De Turkse scheepsindustrie heeft zijn verdiende plaats in de wereldclassificatie bereikt

In zijn toespraak tijdens de kiellasceremonie zei Karaismailoğlu dat de 2 noodsleepboten die gebouwd zullen worden door de Algemene Directie van Kustveiligheid voor Sanmar Maritime Company zullen dienen in de regio van de Turkse Straat, waar de belasting met de dag toeneemt en waar nodig , wanneer de bouw van genoemde sleepboten is voltooid.

Karaismailoğlu verklaarde dat de sleepboten naar verwachting binnen 14-16 maanden zullen worden voltooid en merkte op dat ze later zullen worden gebruikt voor scheepsberging, winterslaap, escorte, sleepboten en brandblusdiensten.

Minister Karaismailoğlu benadrukte dat de sleepboten die vandaag voor het eerst worden gelast, het maritieme verkeer, een van de belangrijkste activiteiten van het ministerie van Transport en Infrastructuur, onmiddellijk zullen monitoren en de inspanningen zullen ondersteunen om de veiligheid van mensenlevens en eigendommen op het hoogste niveau te waarborgen. en zei:

“We hebben tracking- en controlesystemen voor schepen opgezet om de navigatie, het leven, de eigendommen en de milieuveiligheid en de maritieme veiligheid aan onze kusten te vergroten. Daarnaast is op 14 mei 2019 het Ship Traffic Management System (GTYS) opgericht, dat bestaat uit de onderdelen van het in Ankara gevestigde Ship Traffic Management Centre (GTYM). Anderzijds werd in 2009 het Long Distance Identification and Tracking of Ships (LRIT)-systeem ingevoerd en worden alle schepen die in onze havens aankomen gecontroleerd vanaf een afstand van 1000 zeemijl. Tegelijkertijd, met dit systeem, Turks bayraklı schepen worden gevolgd. Met het National Automatic Identification System (OTS) in Ankara worden de schepen die binnen het Turkse zoek- en reddingsgebied varen direct gemonitord. Het National Maritime Safety and Emergency Response Center, dat we in 2019 in Tekirdağ hebben opgericht door ons ministerie, werkt ook succesvol.”

Karaismailoğlu onderstreepte dat het "Blauwe Thuisland" 7/24 constant onder controle staat en zei: "We hebben onze Turkse scheepsindustrie, die we hebben gebouwd in ons paradijselijke thuisland met een unieke geografie aan drie kanten omgeven door zeeën, naar de plaats die het verdient in de wereldklasse met onze kennis, ervaring en ervaring. De ontwikkeling van onze scheepswerven in ons land gaat snel. Vandaag is het aantal van onze scheepswerven 83, en onze jaarlijkse productiecapaciteit is 4,53 miljoen ton draagvermogen.” hij zei.

 “Transport betekent zuinigheid, overvloed en overvloed”

Karaismailoğlu legde uit dat het ministerie van Transport en Infrastructuur elk punt van Turkije met elkaar heeft verbonden via zee, land, lucht en spoorwegen, met de gigantische projecten die van het verleden tot het heden zijn uitgevoerd, en zei dat ze de afstanden verkortten met de wereld.

“We zullen deze traditie en deze stap voortzetten door deze te versterken. Omdat ons land snel op weg is naar een nabije toekomst waarin het de wereldleider en een van de grootste economieën ter wereld zal zijn. Onze missie is om klaar te zijn voor de toekomst met een transportnetwerk en infrastructuur van wereldklasse. Omdat transport economie, overvloed en overvloed betekent. Het betekent de infrastructuur van landbouw, toerisme en handel. Voor onze jongeren en kinderen betekent een sterker Turkije een hogere levenskwaliteit. Met deze intenties wil ik dat je weet dat we dag en nacht met veel enthousiasme werken om ons prachtige land en onze mooie mensen waardig te zijn."

Durmuş Ünüvar, algemeen directeur Kustveiligheid, zei dat met de voltooiing van de bouw van 2 sleepboten de instelling nog sterker zal worden.

Sanmar Tersanecilik Vice-voorzitter van de Raad van Bestuur Ali Gurun daarentegen liet weten graag de sleepboten in kwestie te bouwen.

Na de toespraken maakte minister Karaismailoğlu een representatieve bron voor sleepboten.