Het avontuur van Vangölü Express, dat vorig jaar januari begon, ging het hele jaar door zonder te stoppen. Van, het laatste punt van het avontuur, is een frequente bestemming geworden voor reizigers met zijn geschiedenis, schoonheid en natuur. Het Interrail Turkije-team, opgericht door een groep jonge mensen, groeide in de loop van de tijd en werd bekend in heel Turkije. Jongeren, die na de Eastern Express hun oog op de Vangölü Express richtten, kwamen het hele jaar massaal naar Van.
Şehrivan krantVolgens het nieuws van Meral Yıldız; Het avontuur van Vangölü Express, dat vorig jaar januari begon, ging het hele jaar door zonder te stoppen. Van, het laatste punt van het avontuur, is met zijn geschiedenis, schoonheid en natuur het meest bezochte punt van reizigers geworden. Het Interrail Turkije-team, opgericht door een groep jonge mensen, groeide in de loop van de tijd en werd bekend in heel Turkije. Jongeren, die na de Eastern Express hun oog op de Vangölü Express richtten, kwamen het hele jaar massaal naar Van. Ten slotte kwamen honderdduizenden natuur- en reisliefhebbers uit heel Turkije en uit verschillende delen van de wereld naar Van voor het Seyahatfest dat in september vorig jaar in Van werd gehouden. Met de komst van het winterseizoen willen de inwoners van Van dat de Vangölü Express weer een toeristische pijler wordt. Benadrukt wordt dat, wil Van een favoriete stad in het wintertoerisme worden, de belangstelling voor de Vangölü Express zal toenemen.
Van Lake Express, de nieuwe favoriet van de expresses die in 2017 werd ontdekt, het avontuur van de reis die begon in de hoofdstad naar Tatvan, stond het hele jaar door in de focus van reizigers in verschillende seizoenen. Misschien de weg naar je geboorteplaats, misschien nieuwe plekken om ontdekt te worden, misschien een nieuwsgierigheid naar het Oosten of gewoon op reis. Van Lake Express biedt reizigers een fantastische reis. Van Lake Express is een prachtige reis waarbij je de schapen kunt zien grazen in de bergen en hun stemmen kunt horen van waar je ligt of zit, waar je de steeds veranderende natuur kunt aanschouwen terwijl je wakker wordt met de zonsopgang en je koffie drinkt, waar Anatolië als een fotoalbum voor je ogen voorbijgaat. Vangolu Express, dat in 2017 op de agenda stond, heeft vooral in de winter de voorkeur. De Vangölü Express, die passagiers onvergetelijke momenten biedt met zijn prachtige uitzicht, zal dit jaar toeristen blijven ontvangen. Met name toeristische professionals uit Van willen een toeristenstroom naar Van met de Vangolu Express in plaats van Iraniërs, waarvan het aantal in de winter afneemt. Toerismeprofessionals van Van gaven aan dat er met de opening van het winterseizoen gewerkt moet worden om Van weer een populaire stad te maken.
