Er is een nieuwe toegevoegd aan de non-stop reisapplicatie in Rail Systems in the Capital. Na de verwijdering van de Batıkent-overdracht van de metro Sincan-Kızılay op 3 juli, werd ook de Kızılay-overdracht tussen Sincan OSB-Törekent-Kızılay Metro en Koru-Kızılay Metro verwijderd.
Dankzij de 46 kilometer lange lijn, waar de laatste testritten werden uitgevoerd, kunnen burgers die de metro nemen vanaf Çayyolu Koru Eryaman en Sincan rechtstreeks bereiken zonder bij Kızılay uit te stappen.
ONONDERBROKEN TRANSPORT
De Ankara Metropolitan Municipality, die haar diensten ononderbroken voortzet om ervoor te zorgen dat de inwoners van de hoofdstad op de beste manier profiteren van transport, heeft haar inspanningen versneld om het leven van haar burgers gemakkelijker te maken.
Het directoraat-generaal EGO, dat actie ondernam na de verwijdering van de Batıkent-overdracht van de metrolijn Sincan-Kızılay, startte proefritten met passagiers om de overstap op de metrolijn Sincan OSB-Törekent-Kızılay en de metrolijn Koru-Kızılay te verwijderen. de intense vraag van burgers, vooral universiteitsstudenten.
TWEE AFZONDERLIJKE LIJNEN SAMENVOEGEN
EGO General Manager Balamir Gündoğdu zei dat de OSB-Törekent-Kızılay Metro, die 46 kilometer lang is en uit 34 stations bestaat, en de Koru-Kızılay Metro zijn gecombineerd.
Met de combinatie van de 14,6 kilometer lange Batıkent-Kızılay-lijn (M1), de 16,6 kilometer lange Kızılay-Çayyolu-lijn (M2) en de 15,36 kilometer lange Batıkent-Sincan-Törekent-lijn (M3), hebben burgers de mogelijkheid om comfortabel te reizen zonder overstappen, tijdwinst.
SIL4-BEVEILIGINGSSYSTEEM
Met SIL4 wordt de veiligheid van burgers in spoorwegsystemen op het hoogste niveau gewaarborgd.
Het beveiligingssysteem van signalering in de metro wordt beschermd door SIL4 in overeenstemming met internationale normen. Dankzij dit beveiligingssysteem detecteert en voorkomt het elke gevaarlijke situatie die zich tijdens het rijden kan voordoen.
REISTIJD ZAL KORTER ZIJN
EGO General Manager Balamir Gündoğdu verklaarde dat ze ernaar streven gehandicapte, oudere en zwangere burgers gemak te bieden met direct en ononderbroken vervoer en kondigde aan dat ze de reistijd in de metro verder zullen verkorten:
“We hadden een drietrapsdoel voor gemakkelijk transport voor burgers. De eerste was de Batıkent-overdracht, dit hebben we eerder opgelost. De tweede was de overdracht van de Rode Halve Maan, die we nu hebben opgelost. De derde was de snelheidsbeperking. Wanneer we dit terugdringen, wordt ook de reistijd verkort. We hadden 3 punten met snelheidsbeperking, maar we hebben dit teruggebracht naar 17 punten. Wij zullen deze beperkingen geleidelijk afbouwen. Ons werk gaat in die richting verder.”
BURGERTEVREDENHEID
Burgers die direct zijn gaan reizen zijn uiterst tevreden over de ononderbroken reis.
Coşkun Karaman: “Ik ben een gepensioneerde werktuigbouwkundig ingenieur. Ik kwam uit Batıkent, ik dacht dat ik een overstap maakte. Ik heb een baan bij het Ministerie van Landbouw. Ik was erg blij toen het direct arriveerde. Dit is een grote dienst aan de burger. Moge God degenen zegenen die het hebben gemaakt en degenen die hebben gediend. Moge God onze staat en onze natie geen schade berokkenen. Als ik met de bus of minibus was gekomen, was ik hier in slechts twee uur aangekomen. "Ik kwam met deze lijn en het duurde geen half uur."
Bahar Aktaş: “Ik ben beveiligingspersoneel. Ik waardeer het werk van de Metropolitan Municipality nu al. Het was heel goed dat de overdracht werd verwijderd. We gebruiken de metro rechtstreeks om ergens te komen. Natuurlijk wordt er tijd bespaard door geen overboekingen te doen. We kunnen tenminste op tijd op onze bestemming zijn.”
Sündüz Tüm: “Ik denk dat het zonder transfer veel beter is. Onze gemeente heeft er goed over nagedacht, waarvoor dank. Er waren wachttijden tijdens de overstap, er was veel haast, vooral 's ochtends, op weg naar het werk. Ik voelde me vanochtend heel op mijn gemak. Ik ben erg tevreden."
Wees de eerste om te reageren