Op de vergadering van de Şanlıurfa Metropolitan Municipality Assembly was opnieuw de trambus de agenda. Bozankaya Can Hallaç, hoofd van de transportafdeling, legde een verklaring af over het verzoek om een vreedzame verzoening met Automotive Inc.: “We hebben infrastructuur, we zullen de trambus zo snel mogelijk brengen. "Trambus wordt teruggebracht van 24 meter naar 18 meter."
Volgens het rapport van Özlem Dikmen en Esma Albayrak uit Ajansurfa: “Şanlıurfa Metropolitan Municipality De tweede algemene vergadering van januari vond vandaag plaats. De bijeenkomst vond plaats in de Mehmet Akif İnan Conference Hall, voorgezeten door de vice-voorzitter van de Assembly Ahmet Kaytan. Na de opening en het appèl werden de agendapunten besproken.
Er werd gestemd voor de Auditcommissie, die op de agenda staat. De volgende namen werden door middel van stemming gekozen voor het Auditcomité. Tayyar Orphan, Hayati Dedeoğlu, Ali Keskin, Ubeyit Kurt, Fethi Yavuzel
KAYTAN: HET PRIJSVERSCHIL IS TE HOOG
In de agenda na de stemming “Bozankaya De vraag naar een vreedzame verzoening met Automotive Inc. ”bracht de trambusbesprekingen terug op de agenda van de Algemene Vergadering. Vice-voorzitter van de Algemene Vergadering Kaytan, die een verklaring aflegde over de vraag waarom hij aandrong op hetzelfde bedrijf, zei dat de prijs aanzienlijk stijgt als er een contract wordt getekend met een ander bedrijf.
Kaytan zei: “Er wordt een poging gedaan om dit project te voltooien door naar een rechtbank te stappen van het bedrijf dat de aanbesteding heeft gewonnen, omdat het gerechtelijke proces in kwestie erg lang zal duren. Om deze werken en transacties door de administratie te laten uitvoeren, is er een verzoek om toestemming om een beslissing over de rechtbank te nemen op basis van bemiddeling na de gerechtelijke procedure. Metrobus-voertuigen moeten zo snel mogelijk komen werken. Daarom gaan we, nadat die compromisautorisatie is verkregen, met het bedrijf om tafel. De stoffen zullen worden bepaald ", zei hij.
De trambus wordt teruggebracht van 24 meter naar 18 meter
Mehmet Can Hallaç, hoofd van de afdeling Transportdiensten, zei aan het woord dat er infrastructuur is voor trabussen in Şanlıurfa. Hallaç verklaarde dat het trambusproject zo snel mogelijk zal worden uitgevoerd en de tram zal worden teruggebracht van 24 meter naar 18 meter.
Afdelingshoofd Hallaç vervolgde zijn woorden als volgt: “Er werd opgemerkt dat het bedrijf werd getroffen door de grote hoeveelheid stijgingen in vreemde valuta. Er werd een beslissing genomen over wederzijdse fez of een tijdverlenging. Op verzoek van het bedrijf hebben we het verzoek om verlenging door het ministerie geaccepteerd. Na deze verlenging deed deze pandemische periode zich opnieuw voor. Tijdens de pandemische periode deden zich enkele problemen voor. We kwamen naar deze dagen. Nu is er een oplossing voorgesteld om van deze complexe situatie af te komen. Het zal mogelijk zijn om een verandering in de vorm van dit instrument aan te brengen in termen van regeling met vrede. In het najaar treedt er een verandering op van 25 meter naar 18 meter. Hierover zullen verschillende itemwijzigingen plaatsvinden. Het is natuurlijk een juridische kwestie om dit in vrede op te lossen. Aanstelling van een mediator en goedkeuring van dit resultaat bij rechterlijke uitspraak nadat naar aanleiding van deze mediator tot een wederzijdse conclusie is gekomen. Omdat we deze wijzigingen niet patchen in het kader van openbare aanbestedingen. Nadat met deze vraag de oplossing is afgerond, nadat in onderling overleg is besloten hoe deze oplossing zal zijn, zal een onderzoek worden gestart om dit werk met een nieuwe methode weer op te starten. "
1 trambus zal ontbreken in Urfa!
Terwijl hij opmerkte dat de tram van 25 meter zou dalen tot 18 meter en er een verlies van ongeveer 7 meter zou zijn, zei Saadeti-partijraadslid Fırat Sultan: “Er werd vermeld dat de trambus zou vallen van 25 meter naar 18 meter. Wat waren de overige compromisclausules? Welk recht heeft dit bedrijf de gemeente aangeklaagd? We willen erachter komen. Met andere woorden, als de verlenging van de tijd voortduurt, gaat de aanbesteding door. Dan gaan we met deze mensen naar de vrede en verzoening van wat. Van deze investering is 26 miljoen betaald. Er is wat geld uitgegeven aan infrastructuur, maar dit soort compromissen is ook mogelijk, ook al was er een crisis in het land, ook al stegen de wisselkoersen. Bozankaya In feite is er al eerder een afstemmingsproces met het bedrijf ingevoerd. Het contract is beëindigd of de tijd is verlengd. Hij koos ervoor om de periode bij Bazankaya Company te verlengen. Nu ben ik benieuwd wat er met dit offer naar de mensen van Urfa zal gaan, hoewel ik het einde van het werk steun Als de tram van 25 meter naar 18 meter zakt, is er een verlies van ongeveer 7 meter. Op deze manier komt er 1 tram aan in Urfa. Als er een compromis is, zijn er een paar artikelen over compromissen in onze gemeente. Als hij deze punten op de agenda plaatst, zijn de vraagtekens in onze gedachten voorbij. Nadat de toestemming is gegeven, mogen de eisen niet namens ons worden verzonden. Laten we de bepalingen invoeren met betrekking tot verzoening en tegelijkertijd autoriteit verlenen in het parlement. Laten we een verklaring afleggen voor degenen die op ons hebben gestemd ”.
Profiteer waar we ons van de schade afkeren
Door te beweren dat de straten en lanen van Şanlıurfa niet geschikt zijn voor dit project, gaf HDP-raadslid Bahri Yıldırım de volgende verklaringen: “Laten we zeggen dat deze vooruitgang ongeveer 3 jaar duurt. Vooruitgang is waarschijnlijk een grote hoeveelheid geld die naar dit bedrijf wordt overgemaakt. Misschien werd 70-80 biljoen allemaal overgedragen. Nu, door middel van een nieuwe consensus, dicht ik deze kloof. Omdat het einde van de aanbesteding altijd open bleef. Turkije in het midden van de wereld economische situatie en economische omstandigheden als gevolg van de economische crisis in de middelste pandemie. Het wordt getroffen in Turkije. Turkije meest getroffen landen. Dollar, valuta verdubbeld. Er deden zich crises voor. En institutioneel zal het weer verlies lijden. Daarom moet een andere zoekopdracht worden uitgevoerd. De straten en straten van Urfa zijn niet geschikt voor deze situatie, de stedelijke architectuur. Daarom moeten vrienden dat geld zoveel mogelijk terugkrijgen. En gebruik verschillende werken. Dus waar we ons ook afkeren, de schade is winst. Ik benader deze benadering met deze logica. "
Bozankaya De Assembly-leden van Saadet en HDP hebben het verzoek om een vreedzame verzoening met Otomotiv A.Ş. afgewezen. Hoewel sommige AK-partijleden zich ook van stemming onthielden, werd het agendapunt met meerderheid van stemmen aangenomen.
Wees de eerste om te reageren