Gökbey, de eerste binnenlandse helikopter voor algemene doeleinden ontwikkeld en geproduceerd door de hoofdaannemer van Turkish Aerospace Industries (TAI), zal opstijgen met de eerste nationale helikoptermotor TS1400 geproduceerd door TEI (TUSAŞ Motor Industry). De eerste nationale helikoptermotor TS1400 die in Gökbey werd geïntegreerd, werd onthuld tijdens een ceremonie die werd bijgewoond door president Recep Tayyip Erdoğan via teleconferentie. De test van TS700, die is ontwikkeld door een team van 1660 mensen en 1400 pk produceert, is succesvol afgerond. Gökbey's tests zullen vanaf nu worden uitgevoerd met de TS1400 nationale motor.
"De levering van onze eerste nationale helikoptermotor TEI-TS1400 en de openingsceremonie van de ontwerpcentra" vond plaats op de campus van TEI in Eskişehir. Minister van Industrie en Technologie Mustafa Varank, minister van Nationale Defensie Hulusi Akar, chef van de generale staf generaal Yaşar Güler, commandanten van troepen, hoofd van de defensie-industrie İsmail Demir, Eskişehir-gouverneur Erol Ayyıldız, vice-minister van Nationale Defensie Muhsin Dere en TEI General Manager en Voorzitter van de Raad Mahmut Faruk Aksit woonden de vergadering bij.
Tijdens de ceremonie benadrukte president Erdoğan dat TEI een rolmodel zal worden in het land in zijn vakgebied met de te doen investeringen en de te verwerven capaciteiten in het kader van het ontwikkelingsproject voor turboshaftmotoren. President Erdoğan verklaarde dat ingenieurs in het ontwerpcentrum niet efficiënt en op een gecoördineerde manier zullen werken in de ontwerp- en onderzoeks- en ontwikkelingseenheden. de nationale brancheorganisatie in de internationale arena samen met Turkije, die verklaarde dat ze wilden behoren tot de belangrijkste spelers in de sector TEI-president Erdogan vervolgde als volgt:
"INFRASTRUCTUUR ZAL WORDEN GEBRUIKT IN DE NATIONALE MOTORTEST VAN GEVECHTSVLIEGTUIGEN"
Er zijn zoveel landen als de vingers van een hand die zeggenschap hebben over motortechnologieën in de wereld. Om een motor te ontwikkelen, moet een zeer breed ecosysteem, van software tot materialen, samenwerken. Gelukkig is TEI niet langer alleen een motorfabrikant, maar ook een merk dat motoren ontwerpt, produceert en wereldwijd verkoopt. Met ons turboshaft-project zetten we een zeer serieuze testinfrastructuur op die motoren van deze klasse en vergelijkbaar in ons land kan testen. Deze infrastructuur kan ook worden gebruikt bij het testen van onze hogere vermogensklasse motoren, zoals de nationale gevechtsvliegtuigmotor. Daarnaast ontwikkelen we een nieuwe generatie lichte pantservoertuigen, Altay-tanks, UAV's en raketten, evenals motoren van verschillende vermogensklassen voor veel van onze platforms. Met Gods genade zullen we binnenkort beginnen met het opnemen van al deze motoren in onze inventaris.”
"WE ZULLEN HET DOEL NOOIT OPGEVEN"
President Erdogan, helikopter turboshaft-motor met alle motoren van de andere defensievoertuigen die op de weg zijn geopend en ze zullen doorgaan totdat ze klaar zijn, zei: `` Aan de ene kant TAI, aan de andere kant, in het bijzonder de Turkse luchtvaart met particuliere organisaties van onze inspanningen, allerlei motorontwerp en fabricage van het adresland We komen dichter bij ons doel om te maken. "Hoewel iemand de defensie-industrie van ons land probeert te ondermijnen via de tankpalletfabriek in Arifiye, zullen we dit doel nooit opgeven", zei hij.
"WE ZULLEN MOTORPROJECTEN HEBBEN"
President Erdogan, motorprojecten; Benadrukkend dat de werkzaamheden die zijn uitgevoerd door namen als Nuri Killigil, Vecihi Hürkuş en Nuri Demirağ niet zullen toelaten dat oprechte initiatieven zoals de revolutieauto tot een einde komen, zei hij: "Ik hoop dat we de motorprojecten die in TEI en andere organisaties worden uitgevoerd stevig zullen beschermen en ervoor zullen zorgen dat ons land zijn doelen op dit gebied bereikt." hij sprak.
