Hicaz Railway Medina treinstation

Het is een van de laatste en belangrijkste stations van de Hicaz-spoorlijn. Dit station ligt op 15 km van het vorige station. Het station van zwarte steen omvat veel gebouwen. De totale oppervlakte van het station is 600 meter lang en 400 meter breed en bedraagt ​​140.000 m2. Het station dat tijdens de Ottomaanse periode werd gebouwd, werd in twee fasen gebouwd. Het werd voor het eerst gebouwd in 1908 (Hijri 1326) en ten tweede in 1910 (Hijri 1328). Er zijn verschillende architectonische structuren toegevoegd aan het hoofdgebouw binnen het station, omringd door muren. Er zijn 6 grote en kleine poorten aan de muren.

Het station bestaat uit een hoofdgebouw genaamd El-Station, wat Turks station betekent. Deze plaats werd gebouwd in de Arabisch-islamitische bouwstijl die geschikt was voor de 19e-eeuwse (Hijri 14e-eeuwse) architectonische school en op de weg naar de straat El-Anbariye in die tijd buiten de stadsmuren. Het gebouw heeft een rechthoekige uitstraling, meet 68.30 x 21 m en meet 1428 vierkante meter. De eerste verdieping van het station is in de eerste fase gebouwd. Het werd geopend met een ceremonie in oktober 1908 (Hijri 5 Ramadan 1326). Direct na de voltooiing van de eerste verdieping is begonnen met de bouw van de tweede verdieping. De tweede verdieping bereikte de voltooiingsfase in 1914 (Hijri 1333). Door het begin van de Eerste Wereldoorlog kon de houtbewerking echter niet worden voltooid. De oostkant van het station kijkt uit op het El-Anbariye-plein. De eerste verdieping bestaat uit 17 puntige vreemden die zich uitstrekken van zuid naar noord en er is een hal met 18 kolommen.

De westzijde, die gelijk is aan de oostzijde, kijkt uit op het binnengebied van het station. De centrale entree aan de westzijde is echter minder schitterend dan de centrale entree aan de oostzijde. Aan de andere kant zijn de zuidkant en de noordkant vergelijkbaar. Zwart-witte stenen werden gebruikt op de buitenoppervlakken van het gebouw, dat was gebouwd met basaltsteen en zwart-witte El-Ciri-steen. Naast het hoofdgebouw bestaat het station uit de volgende gebouwen: Het studiegebouw, gelegen aan de noordzijde van de stationslocatie met afmetingen van (9.82 X 5.63 m), dat wil zeggen 55.2 m2, is rechthoekig van uiterlijk (16.58X6.01 m), dat wil zeggen 99.6 m2, ten noorden van de stationslocatie. Het rustende gebouw van de geplaatste officieren heeft een rechthoekig uiterlijk (27.66 x 8.14 m), dat wil zeggen het gebied van 225 m², het pauzegebouw dat is toegewezen aan passagiers in dezelfde richting als het studiegebouw en nabij de noordelijke muren, is rechthoekig en bestaat uit twee verdiepingen (2 x 13.11 m) Het hoofdgebouwmagazijn van het station, met een oppervlakte van ongeveer 28 m367, is L-vormig (2x35 m), dat is ongeveer 35 m1.225, bevindt zich in het noordelijke deel en vormt het deel van de hoofdmuren van de noordmuren, en het hoofdproductmagazijn is rechthoekig. (2X87.06 M) meet ongeveer 23.20 Het productkantoorgebouw, gelegen in het zuidelijke deel van het stationsgebied met een m187 oppervlakte, is rechthoekig van vorm (2X27.58 m) en het locomotiefreparatiegebouw midden in het stationsgebied met een oppervlakte van circa 40.17 m1.207, heeft de vorm van een vierkant en bestaat uit twee verdiepingen (2x13.11 m Het hoofdgebouwmagazijn van het station, met een oppervlakte van ongeveer 28 m367, is L-vormig (2X35 m), dat is ongeveer 35 m1.225, dat deel uitmaakt van de hoofdmuren van de noordkant en waarvan de hoofdmuren deel uitmaken van de hoofdmuren en de rechthoek. Het uiterlijk kantoorgebouw (2X87.06 M) is gelegen in het zuidelijke deel van het stationsgebied, dat een oppervlakte heeft van circa 23.20 m187, heeft een rechthoekige vorm (2X27.58 m) en het locomotiefreparatiegebouw midden in het westelijke deel van het stationsgebied met een oppervlakte van circa 40.17 m1.207. , rechthoekig aanzicht Het waterreservoirgebouw met afmetingen van 2 x 11.4 m, d.w.z. circa 11.4 m129.96 en 2 m hoog en gelegen aan de westzijde van het stationsgebied, heeft een oppervlakte van 6.45 x 7.59 m, zijnde 10.88 m82.5, en gelegen in het westen van het stationsgebied. de werkplaatsmanager heeft het woongebouw en het spoelbakgebouw.

Het bestuur van historische artefacten en musea besloot om midden 2000 alles op te nemen in het station voor restauratie, voor een prijs van 22 miljoen Riyals om het station om te vormen tot een islamitisch museum. Dit project ging van start op 11 september 2000 (Hijri 12 Cemadiy El-Ahire 1421). De restauratie van het station nam 3 jaar en 4 maanden in beslag na een ononderbroken operatie.

Het project in kwestie vormt een fundamentele stap in de revitalisering van dit historische gebied, dat midden op het El-Anbariye-plein ligt. Direct naast het station is er het El-Anbariye masjid en Tayba High School-schoolgebouw, dat was gepland als het centrum van de Islamitische Universiteit en gebouwd in dezelfde periode als de begane grond.

Evenzo is de verdeling van de gebouwen gereconstrueerd om dit station tot een cultureel centrum en een historisch monument te maken en voor verschillende gebieden te gebruiken. Dienovereenkomstig wordt het stationshoofdgebouw toegewezen aan het Islamitisch Erfgoedmuseum en het studiegebouw voor het bureau van de culturele en toeristische diensten. Het rustende gebouw van de officieren is omgevormd tot een museum waar de bezittingen van wijlen koning Abdulaziz werden gebruikt als rustruimte van de officieren van de historische werken en de rustruimte van de passagiers.

De woning van de stationsminister wordt gebruikt door de Raad voor Historische Werken en Musea. Het belangrijkste materialenmagazijn werd omgebouwd tot het Medina Al-Münevvere Cultureel Erfgoedmuseum. Het product- of materiaalbureau wordt gebruikt als de belangrijkste binnenplaats van de receptie. De locomotiefreparatiewerkplaats is ook voorbereid op het Spoorwegmuseum. Het woongebouw van het station dat verantwoordelijk is voor het station is omgebouwd tot een restauratie-, onderhouds- en registratiecentrum van historische monumenten, en het waterreservoir en de gootstenen blijven hun vorige diensten leveren.