Karaismailoğlu, Altınova Torsen Werkplaats Russisch bedrijf Okeanrybfyot produceert "Georgiy Meshcheryakov" De zee laten zakken, is een vissersvaartuig van een fabriekstrawler in zijn toespraak tijdens de ceremonie, de Turkse parel van Marmara, een van de belangrijkste industriële scheepsbouwgebieden, zei dat hij verheugd was in Yalova te zijn.
Karaismailoğlu, die verklaarde een trotse hoofdgetuige te zijn in Yalova, dat een belangrijke plaats inneemt in de sector met 24 subindustrieel scheepsfaciliteiten die vandaag 38 mensen in dienst hebben, zei dat het fabriekstrawlerschip dat de zee zal ontmoeten 108 meter lang en 20 meter breed is, dat zelfs in koude winterse omstandigheden kan werken Hij legde uit dat het een schip van de nieuwe generatie is met superieure technologie.
Minister Karaismailoğlu verklaarde dat het schip van 8 ton met een bruto ton een operationele snelheid van 300 zeemijl heeft, zei: “Met een levensduur van 16 mensen is het in staat om een hoog niveau van comfort te bieden aan zijn bemanning en fabrieksmedewerkers. Onze scheepsbouwindustrie vergroot haar competenties met de dag en stijgt als een belangrijke waarde. De Turkse scheepsbouwindustrie heeft een respectabele plek in de wereld met het vermogen om trouw te blijven aan verbintenisperiodes en de klus op tijd af te ronden, dankzij haar kennis van milieubewustzijn en hoge kwaliteit, met behulp van de nieuwste technologieën. Het draagt bij aan de werkgelegenheid en levert vreemde valuta aan de economie van het land. De concurrentiekracht van onze scheepsindustrie neemt met de dag toe met de mogelijkheid om innovatieve, milieuvriendelijke en alternatieve energiebronnen te gebruiken.
"Het aantal scheepswerven, dat in 2002 37 was, is nu gestegen tot 83"
Karaismailoğlu verklaarde dat het succes in de scheepsindustrie het resultaat is van het personeel, geïnspireerd door de baanbrekende voorspellingen, doelen en inspanningen van president Recep Tayyip Erdogan, hand in hand met alle belanghebbenden van de sector, en vervolgde als volgt:
“Ons aantal scheepswerven, dat in 2002 37 was, is nu gestegen tot 83. Onze jaarlijkse productiecapaciteit is gestegen van 550 ton draagvermogen tot 4,53 miljoen ton draagvermogen. Onze scheepsbouwindustrie is indirect het levensonderhoud van 500 duizend mensen. Onze scheepsbouwindustrie staat op de 9e plaats in aantal en 16e op tonnagebasis in de wereld. Ons doel is om onze kennis en ervaring in de sector te combineren met de mogelijkheden van technologie en informatica en met onze toegevoegde waarde projecten naar een hogere positie in de wereld te stijgen. Ten noorden van het Zwarte Zeebekken, ten westen van Griekenland en de Balkan ligt het Middellandse-Zeebekken in Zuid-Azië, Europa en beloofd te hebben in de maritieme sector in Turkije is gelegen op een sleutelplek in het midden van het Afrikaanse continent erg belangrijk. "
"We hebben de commerciële mobiliteit van de sector vergroot"
Minister Karaismailoğlu benadrukte dat ze alles in het werk stellen om ervoor te zorgen dat de scheepsbouwindustrie en havenfaciliteiten diensten verlenen volgens internationale normen: “We blijven hand in hand werken met alle componenten van de sector om een sterk, effectief en afschrikwekkend leidersland te worden in ons blauwe thuisland en in ons thuisland. . " hij sprak.
Met dit begrip, met de bevoegdheden van "Vlaggenstaat", "Havenstaat" en "Kuststaat", Turks en buitenlands bayraklı Karaismailoğlu, die uitlegt dat ze de inspectieactiviteiten van de schepen nauwgezet uitvoeren, zei:
“We behouden wat dat betreft onze plaats op de wereldwijde witte lijst. Wat de scheepsindustrie betreft, hebben we de huurtermijn van onze scheepswerven verlengd tot 49 jaar, waardoor onze vertegenwoordigers die de sector aansturen, comfortabel kunnen investeren. Door de huurprijzen op onze werven opnieuw in te stellen, zijn we overgestapt op de methode van het nemen van een aandeel in de productie. Zo vergrootten we de commerciële mobiliteit van de sector. Het verwachte momentum in de scheepsbouwindustrie werd gewonnen door de ondersteuning die wij de sector gaven bij het nemen van mer-besluiten, bestemmingsplannen en vergunningtrajecten die door ons ministerie werden gecoördineerd. De afgelegde afstand en de behaalde resultaten zijn niet het einddoel, maar het startpunt voor nieuwe doelen.”
Karaismailoğlu bedankte het management van Tersan Shipyard dat heeft bijgedragen aan de bouw van het fabriekstrawlvissersvaartuig, de ingenieurs en arbeiders die hun hoofd en het zweet niet hebben gespaard tijdens de productieprocessen, en iedereen die heeft bijgedragen, "Ik bedank ook de waardevolle managers van het bedrijf Okeanrybfyot voor hun vertrouwen in de Russische Federatie en ons land." zei.
Karaismailoğlu, het Ministerie van Transport en Infrastructuur, land, zee, lucht en spoor vandaag en zal in de toekomst van de grootste reus van Turkije ook moeten constateren dat projecten zijn uitgevoerd.
Na de toespraak overhandigde de voorzitter van de Raad van Bestuur van Tersan Shipyard, Osman Nurettin Paksu een "Astrolabe" (sterrenkaart) aan minister Karaismailoğlu.
Later werd het lint doorgesneden, waardoor het schip kon landen.
Wees de eerste om te reageren