"EEN HISTORISCHE DAG VOOR DE DEFENSIE-INDUSTRIE"
Minister van Industrie en Technologie Mustafa Varank zei tijdens de ceremonie dat het een historische dag is voor de defensie-industrie. De visie van Turkije op het gebied van nationale technologische doorbraken is geen kritische technologiegebruiker, fabrikanten gaan zeker door om Varank-ministers te worden, merkten op: "Nu hebben we banen die geavanceerde technologie en geavanceerde ontwerpvaardigheden vereisen. Onze nationale turboshaftmotor TS 1400 is daar een van de beste voorbeelden van. Deze motor is volledig ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd door TEI-ingenieurs en -technici. Wanneer de massaproductie wordt gestart na de nodige certificeringsprocessen, zullen we allebei nog een buitenlandse afhankelijkheid kwijtraken en een jaarlijkse hightech-import van 60 miljoen dollar voorkomen. TS 1400 is de pionier van onze toekomstige successen. Als Turkije zijn we er één met gasturbinemotortechnologie uit 7 landen. In die zin zal het ontwerpcentrum, waar de ontwerpwerken van de binnenlandse motoren die we zullen openen, worden uitgevoerd, het startpunt zijn van onze nieuwe succesverhalen. zei.
"ONZE FACE FLOW TEI STAPT ZIJN STERKE PRODUCTIEPERIODE"
Minister Varank verklaarde dat de combinatie van ontwerp- en R & D-teams zowel de efficiëntie zal verhogen als de projectprocessen zal verkorten, zei minister Varank: “Alle productie- en assemblagewerkplaatsen die nodig zijn voor de ontwikkeling van een gasturbineturbinemotor, een cruciale technologie, zijn hier beschikbaar. Motoren die in onze nationale vliegtuigen worden gebruikt, zoals HÜRKUŞ en ATAK, kunnen in dit centrum eenvoudig worden ontworpen. Als een van onze trotsinstellingen, betreedt TEI met deze kansen een veel sterkere productieperiode. " hij sprak
"DE UITVOERWAARDE PER KILOGRAM IS 6 DUIZEND DOLLAR"
Minister Varank zei dat 10 van de top 5 bedrijven die de meeste R & D-uitgaven doen, defensie-industriebedrijven zijn, waaronder TEI:
"Exportwaarde per kilo in Turkije voor $ 1,5 seviyelerindeyken, onze defensie-industrie meer dan deze 50 dollar. De exportwaarde van onze eerste nationale helikoptermotor TS 1400 bedraagt 6 dollar per kilogram. Dit is het bewijs van het succes van het R & D- en ondernemerschapsecosysteem dat we in 18 jaar van de grond af hebben opgebouwd en van ons beleid dat prioriteit geeft aan productie met toegevoegde waarde. "
"WIJ GETUIGEN VAN HET SUCCESVERHAAL"
Minister van Defensie Hulusi Akar, het leidende bedrijf van Turkije in de lucht- en ruimtevaartindustrie en voorzien in de behoeften van de Turkse strijdkrachten TAI wees met name op de vooruitgang die de afgelopen jaren is geboekt. Akar herinnerde eraan dat hij vorig jaar TEI bezocht en er getuige van was dat de eerste tests van de binnenlandse en nationale helikoptermotor met succes zijn doorstaan, en zei: “Vandaag zijn we er allemaal getuige van dat dit vooraanstaande bedrijf een echt groot succesverhaal heeft geschreven. We kijken uit naar de start van de massaproductie van onze universele helikopter GÖKBEY, na de motorintegratie- en certificeringsstudies. " zei.
Akar onderstreepte dat er nog een lange afstand moet worden afgelegd met de overtuiging dat "Succes een reis is, dit is geen bestemming", zei Akar, "Door met dit bewustzijn te werken, zal TAI ook groot succes behalen in het National Combat Aircraft-project, en zal het een bron van trots blijven voor ons land en onze natie. en ik geloof van ganser harte dat onze strijdkrachten in deze richting zullen voorzien in hun dringende behoeften. " gebruikte de uitdrukking.
"BINNENLANDS ONTWIKKELDE MOTOR ZAL IN ONS LAND WORDEN GEKREGEN"
De Turkse leerling van het motorbedrijf zei dat de voorzitter van de presidentiële defensie-industrie met volle kracht bleef werken voor de behoeften van de TEI Ismail Demir: "Dit project zal worden gestart met testen op de helikopter. Een in eigen land ontwikkelde motor, gecertificeerd volgens de luchtwaardigheidseisen en geïntegreerd in de helikopter zal naar ons land worden gebracht. Naast de motorontwikkelingsinfrastructuur krijgen we een testinfrastructuur waar alle vliegtuigmotoren in een vergelijkbaar vermogensbereik kunnen worden getest. Er wordt originele software voor het ontwerpen van motoren ontwikkeld en er wordt een materiaaldatabase gemaakt. Met onze ontwikkelingsprojecten voor gasturbinemotoren, die we uitvoeren met een brede technische infrastructuur, zullen huishoudelijke oplossingen worden geboden voor de motorbehoeften van onze andere unieke luchtplatforms. Als een van de motorproducerende landen in de wereld zal het echter assertiever worden in de export. zei.