TUNÇDEMİR: WIJ HEBBEN DIT NODIG, vooral IN DE DODE MAANDEN
Sprekend met de relevante krant, toerisme toerist Abdullah Tunçdemir, lanceerde 2 jaar geleden Vangölü Express, kwam opnieuw op de agenda om een poging te doen om een nieuwe opwinding aan Van toe te voegen, voegde hij eraan toe. 2 jaar geleden door een groep jonge mensen die een huidige Vangölü Express Van werden toegevoegd aan de opwinding van de Tunçdemir zei, vooral met de toenemende belangstelling voor de trein met het winterseizoen, zei hij. Ç Om de winter door te brengen, hebben we de Vangölü Express nodig. We moeten Vangölü Express op de agenda zetten zoals de Eastern Express door het aantal wagons continu te vergroten. We hebben het nodig, vooral in de dode maanden. We hebben veel Vangölü Express nodig om in het wintertoerisme te leven
“VAN LAKE EXPRESS RIT DE REGIO”
Verwijzend naar het belang van de Van Lake Express, zei Murat Beyaz, toerismeofficier van Haldi: “De Van Lake Express is voor ons één van de absolute voorwaarden voor Van-toerisme. Zelfs de aanwezigheid van zijn naam maakt indruk. De routes die hij van Ankara was gepasseerd tot hij bij Van kwam, vooral in de winter; Het feit dat het door Keban, Elazi, Bingöl en Muş passeert, biedt uitzicht op ansichtkaarten. Het is het toneel van een reis die vol en vol is. Ons hoofddoel is natuurlijk om de schoonheden in Van te introduceren, maar totdat die trein Ankara verlaat en Tatvan bereikt, is dit het toneel van vele schoonheden in veel steden. Daarnaast worden de afbeeldingen hier meer geïntroduceerd en bereikten ze meer mensen door de interactie van mensen via hun sociale media-accounts
“HET AANTAL KEER MOET WORDEN VERHOOGD EN HET BELANG DAT HAK VERDIENT
Beyaz verklaarde dat de toegankelijkheid de belangrijkste factor voor toerisme is en dat het aantal vluchten naar Lake Van Express moet worden verhoogd en zei: ler Wat op dit punt moet worden gedaan, is zoals in de verklaringen die ik eerder heb afgelegd; het aantal vluchten moet worden verhoogd, het aantal wagons moet worden verhoogd en gepromoot. Gezien het feit dat de vliegtuigen duur zijn, is de trein eigenlijk een heel goedkoop en goed alternatief. Om dit te gebruiken, is natuurlijk twee dagen per week niet genoeg voor ons. De grootste factor in het toerisme is toegankelijkheid. De plaats kan heel mooi zijn, maar als je er niet kunt komen, heeft het geen waarde en betekenis. Toegankelijkheid is belangrijk. Vooral in de winter daalt het aantal vluchten. Soms kunnen zelfs vliegtuigen worden geannuleerd vanwege ongunstige weersomstandigheden in de provincies van de regio. Om deze reden is de trein een vervoermiddel en toerisme. Dit moet zo worden geëvalueerd dat de nodige regelingen moeten worden getroffen voor het aantal vluchten en dagen.
25 URENREIS
Er zijn vier soorten wagons op de Van Lake Express, vergelijkbaar met andere expressies: Pulman, Covered Bunks, Bed and Dinner. Pulman-wagens zijn ontworpen als enkele zitplaatsen aan de ene kant en dubbele zitplaatsen aan de andere kant zoals streekbussen. Je kunt je huisdier meenemen door de helft van de prijs van een ticket bij Pulman te betalen, het enige gedeelte waar huisdieren worden geaccepteerd. Deze wagons worden over het algemeen gebruikt voor kortere afstanden omdat het ongeveer 25 uur duurt tussen Ankara en Bitlis. Voor dit deel wordt 2018 per persoon betaald voor 47-jaar.
KANS OM HET UITZICHT TE BEKIJKEN
De meest comfortabele wagen van de trein is de slaapwagen. De slaapwagen, die zowel een dubbele slaapcoupé als een enkele slaapcoupé heeft, is de meest comfortabele wagon van de trein. Aangezien de wagon, die een minikoelkast, stopcontacttafel en gootsteen bevat, de meest geprefereerde wagon is, moeten degenen die in deze wagon willen reizen hun kaartjes van tevoren kopen. Ideaal voor koppels, de wagen biedt u een rustige reis. In de tweepersoonscoupé moet je voor 2018 75 TL betalen voor een enkele persoon en 91 TL voor de eenpersoonscoupé. En het type wagon waarop je maar een deel van de reis kunt doorbrengen; restauratiewagen. In de wagon zijn hapjes, drankjes en maaltijden, die je kunt bezoeken als je honger hebt. De restauratiewagen, een prima optie voor lange reizen, bestaat uit tafels voor 4 personen. En aangezien het geen kamertype is, biedt het een ruime omgeving en heb je de mogelijkheid om comfortabel vanuit de ramen naar het uitzicht te kijken.
