De historische Paşabahçe-veerboot wordt in december naar de Gouden Hoorn gesleept; In afwachting van de dag dat het een scheermes zal worden aan de kust van Beykoz, zal de historische Paşabahçe-veerboot, die met de initiatieven van IMM naar de City Lines is overgebracht, in december naar de Golden Horn-scheepswerf worden gesleept, en het onderhoud en de reparatie proces zal worden gestart. Nadat de restauratie is voltooid, zal het schip opnieuw worden geïntroduceerd in het zeevervoer.
Paşabahçe passagiersveerboot, een van de symbolische schepen van de historische Şehir Hatları AŞ, die 10 jaren geleden door de vorige administratie van de Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) aan de gemeente Beykoz werd verleend, liet aan de kust vervallen. De stoomboot, die korte tijd als huwelijkssolon werd gebruikt, werd vervolgens gevraagd om als museum te bouwen. Het kwam zelfs met een duik in de Bosporus en een route voor onderwaterleven en duikliefhebbers. Geen van de projecten vond echter plaats en het esthetische wonderschip 10 bleef het hele jaar door rotten aan de kust van Beykoz.
De 67 jaar oude veerboot, die vorige maand werd aanbesteed voor ontmanteling, werd met de initiatieven van IMM van een scheermes gered. De aanbesteding werd eerst geannuleerd, nadat IMM had verzocht het schip terug te sturen naar de Bosporus. De gemeenteraad van Beykoz keurde vorige week met een unaniem besluit de "gratis toewijzing van Paşabahçe aan İBB-dochteronderneming Şehir Hatları AŞ goed, op voorwaarde dat het als passagiersveerboot wordt gebruikt en binnen 2 jaar drijvend wordt gemaakt".
Het schip, dat getuige is geweest van de belangrijkste historische gebeurtenissen in Istanbul, zal de Bosporus en zijn passagiers ontmoeten zodra hun onderhoud en reparaties door IMM zijn voltooid. ©BB-experts die het schip onderzochten, wat werd verwaarloosd; het buitenste metaal van de stoomboot was aangetast door zuurstof en zeewater, de haarcomponent moest volledig worden vernieuwd, het was niet in staat expedities te maken en vereiste hoge onderhoudskosten.
CINEM DEDETAS KONDIGDE HET VERGADERINGSPROCES AAN MET DE PASSAGIERS VAN DE BOOT
IMM-voorzitter Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş, algemeen directeur van Şehir Hatları AŞ, verklaarde dat ze een initiatief begonnen om de Paşabahçe-veerboot opnieuw aan hun vloot toe te voegen met de instructies van het schip, en legde het proces van het opnieuw ontmoeten van het schip met zijn passagiers als volgt uit:
“Allereerst zal het onderzoeksrapport (algemene situatie) van de havenautoriteit van Istanbul worden afgenomen. Na het voltooien van het nodige technische onderzoek naar het veilig slepen van het schip, zorgen we ervoor dat het in december naar Haliç Shipyard wordt gesleept. Het is belangrijk om de staat van de stomer te controleren. We hebben het over een veerboot die ongeveer 10 jaar aan zijn lot is overgelaten. Er zullen controles en inspecties plaatsvinden op zeewaardigheid. Later zal zwembadonderhoud op de werf worden gedaan. Er zijn onderdelen zoals romp (romp) en machines die volledig vernieuwd kunnen worden. We zullen kijken wat er van over is. De economische haalbaarheid van het schip zal worden afgeleid voor renovatie en modernisering. Gepland onderhoud wordt uitgevoerd. Paşabahçe, de symbolische veerboot van Şehir Hatları, zal de Istanbulieten weer gaan bedienen nadat al deze werken zijn voltooid. "
BOGAZ WAS DE SNELSTE EN MOOISTE
De 67-jarige Paşabahçe Steamboat, die een campagne lanceerde voor het overleven van Istanbulieten, was niet alleen de en snelste 'en' herinnering aan de Bosporus, maar ook de parel van de Bosporus met zijn delicate ontwerp.
Toen een oorlogsschip in Taranto in Italië in 1952 de historische stoomboot maakte, werd de 2e nacht in de stad omgebouwd tot een vormlijn in Italië op verzoek uit de Tweede Wereldoorlog eindigde, Turkije. Het schip, dat met zijn krachtige motor en robuuste bootconstructie in 2,5 dagen vanuit Italië naar Istanbul komt, kan 18 mijl per uur varen.
Het schip, 73,71 meter lang, 13,17 meter breed en 3,27 meter diep, heeft 58 jaar lang de heren en dames van de stad aan beide zijden van de Bosporus gediend. Tijdens zijn 58 jaar dienst vervoerde hij passagiers in de wateren van Istanbul op de eilanden en Yalova-lijn.
Paşabahçe passagiersveerboot, die door de İBB-administratie in 2010 aan de gemeente Beykoz werd geschonken, werd gevraagd als museum te worden gebouwd. Restauratie en onderhoud konden echter niet worden uitgevoerd omdat er onvoldoende middelen en sponsors waren. Jarenlang was Beykoz verankerd op het strand voor de gemeente werd inactief gelaten.
Wees de eerste om te reageren