De wachttijd in Bursaray wordt teruggebracht tot 2 minuten

De eerste fase van het signaaloptimalisatiesysteem, dat Bursa Metropolitan Municipality aan de grootste instellingen ter wereld heeft gegeven voor snellere metroverbindingen, wordt volgend jaar in gebruik genomen. Metropolitan Mayor Alinur Aktas, 3-fase van de investering met de implementatie van de volledige fase van de 3,5-minuten, de wachttijd op stations daalt tot 2 minuten en 45-percentages nemen toe in passagierscapaciteit, zei hij.

Naast slim kruispunt en wegverruiming met als doel transport in Bursa een probleem te maken, zet de Metropolitan Municipality, die zich richt op nieuwe en aanvullende metrolijnen en overbrugde knooppuntprojecten, zijn signaaloptimaliseringsinspanningen voort voor capaciteitsverhoging in zijn bestaande spoorlijn. BursaRay-passagierscapaciteit van 280 duizenden tot 440 duizenden werken om onderbreking van de nacht tussen 01.00 en 05.00 uur te voorkomen.

Bij het evalueren van de signaaloptimalisatiestudies die BursaRay zullen versnellen, zei de burgemeester van de grootstedelijke gemeente, Alinur Aktaş, dat met de te doen investering de passagierscapaciteit in de spoorwegsystemen met 2 keer zal toenemen. Burgemeester Aktaş verklaarde dat met het signaleringssysteem dat nog steeds in BursaRay wordt gebruikt, er in 3,5 minuut een wagon aan de lijn kan worden gegeven, wat overeenkomt met het aantal passagiers tussen de 280 duizend en 300 duizend per dag. net zijn begonnen, kan er elke 2 minuten een treinlijn worden geleverd. Met het project zal de passagierscapaciteit met 45 procent toenemen zonder dat er extra investeringen nodig zijn op de lijn Nilüfer-Kestel. Zo zal de dagelijkse passagierscapaciteit van BursaRay 440 duizend cijfers bereiken. Baykan Aktaş merkte op dat de aanbesteding voor het project eind 2018 was voltooid en dat de investeringen werden gedaan door 's werelds grootste bedrijven, BBR, Vodemsaş en Prysman, en zei: “De totale investeringskosten bedragen ongeveer 108 miljoen TL. Dit omvat investeringsitems zoals signalering, lijn, energie, schakelaar en transformator', zei hij.

Voorzitter Alinur Aktaş, BursaRay optimaliseringswerk voor signaal bestaat uit de 3-fase, voegde hij eraan toe. Burgemeester Aktaş zei dat de eerste fase van het project is begonnen en dat de activiteiten doorgaan tot de ochtend, omdat er overdag een metroservice is en de datum van de eerste fase werd aangekondigd als 2020 in juni.