VAN LAKE EXPRESSSTATIONS
Het eerste station van de reis is Ankara, maar vanwege de voortdurende spoorwegverbeteringswerken wordt de trein genomen vanaf het Irmak-station, dat op een uur rijden van Ankara ligt. Je kunt hier zelf naartoe gaan als je wilt, je kunt Irmak bereiken met de diensten die vertrekken op 1. Aangezien de vertrektijd van de trein overdag is, kunt u beginnen met het bekijken van het landschap zodra u op de trein stapt. Het is een goed idee om 's nachts te slapen en te ontspannen, omdat je niet de kans hebt om' s nachts naar het landschap te kijken en je een goede nachtrust moet hebben om comfortabel naar het eerste licht van de ochtend en de zonsopgang te kijken. Wanneer u uit de trein stapt om de wijk te verkennen, is het in uw beste belang om krachtig te zijn.
VANGOLU EXPRESS GAAT NAAR MOOIE STEDEN
Ankara, Irmak, Yahşihan, Kırıkkale, Bişıh, Çerikli, Sekili, Yerköy, Caferli, Şefaatli, Sarıkent, Karasenir, Kanlıca, Yenifakılı, Himmetdede, Boğazköprü, Kızügela, Kızülan Dik, Structuur, Siva's, Taslidere, Bostankaya, Yenikangal, Cetinkaya, Demiriz, Akcamagara, Akgedik, Hekimhan, Malatya, Battalgazi, Euphrates, Kussarayi, Pinarli, Baskil, Vriendelijkheid, Yolcati, Elazig, Yurt, Caglar, Muraty Ekerek, Suveren, Young, Crane, Nurik, Solhan, Kale, Mus, Hotaksu, Rahova en Tatvan.
JOURNEY 25 KLOK
Ongeveer 10-15 jaar geleden, het was ongelooflijk druk en ongemakkelijk treinen, passagiers waren officieel trekt beproeving. Omdat er geen vrachtbeperkingen waren op de trein, kozen mensen op dat moment voor de treinreis en de materialen die met de overbevolking werden meegevoerd waren een slechte geur in de trein. Tegenwoordig worden deze treinen volledig voor plezier gebruikt en zijn redelijk comfortabel. De reis per trein met de Eastern Express maakte bekend dat ook veranderend comfort bekend was. Als je ticket en al je voorbereidingen compleet zijn, zul je een plezierige reis van 25 uur maken. Als je honger hebt tijdens deze lange reis, kun je je buik voeden door naar de restauratiewagen te gaan. Kars weer populair bij jongeren die op deze reis, die momenteel in Turkije en over de hele wereld wordt georganiseerd moeten worden aangebracht in Van met de voorbereiding van jongeren te reizen.
60 STATION VAN HET STATION, DE LAATSTE EINDE!
De trein vertrekt op dinsdag en zondag vanuit Ankara en passeert 60 stations: Irmak, Yahşihan, Kırıkkale, Balısıh, Çerikli, Sekili, Yerköy, Caferli, Şefaatli, Sarıkent, Karasenir, Kanlıca, Yenifakılı, Himmetdede. Boğazköprü, Kayseri, Sarıoğlan, Karaözü, Yeniçubuk, İhsanlı, Şarkışla, Hanlı, Gözmen, Bedirli, Dik, Gebouw, Sivas, Taşlıdere, Bostankaya, Yenikangal, Çetinkaya, Demiriz, Çetinkaya, Demirizya, Batikaya, Demirizya, Akalgazja, Malayagal, Çetinkaya, Demirizya, Akışgazjak, Akışgazjā Pınarlı, Baskil, Compassion, Yolçatı. Elazig, Yurt, Çağlar, Muratbağı, Palu, Beyhan, Ekerek, Suveren, Genç, Turna, Nurik, Solhan, Kale, Muş, Hotsu, Rahova en Tatvan. Denk niet dat Van Lake Express namens hem is bedrogen en naar Van is gegaan, want de reis eindigt in het Tatvan-district Bitlis. Tatvan-periode die de laatste wagen van het meest besproken probleem beëindigt, hoewel vrachtauto's passagiers vervoeren met de grootste veerboot van Turkije in ruil voor $ 20 of de bus in Van kunnen passeren.
Wees de eerste om te reageren