Betonweg in plaats van asfaltweg in Manisa

Met het realiseren van een gigantische asfaltverplaatsing in de 17 districten van Manisa, betrad Manisa Metropolitan Municipality nieuwe wegen en startte de 'betonweg'-proef. In deze context verklaarde plaatsvervangend secretaris-generaal Ali Öztozlu, plaatsvervangend secretaris-generaal van de gemeente Manisa, die de toepassing van betonwegen onderzocht die was geïnitieerd door de gemeente Manisa tussen het districtscentrum en het Kavaklıdere-district in Alaşehir, en verklaarde dat de betonweg een alternatief kan zijn voor asfalt omdat deze laag is. - kosten, duurzaam en in het binnenland geproduceerd.

Manisa Metropolitan Municipality startte een proef met betonwegen door baanbrekend werk te doen in Manisa. In deze context wordt een 'betonweg'-aanvraag ingediend op de 6 kilometer lange weg tussen Kavaklıdere en het districtscentrum in Alaşehir door de Manisa Metropolitan Municipality. Plaatsvervangend secretaris-generaal van de gemeente Manisa, Ali Öztozlu, onderzocht samen met het hoofd van de wegenbouw- en reparatieafdeling van de gemeente, Kurtuluş Kuruçay, de werkzaamheden aan de bestaande weg.

Proefstudies gaan door
Ali Öztozlu, adjunct-secretaris-generaal van de gemeente Manisa, die verklaarde dat ze proefstudies uitvoeren op betonwegen als alternatief voor asfalt, zei: “We zijn op de tweede weg waar we concrete toepassingen maken in het kader van onze R&D-studies. In de studie die we in het huidige gebied hebben uitgevoerd, hebben we een andere techniek toegepast in vergelijking met de betonnen wegtoepassing die we in het Kumkuyucak-district van Saruhanlı hebben gemaakt. We gebruikten een methode met normale asfaltafwerkingen in Kumkuacak Mahallesi. Hier wordt gewerkt met directe betonafwerkingen en vloeibare betonbekistingen. Deze applicatie is een iets duurdere en langzamere methode. De andere applicatie is iets sneller, maar aangezien er zeven meter tegelijk wordt gegooid, is het noodzakelijk om de weg af te sluiten. We zullen ze vergelijken. Dit waren de paden die we kozen voor de implementatie van onze R&D-studies.”

Binnenlandse productie
Öztozlu verklaarde dat betonwegen een alternatief kunnen zijn voor asfalt vanwege de lage kosten, de lange levensduur en de binnenlandse productie. Door de fluctuaties in de valutakoersen en de hoge stijgingen van olie heeft de asfaltweg hoge kosten bereikt. In die zin werken we met betonweg als alternatief voor asfalt omdat het goedkoop en binnenlands is. We zullen een maand of twee wachten voordat deze wegen kunnen worden gebruikt. Later zullen we ons rapport over de bestaande wegen aan de Manisa Metropolitan Municipality presenteren.