Karsan biedt transportoplossingen die geschikt zijn voor de mobiliteitsbehoeften van het tijdperk in zijn fabriek in Turkije en tekent nu voor een nieuw project, na Roemenië, voor de Autonomous Atak Electric, de eerste Level 4 zelfrijdende bus in Amerika en Europa. In het kader van het project werkte Karsan samen met de Technische Universiteit van Istanbul (ITU), een van de meest gerespecteerde onderwijsinstellingen in Turkije, en stemde ermee in om Autonomous Atak Electric te gebruiken voor de R&D-activiteiten van de universiteit. Met deze samenwerking is het de bedoeling om wereldwijd nieuwe projecten te ontwikkelen met een hoog commercieel potentieel op het gebied van zelfrijdende voertuigtechnologieën door de Turkse ingenieurs van de toekomst. Autonome Atak Electric, ontwikkeld op het 8-meterklasse Atak Electric-model, met het werk van het Karsan R&D-team en de autonome software van het lokale bedrijf ADASTEC, zal in de tweede helft van het jaar aan de universiteit worden geleverd.
Tijdens de ondertekeningsceremonie voor het betreffende project heeft ITU-rector prof. dr. İsmail Koyuncu en ADASTEC-CEO Dr. Tijdens een ontmoeting met Ali Ufuk Peker maakte Karsan CEO Okan Baş zijn beoordeling en zei: “Met onze pioniersrol als Karsan hebben we de knoop doorgehakt voor de openbaarvervoersvoertuigen van de toekomst. Daarom hebben we aan het begin van het jaar de Autonomous Atak Electric geïntroduceerd, de eerste in massa geproduceerde Level-4 bus zonder bestuurder in Europa en Amerika. Nadat we onze eerste bestelling uit Roemenië hebben ontvangen, reageren we nu graag op het verzoek van ITU, een van de meest gerespecteerde onderwijsinstellingen in Turkije. In dit kader streven we naar het leveren van Autonomous Atak Electric tot het studiejaar 2021-2022. Het is een bron van trots voor ons en ons land dat onze zelfrijdende 8-meter bus zal worden geëvalueerd in het kader van ITU's R&D-activiteiten.” Met betrekking tot het project zei ITU-rector prof. dr. İsmail Koyuncu zei: "Ik hoop dat het project waaraan we werken zich zal ontwikkelen met het baanbrekende technische perspectief van de Technische Universiteit van Istanbul en zal uitgroeien tot een succesverhaal." ADASTEC-CEO dr. Ali Ufuk Peker zei: "We zijn erg trots en verheugd dat we een dergelijk project hebben ondertekend, dat kan worden gebruikt als meer toegeruste informatie met toegevoegde waarde, met het delen van gegevens uit R&D-onderzoeken, academische publicaties, product- en personeelseisen van de industrie en technologiebedrijven met betrekking tot autonome voertuigen. ”, verklaarde hij.
Als enige onafhankelijke autofabrikant van meerdere merken in Turkije, tekent Karsan nu een nieuw project na Roemenië voor Autonomous Atak Electric, de eerste Level 4 bus zonder bestuurder die klaar is voor echte wegomstandigheden in Amerika en Europa. Autonomous Atak Electric, dat vorig jaar zijn eerste order uit Roemenië ontving tijdens zijn ontwikkelingswerkzaamheden, kreeg voor het eerst in Turkije vraag van de Technische Universiteit van Istanbul (ITU), direct na de start van de productie. Autonome Atak Electric, ontwikkeld door Karsan's R&D-team en ADASTEC's gezamenlijke werk met behulp van de flowride.ai-software op Atak Electric, Karsan's 8 procent elektrische model in de 100-meterklasse, zal worden gebruikt in projectontwikkelingsstudies in het kader van R&D-activiteiten van de Universiteit. Op deze manier wordt de basis gelegd voor de industrie en technologiebedrijven en de academische wereld om technologische producten en diensten te ontwikkelen met een hoge wetenschappelijke diepgang en commercieel potentieel.
