Bursa High Speed ​​Rail Project

We weten dit... Investeringen met grote budgetten komen naar voren wanneer de steden het willen en deze wens tonen.
Hoewel ...
Het is de vraag hoe succesvol we zijn op het punt om als stad te claimen, maar Bursa vraagt ​​al jaren om een ​​spoorlijn, wachtend op een hogesnelheidstrein.
Hier ...
We mogen Kemal Demirel niet vergeten, de 22e en 23e termijn CHP Bursa afgevaardigde, die een belangrijke missie heeft ondernomen om deze kwestie op de agenda van de stad te brengen en de publieke opinie te creëren.
Demirel, die op 23 december 2012 was uitgenodigd voor de baanbrekende ceremonie van de hogesnelheidstrein in Balat, als "de grootste volger van deze kwestie", is niet actief in de politiek, maar hij stopte niet met volgen. Hij nam informatie van hoge ambtenaren van de algemene directie van TCDD en ging het "belang van de hogesnelheidstrein voor Bursa" uitleggen.
Toen we vroegen hoe de bijeenkomst ging, zei hij:
“Ik ging naar Ankara en ontmoette senior executives van het directoraat-generaal van TCDD. Ik vroeg hen wat de situatie was op de hogesnelheidstrein, welk stadium was bereikt en vooral wat de einddatum was.”
Hij citeerde:
“Er staan ​​Sivas en Bursa hogesnelheidstreinprojecten op de TCDD-agenda. Maar ik kreeg de indruk dat het Sivas-project eerder klaar zal zijn dan in Bursa.”
Op dit punt Bu
TCDD-managers met wie Demirel sprak Demirel, die één voor één vertelde over het werk dat hij sinds 1997 heeft gedaan, toonde grote belangstelling en was nauw geïnteresseerd in wat er is gedaan.
Onder hen waren degenen die de baanbrekende ceremonie in 2012 bijwoonden en zich herinnerden dat Demirel werd bedankt vanaf het podium.
Om die reden O
In de bijeenkomst, die in een enigszins oprechte sfeer plaatsvond, vroeg Demirel de directie van TCDD om een ​​antwoord op de volgende vraag:
“Wanneer stappen we op de hogesnelheidstrein, die naar verluidt in 2012 klaar zou zijn terwijl de basis in 2016 werd gelegd?”
Hij kreeg het volgende antwoord:
“Door de projectwijzigingen is de periode verlengd. De renovatie van de Gölbaşı-overgang duurde erg lang en vertraagde het project. Want deze projecten worden millimeter voor millimeter gemaakt.”
Toen gaven ze de volgende datum:
“De aanleg van de lijn verloopt zoals gepland. Aan geld is geen gebrek. We zetten onze voorbereidingen voor een proefrit in 2020 voort.”

Bursa moet eenheid tonen

Met Kemal Demirel, die in het parlement diende als voormalig afgevaardigde van CHP Bursa sohbet Hij deelde een punt dat hij maakte tijdens zijn bezoek aan het directoraat-generaal van TCDD in Ankara.
Hij zei:
“Tijdens onze bijeenkomst bij TCDD werd gezegd dat het hogesnelheidstreinproject in Bursa geen probleem is met middelen. Er werd echter benadrukt dat Bursa zijn eenheid en solidariteit zou moeten weerspiegelen, zodat het niet in bezuinigingsmaatregelen komt.”
Hij voegde eraan toe:
"Alle partijen die afgevaardigden van Bursa zijn, zouden een gezamenlijke inspanning moeten leveren op dit gebied."

Kemal Demirel stelde voor aan TCDD: Bibliotheek in cultuurtreinen

Kemal Demirel, die zich wijdde aan boeken en kunst nadat hij weg was van de actieve politiek en 2 dichtbundels publiceerde, ging naar Ankara om te vragen naar de hogesnelheidstrein en deed een suggestie tijdens zijn ontmoeting bij de Algemene Directie van TCDD:
“Er worden cultuurtreinen georganiseerd naar verschillende delen van ons land. Op deze reizen kan een van de treinwagons worden omgebouwd tot bibliotheek.”
Hij benadrukte:
“In de bibliotheek in de wagon kunnen boeken liggen die de cultuur en tradities van de regio's op de culturele treinroute beschrijven. Zo leren wie met de trein reist de plaatsen die hij bezoekt beter kennen.”
Echt Gerçekten
Een voorstel dat anders is en overlapt met culturele treinpraktijken. We vroegen Demirel hoe het management van TCDD dit voorstel benaderde.
Hij zei:
“Ze waren erg geïnteresseerd. Ze zeiden dat ze de zaak zouden onderzoeken. Ze stonden er zelfs op dat er in de helft van een van de wagons een bibliotheek kon worden gebouwd, ook als er geen wagon was.”

In 22 jaar hebben we geen plek voor de trein achtergelaten.

Makkelijk gezegd… Voormalig plaatsvervangend CHP Bursa, Kemal Demirel, heeft sinds 19 januari 1997 88 kilometer afgelegd en een persverklaring afgelegd in 40 provincies en 22 districten.
Terwijl hij in totaal 310 kilometer over verschillende routes liep, werd hij de eerste persoon die ter wereld marcheerde om een ​​spoorlijn aan te vragen, verzamelde hij honderdduizenden handtekeningen en hield hij honderden persconferenties.
Even ...
Hij opende in veel steden tentoonstellingen van campagnefoto's en trok de aandacht. Hij blijft ook samenwerken met de Railway Lovers Association die hij heeft opgericht. (Ahmet Emin Yılmaz - gebeurtenis)