Het 3rd Stage Rail System-project van de grootstedelijke gemeente van Antalya gaat door zonder te vertragen. Terwijl 2.5 km spoorproductie op de Dumlupınar Boulevard wordt voortgezet, zijn er bovenbouwwerkzaamheden gestart in Meltem Katlı Junction.
Er wordt koortsachtig werk verricht in de Bus Station-Meltem-fase van de 3rd Stage Rail System Line van de Metropolitan Municipality, die Varsak verbindt met het busstation, het Antalya Training and Research Hospital en het stadscentrum. Terwijl de spoorproductie doorgaat in Dumlupınar Boulevard, wordt er voor de Akdeniz-universiteit gewerkt aan kruispunten op meerdere niveaus.
VLOER JUNCTION TOEGANG
Versterkte betonproducties van de viaductpoten zijn voltooid in de vloerkruisingswerken voor de Meltem-poort van de Akdeniz Universiteit, terwijl de producties van de opbouw snel doorgaan. In de regio's waar de productie is voltooid, bereiden teams beton voor op vloeren. Wanneer het kruispunt is voltooid, zal het ook het verkeer op Antalyaspor Junction en 100 verlichten. Yıl Boulevard.
DE PRODUCTIE VAN 2.5 KM SPOOR IS VOLTOOID
Op de Dumlupınar-boulevard op het podium van Bus Station-Meltem werd de productie van een spoor van 2.5 km voltooid. Bovendien gaat het lassen van rails, het coaten van beton en kabelkanalen verder. Er werd gezegd dat de producties zullen doorgaan tot de kruising van de verdieping en het legproces van de rails zal doorgaan na de voltooiing van de werken op de kruising.
30 METER ZAL ZIJN DIEPTE
In het metrostation West Station, waar de ondergrondse tunnels worden aangesloten, is de productie van minipalen voltooid. De ambtenaren merkten op dat ze met de studies geleidelijk naar beneden gaan en een diepte van 30 meter bereiken.
Wees de eerste om te reageren