Waar werd de trein voor het eerst in de wereld in hoeveel jaar gebruikt?

De trein werd voor het eerst ter wereld gebruikt in het begin van de 1800e eeuw in Engeland. De trein werd geboren vanwege de beschuldigingen van een ingenieur genaamd Richard Trevithick en een mijneigenaar in de regio Pennydarran in Engeland.

Ingenieur Trevithick beweerde dat hij zonder problemen 10 ton ijzer met zijn eigen stoommachine over een spoorweg van Pennydarran naar Cardiff kon vervoeren. Zo vertrok op 6 februari 1804 een locomotief met de naam Tram-Waggon uit Cardiff met een lading van 10 ton ijzer en ook een auto van 70 personen. De 16 km lange weg Pennydarran-Cardiff kon in 5 uur worden overwonnen, rekening houdend met het wachten en de reparaties. Ondanks dit succesvolle resultaat had Trevithick pech en kon hij deze nieuwe machine niet verder ontwikkelen en bewees daarmee dat de machine superieur en effectief was dan dieren, het gebruikelijke vervoermiddel van die tijd. Het is om deze reden dat de uitvinding van de trein wordt toegeschreven aan een andere Engelsman, George Stephenson. In de daaropvolgende jaren tekende en realiseerde George Stephenson perron-, locomotief- en wagonontwerpen. Zo is de stoomlocomotief van die dag… een symbool van ontwikkeling geworden. Stephenson gebruikte de trein, die op 27 september 1825 alleen passagiers en vracht vervoerde tussen Darlingthon en Stockton in Schotland. Wederom, vijf jaar later, won Stephenson de wedstrijd op de lijn Liverpool-Manchester, die van groot commercieel belang is, met een nieuw locomotiefmodel genaamd Rocket dat kan rijden met een snelheid van 24 km per uur. Maar Yuval Noah Harari schrijft in zijn boek From Animals to Gods - Sapiens (pagina 348) dat de eerste commerciële trein in 1830 tussen Liverpool en Manchester reed.

Na de 50 km lange lijn Liverpool-Manchester bedroeg de totale lengte van de spoorlijnen die in Engeland binnen tien jaar klaar of voltooid waren 2.000 km. In 1831 in de Verenigde Staten, in 1832 in Frankrijk, in 1835 in België en Duitsland, in 1837 in Rusland en in 1848 in Spanje, werden spoorwegen gebruikt.