STERKER DAN HET EQUIVALENT
TEI General Manager Akşit zei dat het TS1400-project in 2017 van start ging en zei: “Dit is een volledig originele motor die van begin tot eind is ontworpen en ontwikkeld door Turkse ingenieurs. We produceerden de eerste straalmotor in de ware betekenis van Turkije. Dit is het keerpunt in de geschiedenis van Turkije ", zei hij.
TS1400 met de luchtvaarttechnologie van Turkije in de Champions League-exit om General Manager Akşit te redden, "Ik hoop dat we Gökbey van deze motor zullen blazen. Onze massaproductieplanning gaat door. Na het moeilijke rijpings- en certificeringsproces zal Gökbey na 2024 vliegen met onze nationale motor. hij sprak.
Aksit wees erop dat Gökbey zal worden gebruikt voor zowel militaire als civiele doeleinden en zei: "Onze nationale motor produceert 67-120 pk meer dan zijn tegenhangers bij het opstijgen, continu vliegvermogen, noodstart en ontsnappingsmodus met één motor." zei.
Na de toespraak van president Erdogan tijdens de ceremonie werd de eerste nationale helikoptermotor TS1400 die in Gökbey werd geïntegreerd, getest. TS1400 heeft de test met succes doorstaan. De ministers Varank en Akar trokken onder applaus de dekking van een TS1400, die klaar stond met al zijn componenten, omhoog. Na de levering van de getoonde TS1400 werd het designcentrum geopend. Degenen in het ceremoniegebied maakten later observaties in de TEI-faciliteit.
10 JAAR MARATHON
Het oorspronkelijke helikopterprogramma, dat tot doel heeft te voorzien in de helikopterbehoeften van de Turkse strijdkrachten en andere behoeftige autoriteiten met een uniek platform, werd in 2010 gelanceerd met het besluit van het Uitvoerend Comité van de Defensie-industrie (SSİK). In 2013 werd een contract getekend tussen het ondersecretariaat voor defensie-industrie en TUSAŞ voor de oorspronkelijke helikopter, waarvan het programmabudget en de planning werden bepaald.
TAI HANDTEKENING
General Purpose Helicopter, die zijn eerste vlucht realiseerde in 2018 met de Turbo Shaft Engine LHTEC-CTS800 · 4AT geproduceerd door LHTEC, alle systemen zoals elektronische systemen, romp, rotorsysteem en landingsgestel van Gokbey zijn ondertekend door TAI.
OOK DE LADING VAN DE PATIËNT
Gökbey, Turkije zal opstijgen met de eerste helikopter die is ontworpen en ontwikkeld met de TS1400-motor van inheemse capaciteiten. Zo zal Turkije worden gerekend tot de landen die zijn eigen straalmotor kunnen produceren. Gökbey; Het kan in veel missies worden gebruikt, zoals VIP, Cargo, Air Ambulance, Search and Rescue, Offshore Transport.
VOORDEEL VAN AANVALERVARING
Ontworpen om effectief te werken in de meest uitdagende klimaten en geografische gebieden, op grote hoogte en hoge temperatuur, dag- en nachtomstandigheden, profiteerde Gökbey ook van de kennis, ervaring en ervaring die is opgedaan in de productieprocessen van de Atak-helikopter.
1660 HOORNASKRACHT
De nationale motor TS1400 die in Gökbey wordt gebruikt, produceert 1660 pk. Bij de productie van de TS1400 werden veel primeurs bereikt op het gebied van fabricage en materiaaltechnologie. De eerste productie van eenkristal turbinebladen in Turkije voor TS1400 werd uitgevoerd door TUBITAK Marmara Research Center. Tijdens deze productie werden innovatieve thermische barrière-coatingmethoden gebruikt.
TS700 is ontwikkeld door een technisch team van 1400 mensen en heeft een exportwaarde van 6 dollar per kilogram. ts1400 voor het eerst voor gebruik in de lucht- en ruimtevaartkwaliteit nikkel- en titaniumlegeringen voor smeedtechnologie werd ontwikkeld in Turkije. Onderdelen werden geproduceerd met additive manufacturing, wat wordt getoond als de fabricagetechnologie van de toekomst.
INVESTERING VAN 312 MILJOEN DOLLAR
TEI, het product van een sterke samenwerking tussen de publieke en private sector, heeft de afgelopen 5 jaar een investering van 312 miljoen dollar gedaan. 43 procent hiervan werd gedekt door staatssteun. Het ontwerpcentrum van TEI, dat 11 hightech motoren heeft ondertekend, zal de ontwikkeling van nieuwe motoren versnellen. Het centrum dat de ontwerp- en R & D-eenheden samenbrengt, zorgt voor een efficiëntere werkomgeving.
Wees de eerste om te reageren