LeasePlan, een van de grootste verhuurbedrijven ter wereld, publiceerde de sectie 'Elektrische voertuigen en duurzaamheid' van het Mobility Insight Report, dat het samenwerkte met Ipsos. Hoewel uit het rapport blijkt dat er in de afgelopen 3 jaar een recordniveau van ondersteuning voor elektrische voertuigen is geweest, is ook gebleken dat onvoldoende laadinfrastructuur wordt gezien als het grootste obstakel bij het kiezen van elektrische voertuigen. Dienovereenkomstig gaf 65 procent van de deelnemers aan nu emissievrije elektrische voertuigen te gaan gebruiken, terwijl 44 procent aangaf dat hun houding ten opzichte van elektrische voertuigen positief is veranderd, vooral in de afgelopen 3 jaar. In het onderzoek gaf 61 procent van alle deelnemers aan dat ze de voorkeur zouden geven aan elektrische voertuigen als ze binnen 5 jaar nieuwe voertuigen kopen. 5 procent van degenen die van plan zijn om in de komende 57 jaar voertuigen te kopen, noemt de aankoopprijs de belangrijkste reden voor de aanschaf van elektrische voertuigen, gevolgd door de bezorgdheid over oplaadmogelijkheden met 51 procent en actieradius met 34 procent.
Onderzoek hebben de landen op basis van de resultaten Taken in Turkije gewezen op zijn interesse in elektrisch rijden. De houding ten opzichte van het elektrische voertuig van Turkije was de afgelopen 3 jaar 69 procent positiever. Daarnaast wordt er in Turkije onderzoek gedaan naar elektrische voertuigen met de bedoeling om als eerste de tape te pakken. Dienovereenkomstig geeft 61 procent van de chauffeurs in Turkije aan elektrische voertuigen te willen aanschaffen, dat Turkije met 51 procent naar Italië gaat, gevolgd door Portugal met 49 procent. In het onderzoek kwamen chauffeurs in Turkije aan het begin van de reden om elektrische voertuigen aan te schaffen met 54 procent van de aanschafprijs. Dit werd gevolgd door onderbelaste infrastructuur met 37 procent en bezorgdheid over het bereik van 26 procent. Aan de andere kant was Turkije, onder de meest optimistische prognoses van de elektrische auto in 2030, ook een van de twee landen. 77 procent van de respondenten in Turkije en 73 procent van de respondenten in Portugal zei dat hij gelooft dat het grootste deel van de nieuwe auto tegen 2030 elektrisch zal zijn.
LeasePlan, een van de grootste wagenparkleasemaatschappijen ter wereld, publiceerde de sectie 'Elektrische voertuigen en duurzaamheid' van het Mobility Insight Report, dat het samen met Ipsos, een van de toonaangevende onderzoeksbedrijven ter wereld, uitvoerde. meer dan 22 uit 5.000 landen, waaronder Turkije, vonden ook in de enquête die werd gehouden met de deelname van mensen, degenen die elektrische voertuigen besturen en elektrische voertuigen, kwamen met verzoeken met betrekking tot obstakels voor het behalen van resultaten. Uit het onderzoek bleek dat er een recordniveau van ondersteuning voor elektrische voertuigen is, vooral in de afgelopen 3 jaar, en nu willen meer bestuurders elektrische voertuigen gebruiken. Volgens het onderzoek geeft 65 procent van de deelnemers aan nu emissievrije elektrische voertuigen te gaan gebruiken, terwijl 44 procent aangeeft dat hun houding ten opzichte van elektrische voertuigen positief is veranderd, vooral in de afgelopen 3 jaar.
De obstakels voor de elektrische auto zijn de laadinfrastructuur, actieradius en verkoopprijzen
Ook deelnemers die overwegen om binnen 5 jaar een nieuwe auto aan te schaffen, werd gevraagd naar hun prioriteiten. 61 procent van de deelnemers gaf aan te overwegen om een elektrische auto aan te schaffen als ze binnen 5 jaar een nieuwe auto zouden kopen. Bovendien bleek uit het onderzoek dat bestuurders niet langer denken dat groene alternatieven meer kosten dan rijden met diesel- of benzineauto's. 46 procent van de respondenten geeft aan dat elektrische voertuigen niet alleen bijdragen aan de strijd tegen klimaatverandering, maar ook lagere exploitatiekosten hebben dankzij een lagere CO2-uitstoot. Maar het was ook een van de resultaten van het onderzoek dat er nog steeds grote obstakels zijn voor elektrische voertuigen. Kijkend naar de algemene resultaten van de LeasePlan-enquête, noemt 5 procent van degenen die van plan zijn om in de komende 57 jaar voertuigen te kopen de aankoopprijzen als de belangrijkste reden waarom ze geen elektrische voertuigen kunnen kopen, terwijl 51 procent zich zorgen maakt over onvoldoende laadinfrastructuur en 34 procent zijn bezorgd over het bereik.
