Atkins, dochteronderneming van de LNC-Lavalin-groep, tekende een contract voor het leveren van gedetailleerde ontwerp- en constructieondersteuning voor de 300 km lange Varberg-tunnel in Zweden als onderdeel van een project om de 3.1 km lange westkustlijn tussen Göteborg en Lund te verdubbelen.
De nieuwe tunnel van 3.1 km lang, de kustlijn van Varberg, zal ervoor zorgen dat de West Coast Line kan uitbreiden naar een dubbelsporige spoorlijn die de capaciteit voor passagiers- en vrachtdiensten zal vergroten en de reistijden zal verkorten. De 1e fase van het project, inclusief de ontwikkeling van het implementatieplan, heeft het ontwerp afgerond. De volgende fase omvat een gedetailleerde planning voor de constructiefase van de nieuwe tunnel en een initieel materiaalcontract van £ 13 miljoen.
De uitbreiding van de spoorweg is aan de gang sinds 2015 en ongeveer 85 procent van de West Coast Line is opgewaardeerd. Het project, beheerd door de Zweedse transportadministratie en het Zwitserse bouwbedrijf Implenia, zal naar verwachting in 2025 zijn voltooid.
"De uitbreiding van de Varberg-tunnel en -lijn zal de gehele westkust van Zweden ten goede komen door steden, bedrijven en gemeenschappen met elkaar te verbinden", aldus Johannes Erlandsson, CEO van Atkins Zweden. Sinds het prille begin werken we samen met onze partners om dit complexe en transformatieve project te realiseren. “Atkins werkt aan een aantal spoorwegprojecten, waaronder het 250km East Link Project, een 160km / u hogesnelheidslijn van Järna naar Linköping in Zweden; De stad Hallsberg; Elektrische directe verbinding met de haven van Gavle en elektrificatie van de havenlijn van het vrachtterrein naar het nieuwe treinstation, en de uitbreiding van de spoorlijn tussen Tomteboda en Kallhäll van twee lijnen naar vier in Stockholm.
Wees de eerste om te reageren