In het rapport 'Samsun-Sarp High Speed ​​Train Project' opgesteld door de Ordu University; "Het zal een belangrijke bijdrage leveren aan de regio bij het oplossen van economische problemen, met name werkgelegenheid, met vervoer per spoor en hogesnelheidstreinen", zei hij.

Ordu University (ODU) Unye decaan van de Faculteit der Economische Wetenschappen en Bestuurswetenschappen, 'Samsun-Sarp High Speed ​​Train Project' heeft hierover een rapport opgesteld. Samsun-Sarp Railway project zal de handel in de provincies van de Zwarte Zee regio versnellen in het rapport vermeld in het rapport, de aandacht van de toekomst van deze provincies werd aangetrokken meer toeristen. Het rapport, de Sarp'a zal zich uitbreiden via de spoorwegen met landen zoals Georgië en Azerbeidzjan zal de zakelijke activiteiten versterken, zei hij.

PROVINCIES GEVEN CONTINUE MIGRATIE

In het rapport is er een sterke relatie tussen het ontwikkelingsniveau van een regio en het transportnetwerk in die regio. Project, Centrale Zwarte Zee van de Zwarte Zee naar het oosten eindigen in het noorden van Turkije Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, aangezien de provincie Artvin rechtstreeks verbinding zal kunnen maken met de bovengenoemde resterende provincies in het achterland van de provincie zodra deze transportlijn. Een gemeenschappelijk kenmerk van de bovengenoemde provincies in deze regio is dat de provincie de meeste binnenlandse migratie in Turkije is. De belangrijkste reden hiervoor is dat de werkgelegenheid beperkt is ”.

SPOORWEG in plaats van SNELWEG

Het rapport bevatte ook de volgende uitspraken: Het zal een belangrijke bijdrage leveren aan de regio bij het oplossen van economische problemen, met name werkgelegenheid, zowel bij het vervoer per spoor als bij hogesnelheidstreinen. De economische, sociale, culturele en ecologische druk zal afnemen in termen van andere provincies die migratie aantrekken als gevolg van de omgekeerde migratie die zal ontstaan ​​door de werkgelegenheidskansen die het zal creëren. In dit geval zal een meer evenwichtige verstedelijking in termen van heel Turkije, investeringen in distributie, een meer evenwichtige samenleving creëren in termen van levenskansen en sociale rechtvaardigheid. De capaciteit van een moderne tweesporige spoorlijn is gelijk aan de capaciteit van een 6-baans snelweg. De perronbreedte van een 6-baans snelweg is 37,5 meter, terwijl de perronbreedte van een 2-baans spoorweg slechts 13,7 meter is. Het zou voordeliger zijn om een ​​transportvoertuig te kiezen met een smallere platformbreedte in termen van zowel geografische als onteigeningskosten en constructiekosten. Het YHT-project moet in volledige transparantie worden gepland en gepromoot aan het publiek, rekening houdend met relevante gegevens, informatie en zorgen.de Samsungazete)