Algemeen directoraat EGO van de Metropolitaanse gemeente van Ankara voert een onderzoek met twee keuzes uit om de bestaande dubbele stoelen in de ANKARA-wagons te behouden of over te schakelen naar het nieuwe stoelenrijsysteem.
Hoewel ANKARAY elke dag meer dan 100 passagiers bedient, tussen Dikimevi en AŞTİ, is het de bedoeling om naar een rijarrangement te gaan om passagiers in een comfortabelere en ruimere omgeving te laten reizen.
"HOE ZIE JE ONZE STOELEN IN ANKARAY?"
EGO Algemeen Directoraat, dat een vragenlijst organiseert om de ideeën en suggesties van de burgers van Baskent te krijgen, heeft een sociale media-account en üzerindenHoe vindt u onze stoelen in ANKARAY? "
Bewerend dat er een intensiteit was tussen 07.00-09.00 uur in de ochtend, vooral in ANKARAY, dat een reis maakt in de richting van Kizilay vanuit Dikimevi, wezen EGO-ambtenaren erop dat de passagiers op Kurtulus en College Stations moeite hadden om naar ANKARAY te reizen.
"PASSAGIERSCAPACITEIT ZAL VERHOGEN"
EGO-ambtenaren benadrukten dat de opstelling van de zitrijen een homogene verdeling van de passagiersdichtheid zal vertonen, wat veel voordelen zal hebben en gaven de volgende informatie:
“Dankzij de nieuwe opstelling van de zitrijen zal de passagierscapaciteit in elke wagenserie toenemen van 240 tot 270. Het interieur van de wagen wordt ruimer. Met name de agglomeratie van deurgebieden wordt vermeden. Passagiers die naar of van AŞTİ reizen, kunnen gemakkelijker in of uit de trein stappen. Passagiers die met hun koffers reizen, hebben ook de mogelijkheid om hun koffers in de gebieden aan de zijkanten van de deuren te plaatsen. Als gevolg van uitbreiding in de deurgebieden, zullen gehandicapte passagiers (vooral die met rolstoelgebruikers) zich gemakkelijker kunnen verplaatsen tijdens het landen en instappen van onze voertuigen. ”
SPECIALE WAGEN VOOR TEST
Volgens de resultaten van het onderzoek werd, voordat de bestaande stoelen in de wagons werden vervangen door rijstoelen, de helft van de treinwagon nummer A13 gecreëerd voor de passagiers om te observeren en werd de nieuwe halve rij opstelling in de andere helft vastgesteld.
Burgers mochten ook beslissen door het nieuwe ontwerp dagelijks te bekijken en te gebruiken.
Yıldırım Beyazıt Universitair medisch faculteitsstudent Beyza Savaş, die reist met een nieuwe zitplaats, zei: “De bestaande zitplaatsen verkleinen het gebied en het is lastig om wederkerig te zijn. Naast elkaar zitten zorgt voor een regelmatiger gebruik. Erken Gazi University-student Nurullah Demirci zei, bir Een comfortabelere reis wordt gemaakt met een zitplaats naast elkaar. Ik denk dat het voordeliger zou zijn om ruimte te besparen. Zittend tegenover onze knieën paste niet, we waren gestoord. Meer passagiers kunnen instappen met de zitstijl ”. Een andere passagier die met ANKARAY Baki Akdogan reisde, zei:
“Als je ANKARAY en Metro vergelijkt, is Metro comfortabeler bij het in- en uitstappen. Het toepassen van een zitsysteem vergelijkbaar met de metro zorgt voor een comfortabelere gebruiksruimte. Ook de waardering van de metropool door deze middels een enquête voor de zitopstelling aan de burger te presenteren heeft mijn waardering gewonnen.”
Voor Ankaray Seat Survey KLIK HIER
Wees de eerste om te reageren