Troy Seaways, de grootste Ro-Ro in de Middellandse Zee

Turkije's grootste bedrijf UN Ro-Ro Ro-Ro, de Europese scheepvaart en logistieke reus dfds'y merk transformatie proces begon, een gigantische DFDS ro-ro-schepen brachten meer naar Turkije.

Het 237 meter lange schip met een capaciteit van 450 vrachtwagens kreeg de naam "Troy Seaways" na de doopceremonie in de haven van DFDS Pendik, geïnspireerd door de oude stad Troje.

Terwijl het merktransformatieproces van UN Ro-Ro, een van de grootste Ro-Ro-bedrijven in Turkije, naar DFDS, de maritieme en logistieke gigant van Europa, begon, bracht DFDS nog een gigantisch Ro-Ro-schip naar Turkije. Het 237 meter lange schip met een capaciteit van 450 vrachtwagens kreeg de naam "Troy Seaways" na de doopceremonie in de haven van DFDS Pendik, geïnspireerd door de oude stad Troje. Het Ro-Ro-schip vaart op 22 juni voor het eerst vanuit de Turkse territoriale wateren naar Europa.

Peder Gellert Pedersen, hoofd van de maritieme divisie van DFDS, zei: “We zijn er trots op weer een nieuw schip aan onze klanten te kunnen presenteren. Troy Seaways is even groot als het 'Ephesus Seaways'-schip dat we naar Turkije hebben gebracht en zal een grote bijdrage leveren aan de activiteiten van logistieke bedrijven in Turkije en Europa, met een laadvolume van 450 lijnmeters, gelijk aan 6.700 vrachtwagens. Pedersen kondigde hun investerings- en groeiplannen voor de markt aan en zei dat ze plannen hebben om een ​​lijn te openen van Turkije naar de Zwarte Zee en Noord-Afrika, maar dat ze deze plannen een tijdje in de wacht hebben gezet vanwege de economische crisis.

€ 50 miljoen werk voor Turkse scheepswerven

In zijn toespraak benadrukte Selçuk Boztepe, Senior Vice President van de Mediterrane Business Unit van DFDS, dat Troy Seaways de Ro-Ro-activiteiten van DFDS op de Middellandse Zeeroute verder zal versterken en een positieve invloed zal hebben op de Turkse export. Boztepe zei ook dat ze de bestaande schepen in de vloot zullen uitrusten met een gasisolatiesysteem dat de uitstoot van zwaveloxide vermindert in overeenstemming met de zwavelbeperkingsverordening, die wereldwijd van kracht wordt in januari 2020, en dat ze deze technologie-investering van 50 miljoen euro gemaakt door Turkse scheepswerven. (Aysel Yucel – Dunya)