Wordt het Adapazarı treinstation verplaatst naar Kent Park?

Sakarya-burgemeester Ekrem Yüce kondigde aan dat ze het Adapazarı-treinstation in Kent Park wilden verplaatsen.

AK partij vice-voorzitter en Sakarya vice-voorzitter Ali İhsan Yavuz, ontmoetten de afgevaardigden van zijn partij, provinciaal voorzitter en burgemeester en persleden. Afgezien van Yavuz woonden AK-partij Sakarya-afgevaardigden Recep Uncuoğlu, Kenan Sofuoğlu, Çiğdem Erdoğan Atabek, provinciaal voorzitter van de AK-partij Yunus Tever en burgemeester Ekrem Yüce bij het ontbijtprogramma.

Metropolitaanse burgemeester Ekrem Yüce antwoordde op de vraag over het lightrailsysteem tijdens de bijeenkomst en zei dat het Adapazarı-station kan worden verplaatst.

Yüce zei: “We hebben het werk tot nu toe gedaan en hebben ons werk met relevante experts hernieuwd door opnieuw een team te vormen. Het was belangrijk dat we een route uitstippelden. We vertrekken vanaf het busstation. Van hier naar SATSO, Etbalık, Sakar Baba Caddesi, Bosna Caddesi en Gar.

De tweede route. Van Jerusalem Street, Imam Hatip School, Muhsin Yazıcıoğlu Street tot Serdivan. Van daaruit willen we per tunnel naar de SAU-campus. Tijdens de ontmoeting met Tuvasas vorige week deelde de General Manager van TÜVASAŞ een belangrijk onderwerp met ons. KabataşEr is een push-pull-systeem van Taksim tot Taksim. Hij zei, ga de tunnel niet in, laten we een push-pull-systeem plaatsen. Het was logisch. We hebben met de burgemeester van Serdivan gesproken over waar we het station kunnen doen. We hebben een paar plaatsen behandeld. Studies lopen ten einde. We hebben 100 duizend studenten en we willen de universiteit en het busstation hiervoor één lijn maken. We hebben erover nagedacht. We stonden daar, we dachten aan de poort. We hebben gezegd hoe we deze plek kunnen oplossen. De meest praktische oplossing was: laten we het station niet breken. Er is 1 meter tussen 250 doorgang en het station. Er is een station dat u kent voor de afdeling Zonering. 2. Laten we een station bouwen tot aan de sectie tot aan de poort van de grond. Laten we recreëren tussen het station en de eerste kruising. Laten we indien nodig die roltrap maken. We halen de overweg weg. In dit opzicht hebben we de mening van de stad niet samen in het project opgenomen. We zijn in de fase dat we denken dat we op dit moment niet in het project zijn gestort. ”

Yüce zei ook dat de onderhandelingen met een financiële instelling worden voortgezet om de lightrailsysteemfinanciering via Build-Operate-Transfer of credit op te lossen. (ik kandidaten)