Turkije's 3 procent positievere houding van de afgelopen 69 jaar
Onderzoek dat het land vestigde op de positieve houding ten opzichte van elektrisch rijden op basis van de resultaten Taken in Turkije. Zo kwam naar voren dat twee op de drie automobilisten die aan het onderzoek meedoen een zeer positieve houding hebben ten opzichte van elektrische voertuigen, terwijl deze houding de afgelopen jaren een hoogtepunt heeft bereikt. De houding ten opzichte van het elektrische voertuig van Turkije was de afgelopen 3 jaar 69 procent positiever. Het volgde door Portugal met 62 procent van Turkije. Roemenië, Griekenland en Italië behoorden tot de landen die de afgelopen drie jaar een positievere houding hebben getoond ten opzichte van elektrische voertuigen. Uit onderzoek kan zeker worden gesteld dat de elektrische auto meer dan een kwart van de volgende rit in het algemeen, gezien de intentie om de band eerst te borstelen in Turkije en elektrisch voertuigonderzoek te doen. Dienovereenkomstig heeft 3 procent van de chauffeurs in Turkije aangegeven elektrische voertuigen te willen nemen. Turkije naar Italië met 61 procent, gevolgd door Portugal met 51 procent.
De verkoopprijzen van elektrische voertuigen zijn de belangrijkste reden om niet te kopen
In het onderdeel Elektrische voertuigen en duurzaamheid van het LeasePlan Mobility Insight Report is ook gekeken naar de redenen voor het kopen en niet kopen van elektrische voertuigen door chauffeurs. Dienovereenkomstig verklaarde 47 procent van de respondenten dat ze de voorkeur gaven aan elektrische voertuigen vanwege hun lage bedrijfskosten, 46 procent de voorkeur gaf aan elektrische voertuigen vanwege de lage CO2-uitstoot, en 33 procent gaf de voorkeur aan deze voertuigen vanwege belastingverlagingen voor eigenaren van elektrische voertuigen. Met andere woorden, lage bedrijfskosten, milieugevoeligheid en incentives springen eruit als de drie belangrijkste redenen om voor elektrische voertuigen te kiezen. Aan de andere kant worden de top 3 redenen waarom automobilisten niet de voorkeur geven aan elektrische voertuigen genoemd als aanschafprijs, onvoldoende laadmogelijkheden en actieradius. Automobilisten in Turkije kwamen aan het begin van mijn redenen om een elektrische auto te kopen met 3 procent van de aankoopprijs. Dit werd gevolgd door een onderbelaste infrastructuur met 54 procent en bezorgdheid over het bereik van 37 procent.
Vrouwen zijn zich meer bewust van CO2-uitstoot dan mannen
In het onderzoek werd de deelnemers gevraagd naar hun verwachtingen voor elektrische voertuigen in 2030. 58 procent van de chauffeurs zei dat ze schatten dat de meeste voertuigen op de weg tegen 2030 elektrische of vergelijkbare emissievrije voertuigen zullen zijn. Slechts 18 procent was het daar niet mee eens. De landen die onder de projectie van 2030 vallen, waren het meest hoopvol op het gebied van elektrische voertuigen in Portugal en Turkije. 77 procent van de respondenten in Portugal, 73 procent van de respondenten in Turkije, in 2030, de meeste nieuwe elektrische voertuigen (of een ander type emissievrije voertuigen), zei dat hij gelooft dat dit zal gebeuren. Uit het rapport bleek onder meer dat 34 procent van de jonge chauffeurs en 37 procent van de chauffeurs die in grote steden wonen, de groep waren die het meest waarschijnlijk overstapte op elektrische voertuigen. Ook noemde 48 procent van de vrouwen een lagere CO2-uitstoot als reden om over te stappen op elektrische voertuigen, vergeleken met slechts 43 procent voor mannen.
"Recente SCT-verhoging kan positieve interesse belemmeren"
In het rapport van General Manager Türkay Oktay, General Manager van LeasePlan Turkije, over evaluatie: "Elektrische voertuigen laten zien dat er met elke dag meer belangstelling en een nulemissiebewustzijn op het gebied van ons onderzoek dat we in 22 landen hebben uitgevoerd, er werd gewerkt voorafgaand aan die laatste accijnsregelingen. in november 2020. Terwijl de belangrijkste factor om niet voor elektrische voertuigen te kiezen de aankoopprijs is; Helaas lijkt de SCT-verhoging op elektrische voertuigen met de nieuwste belastingregelgeving de interesse en het bewustzijn die zich in ons land positief hebben ontwikkeld, te belemmeren. In veel landen is niet alleen belastingvermindering voor de groeiende markt voor elektrische voertuigen met overheidssteun bij het toepassen van verschillende stimuleringsprogramma's, maar in Turkije, dat op de wegenmarkt is, denk ik dat beide infrastructuren belangrijk zijn voor de beoordeling van het probleem van belastingondersteuning. " zei.
Wees de eerste om te reageren