Waarom zijn drie aan TCDD gelieerde bedrijven samengevoegd?

Turkije Rail System Utilities Industry met de beslissing van de president Inc. (TÜRASAŞ) opgericht. Beslissingen van de dochterondernemingen van TCDD Turkije Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), Turkije Locomotief en Motor Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) en Turkije Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ) werd gecreëerd door het combineren TÜRASAŞ.

Volgens het nieuws van Mustafa Çakır uit Cumhuriyet; “TÜRASAŞ, dat verbonden is aan het Ministerie van Transport en Infrastructuur, zal zijn hoofdkantoor in Ankara hebben. Het doel, het werkterrein en de taken, de organen en het kapitaal van TÜRASAŞ zullen worden bepaald in de hoofdstatus ervan. Met de registratie van TÜRASAŞ in het handelsregister zullen de rechtspersonen TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ en TÜDEMSAŞ ophouden. Alle rechten en plichten, onroerend goed en personeel van deze bedrijven worden overgedragen aan TÜRASAŞ. Ook eindigen de taken van de algemeen directeuren van de drie bedrijven. De noodzakelijke procedures voor de oprichting van TÜRASAŞ zullen binnen 3 maanden worden afgerond.

GEWORTELDE BEDRIJVEN
De data van de drie bedrijven waarvan werd besloten dat ze werden gesloten, waren erg oud. De eerste faciliteiten van TÜVASAŞ werden op 3 oktober 25 in gebruik genomen onder de naam "Wagon Repair Workshop" om een ​​einde te maken aan de buitenlandse afhankelijkheid van geïmporteerd onderhoud en reparatie aan de spoorwegen. De basis van TÜLOMSAŞ werd in 1951 gelegd door de Duitsers met de oprichting van een kleine werkplaats genaamd de Anatolian-Ottoman Company in Eskişehir om te voldoen aan de behoeften aan stoomlocomotieven en wagonreparaties met betrekking tot de Anatolisch-Bagdad-spoorweg. TÜDEMSAŞ daarentegen werd in 1894 opgericht onder de naam Sivas Cer Atolyesi om stoomlocomotieven en goederenwagons te repareren.

'IN EEN KORTE TIJD IN DE HANDEL BRENGEN'
Hasan Bektaş, president van de United Transportation Employees Union, vestigde de aandacht op het feit dat deze ondernemingen al jaren voor TCDD produceren. Bektaş verklaarde dat de combinatie hiervan door ze in één hand te sluiten, tot doel heeft "hoe het aantrekkelijk te maken en te verkopen". Hier is geen andere verklaring voor. Momenteel worden externe opdrachten aan de spoorwegen uitgevoerd. Hoe versnellen we privatisering op spoorwegen? Dit wordt berekend, 'zei hij.