Karsan CEO Okan Baş, ITU-rector prof. dr. İsmail Koyuncu en ADASTEC-CEO Dr. Ali Ufuk Peker kwam samen bij de ondertekeningsceremonie. Tijdens de ceremonie zei Karsan CEO Okan Baş het volgende: “Met onze pioniersrol als Karsan hebben we de knoop doorgehakt voor het openbaar vervoer van de toekomst. Onze elektrische voertuigen, die we zien als een tussenstation voor autonome voertuigen, legden in korte tijd een miljoen kilometer af in meer dan 30 steden in Europa. Op basis van de ervaring die we hier hebben opgedaan, hebben we samen met ADASTEC Autonomous Atak Electric ontwikkeld en blijven we nieuwe wegen inslaan. In navolging van de opdracht die we ontvingen van een Roemeens technologiebedrijf, werken we samen met een van de meest gerespecteerde onderwijs- en wetenschappelijke instellingen van Turkije, ITU, in het eerste autonome project van ons land. In deze context streven we ernaar om de Autonomous Atak Electric te produceren om te voldoen aan het academiejaar 2021-2022 en deze aan de ITU te leveren. Het is een bron van trots voor ons en ons land dat Autonomous Atak Electric zal worden geëvalueerd in het kader van ITU's R&D-activiteiten.”
ITU-rector prof. dr. Over de details van het project zei İsmail Koyuncu: "Een van de belangrijkste pijlers van de digitalisering van vandaag is kunstmatige-intelligentietechnologie, die met de dag aan belang wint en in veel industrieën is geïntegreerd. Het is nu mogelijk om het uitgebreid te gebruiken in autonome voertuigtoepassingen en om de problemen veroorzaakt door menselijke fouten te minimaliseren. Als ITU waren we al bezig met deze technologie. Maar nu, dankzij het R&D-project dat we hebben uitgevoerd met de voertuigfabrikant Karsan en zijn autonome voertuigtechnologie-partner ADASTEC, zullen we in staat zijn om een volledig binnenlandse en nationale technologie te realiseren, en zullen we de kans krijgen om informatie en ervaring te verstrekken aan andere sectoren met de nieuwe ervaringen die we hier hebben opgedaan. Ik hoop dat het project waaraan we werken zich zal ontwikkelen met het baanbrekende technische perspectief van de Technische Universiteit van Istanbul en een succesverhaal zal worden.”
ADASTEC-CEO dr. Ali Ufuk Peker benadrukte de toegevoegde waarde van het werk in zijn verklaring en zei: “De automobielsector is een van de grootste industrie- en dienstensectoren van elk land ter wereld, van productie tot verkoop, van financiële diensten tot service en bedrijfsmodellen. Door gegevens uit R&D-onderzoeken te delen, kunnen academische publicaties, product- en personeelseisen van industrie en technologiebedrijven met betrekking tot autonome voertuigen worden gebruikt als meer uitgeruste en informatie met toegevoegde waarde. We zijn erg trots en verheugd om een dergelijk project onder leiding van ITU te mogen uitvoeren.”
Autonome Atak Electric is de leeftijd te boven met zijn eigenschappen!
Autonoom Atak Electric, dat zijn omgeving kan detecteren zonder dat er een chauffeur nodig is, heeft veel LiDAR-sensoren in verschillende delen van het voertuig. Daarnaast behoren vele innovatieve technologieën zoals geavanceerde radartechnologie aan de voorzijde, hoge resolutie beeldverwerking met RGB-camera's, extra milieubescherming dankzij thermische camera's tot de kenmerken van Otonom Atak Electric. Autonoom Atak Electric, dat al deze technologieën kan aanbieden als Autonoom niveau 4, kan zonder bestuurder op een geplande route werken. Het voertuig, dat autonoom tot 50 km / u kan rijden onder alle weersomstandigheden, dag en nacht, wordt gemaakt door een buschauffeur; Het voert alle handelingen uit, zoals het naderen van haltes op de route, het beheer van de instapprocessen, het begeleiden en beheren bij verkeerslichten op kruispunten en kruisingen, zonder chauffeur.
Wees de eerste om te reageren