directeur van Cardata, het grootste data- en analysebedrijf in de auto-industrie, deed uitspraken over het wijzigen van de SCT-basislimieten die in de Staatscourant zijn gepubliceerd. Yalçın wees erop dat het aantal voertuigen dat het SCT-segment van 50 procent betreedt met de regelgeving zal toenemen, en zei dat de voertuigprijzen met meer dan 16 procent zullen dalen. Verwijzend naar het effect van de regelgeving op de prijzen van tweedehands voertuigen, zei Yalçın: "Deze SCT-basisupdate zal geen onmiddellijk kortetermijneffect hebben op de prijzen van gebruikte voertuigen. De daling van de tweedehandsprijzen zit al in de tweedehandswagens van het C- en B-segment. Maar de prijzen zullen niet onmiddellijk dalen, het zal twee maanden duren en het zal niet hoger zijn dan 2-3 procent", zei hij.
Hüsamettin Yalçın, General Manager van Cardata, het grootste data- en tweedehandsprijsbedrijf in de auto-industrie, heeft evaluaties gemaakt over het wijzigen van de SCT-basislimieten die geldig zullen zijn bij aan- en verkooptransacties van personenauto's. Met de uitdrukking "Dit is de basisupdate", zei Yalçın: "Een voertuig dat in het 80 procent SCT-segment zit en waarvan de prijs 320 duizend TL is, zal met deze update het 50 procent SCT-segment betreden en de prijs zal dalen tot 265 duizend TL. Deze update is van invloed op voertuigen waarvan de prijs vóór deze verordening tussen 276 duizend TL en 320 duizend TL lag. Als de prijs meer dan 320 duizend TL is, is er geen korting", zei hij.
“Er komt 0 procent korting op 16 km-modellen”
Yalçın wijst erop dat het aantal voertuigen dat het 50 procent SCT-segment betreedt zal toenemen met de gemaakte regelgeving, zei Yalçın: "Met de toename van het aantal voertuigen dat in het 50 procent SCT-segment valt, zullen de prijzen tot op zekere hoogte terugkeren. Sommige 0 km-voertuigmodellen krijgen een korting van ongeveer 16 procent met de verandering van de SCT-zone. Met deze korting betekent dit dat de prijs van een voertuig van 300 duizend TL met ongeveer 50 duizend TL daalt. bijv.; Renault Megane Sedan Joy 301 TCE EDC-versie, die vandaag 900 duizend 1.3 TL is, zal met de nieuwe basis afnemen van 80 procent naar 50 procent. Zo zal de prijs van het voertuig dalen tot ongeveer 250 duizend TL.
Er zal een daling zijn van 50-60 duizend TL in hybride voertuigen!
"Er zullen aanzienlijke reducties zijn in veel modellen die voorheen grensverleggend waren. Het statement maken: "De merken die hun prijzen met moeite in het lagere segment houden, worden met deze update opgelucht", benadrukt Yalçın dat er een daling van 50-60 duizend TL in hybride voertuigen zal zijn. Yalçın zei: "Er waren bijna geen voertuigen meer in het SCT-segment van 45 en 50 procent", voegde eraan toe: "De meeste voertuigen in binnenlandse productie bevonden zich in het SCT-segment van 80 procent. Degenen die vóór de update de macht hadden om voertuigen uit het B-segment te kopen, kunnen nu enkele modellen in het C-segment in het hogere segment kopen. Met de update zal een deel van de verkoop in het B-segment verschuiven naar het C-segment. De congestie in het C-segment zal met enkele modellen worden overwonnen.”
"Het duurt twee maanden voordat de prijzen in de tweede hand dalen"
Yalçın legde uit dat "Aangezien de wisselkoersen blijven stijgen en dus de voertuigkosten stijgen, de bases over 3-4 maanden laag zullen blijven", sprak Yalçın ook over het effect van de genoemde verordening op tweedehands voertuigen. Yalçın zei: "Deze SCT-basisupdate zal geen onmiddellijk en op korte termijn effect hebben op de prijzen van gebruikte voertuigen. Met andere woorden, de prijzen van gebruikte auto's dalen niet meteen. De daling van de tweedehandsprijzen, die zich ook bij sommige modellen voordoet, doet zich immers voor bij tweedehandswagens van het C- en B-segment. Het zit ook in sommige modellen. Maar de prijsdaling gebeurt niet onmiddellijk, het duurt twee maanden en zal niet meer dan 2-3 procent bedragen. Bovendien zullen dealers en galerieën die dure tweedehandsvoertuigen kopen, hun tweedehandsvoertuigen hoger houden dan hun nieuwprijs naarmate de prijzen dalen. Dealergalerijen en ambachtslieden die er niet tegen kunnen, verlagen de prijzen tweedehands. Degene met de macht niet. Hij zal nog 3-4 maanden wachten, zodat de prijzen van nieuwe auto's weer zullen stijgen", zei hij.
Wees de eerste om te reageren