Aantal reizen toegenomen met 1,8 procent in het openbaar vervoer in Istanbul

Het aantal verplaatsingen met het openbaar vervoer in Istanbul is met een percentage gestegen
Het aantal verplaatsingen met het openbaar vervoer in Istanbul is met een percentage gestegen

In Istanbul is het aantal verplaatsingen met het openbaar vervoer eind juli met 1,8 procent gestegen. Het dagelijkse reizen, volgens de datum van 31 maart, steeg met 263,7 procent en bedroeg meer dan 3 miljoen 724 duizend. 48,5 procent van de passagiers gaf de voorkeur aan de bus, 27,7 procent de metro-tram, 12,8 procent de Metrobus, 6,8 procent Marmaray en 4,2 procent de zeeweg. De verkeersdichtheidsindex daalde met 23 procent ten opzichte van de voorgaande maand en werd 24. Het overschrijden van voertuigen tussen de twee partijen steeg met 12,8 procent in vergelijking met juni; De meeste overtochten vonden plaats op woensdag 29 juli.

Istanbul Metropolitan Municipality Istanbul Statistics Office evalueerde de ontwikkelingen in het transport van Istanbul in het Istanbul Transportation Bulletin van augustus 2020.

Het aantal verplaatsingen nam toe met 1,8 procent

Het aantal smart ticket-gebruikers, dat op 6-10 juli 3 miljoen 657 duizend 629 bedroeg, steeg met 20 procent op 24-5,5 juli en bereikte 3 miljoen 859 duizend 694. Deze situatie werd op 29 juli geregistreerd als een stijging van 1,8 procent.

263,7 procent stijging in vier maanden

Terwijl de gemiddelde dagelijkse reis 19 miljoen 31 duizend 1 bedroeg op 24 maart na de Covid-248-detectie, steeg het tot 29 miljoen 263,7 duizend 3 met een stijging van 724 procent op 752 juli.

60 procent meer reizen boven de 8

Boven de 60 jaar, op 6-10 juli dagelijks gemiddeld 269 duizend 177; Op 29 juli maakte het 8 duizend 290 ritten met een stijging van 764 procent.

Reizen met een handicap stegen met 2,5 procent

Tussen 6 en 10 juli passeerden gehandicapte burgers gemiddeld 115 duizend 607 burgers per dag. Dit aantal is op 29 juli met 2,5 procent gestegen en bedraagt ​​118 duizend 464.

De meeste bussen worden gebruikt

In juli hadden 48,5 procent voertuigen met bandenwielen, 27,7 procent metrotram, 12,8 procent Metrobus, 6,8 procent Marmaray en 4,2 procent zeeweg de voorkeur.

Het aantal passerende voertuigen per uur, gemiddeld 642 duizend

Het aantal voertuigen dat in de loop van de week door 94 secties van de hoofdaders rijdt, is gestegen van gemiddeld 603 in juni tot 642 in juli. Het aantal voertuigen op uurbasis zag tussen 11 en 15 mei het hoogste weekdaggemiddelde van 888. Op 20 en 24 juni waren dat er dus 666 duizend.

Maximale mobiliteit is tussen 15.00-18.00 uur

In juni was het drukste verkeer doordeweeks tussen 16.00-17.00 uur en in het weekend tussen 15.00 en 16.00 uur.

Het aantal voertuigen dat de halsband passeerde, steeg met 12,8 procent

Terwijl het aantal voertuigen dat doordeweeks de halsband passeerde in juni 613 duizend 896 bedroeg, steeg het in juli met 23,4 procent tot 692 duizend 233.

Drukste doorvoer op 29 juli

De drukste dag van de kraagovergang in juli was woensdag 734 juli met 540 voertuigen. De drukste oversteek vond plaats in de week van 29-20 juli, waarvan 24 procent tot en met 55,7 juli, 15 procent van de FSM, 34,3 procent van YSS en 2,4 procent door de Euraziatunnel.

Piekuren, 17.00 en 18.00 uur

In juli werden kraagkruisingen het meest intensief gezien tussen 17.00-18.00 uur en minimaal 03.00-05.00 uur.

De verkeersdichtheidsindex daalde met 23 procent

Terwijl de verkeersdichtheidsindex in april werd gemeten als 10 met het effect van de avondklok, werd deze in mei gerealiseerd als 13. In juni werd gemeten als 23, een daling met 24 procent in vergelijking met de voorgaande maand.

De verkeersindex is in juli gedaald tot 27

De gemiddelde verkeersdichtheidsindex doordeweeks werd gemeten als 33 in juni en 27 in juli, terwijl deze werd geregistreerd als 15.00 om 31:23 uur, piekuur in juli. In het weekend werd het 18 in juni en XNUMX in juli.

Het gemiddelde dagelijkse tempo daalde met 2 procent

De gemiddelde snelheden, die met de schoolvakanties toenamen op het wegennet, begonnen te dalen met de start van het normalisatieproces in mei. In juli werd op weekdagen berekend op 60,9 km / u, waarmee het gemiddelde van maart vóór COVID-19 werd bereikt. De gemiddelde doordeweekse ochtendspitsuursnelheid, die begin maart werd vastgesteld op 54,1 km / u, werd in juli berekend als een gemiddelde van 58,5 km / u. Geconstateerd werd dat de gemiddelde snelheid van het spitsuur op weekdagen steeg van 46,4 km / u naar 48,2 km / u.

De tijd in het verkeer is met 4 procent toegenomen

In juli is de tijd die doordeweeks op het wegennet wordt besteed met 4 procent gestegen ten opzichte van juni.

Doordeweekse avondspits, de gemiddelde overgangstijd vergeleken met begin maart, van 72 minuten naar 37 minuten op de Fatih Sultan Mehmet-brug (Bayrampaşa-Kozyatağı) en de 15 juli-brug (Halıcıoğlu - Kadıköy) Van 62 minuten tot 27 minuten. De gemiddelde dagelijkse verkeersduur op weekdagen is met 12 procent afgenomen ten opzichte van begin maart.

In het Bulletin, dat is opgesteld met behulp van de gegevens van het directoraat Openbaar vervoer, BELBİM en het İBB Transportation Management Center, zijn snelheid- en duurstudies uitgevoerd met behulp van de sensoren op de hoofdroutes.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*