De burgemeester van de grootstedelijke gemeente Bursa, Alinur Aktaş, zei dat de uitspraken van president Recep Tayyip Erdoğan dat hij sommige investeringen zou steunen, met name de 28.8 kilometer lange ondergrondse metro, een dopingeffect op hen hadden voor de nieuwe periode.
Bij het evalueren van de bijeenkomst van president Recep Tayyip Erdoğan in Bursa, bedankte burgemeester Alinur Aktaş eerst de burgers die het plein vulden, ongeacht het koude weer. Na de bijeenkomst presenteerde president Aktaş zowel de werken die ze tot nu toe hebben gedaan als de projecten die ze hebben voorbereid voor de nieuwe periode aan president Erdoğan, die ze ontmoetten in het gemeentelijk dienstgebouw, en benadrukte dat alle projecten worden gewaardeerd en ondersteund door Erdoğan.
Eerste spoorsteun van de staat
Burgemeester Aktaş herinnerde eraan dat alle investeringen in het spoorwegsysteem in Bursa zijn gedaan door de grootstedelijke gemeente en zei: “Ik heb het ook genoemd tijdens onze ontmoetingen met onze president. 'Er is 54 kilometer metrowerk in Bursa, dit is gedaan door de Metropolitan Municipality. De verwachting is groot dat het ministerie deze kwestie zal ondersteunen. We zijn gestart met het onderzoek naar optimalisatie van de signalering. Een werk van 1,5-110 miljoen lira dat 120 jaar zal duren. Met dit onderzoek stijgt ons dagelijks aantal passagiers van 287 duizend naar 460 duizend. Op dit punt zal uw steun de dichtbevolkte gebieden van Yıldırım-Osmangazi redden en zich helemaal tot Nilüfer Çalı uitstrekken met een 28.8 kilometer lange metrolijn.' Het is zeer verheugend om te zien dat deze verklaringen worden beantwoord. We hadden ons project opgeleverd aan de Algemene Directie Infrastructuurinvesteringen. Onze voorzitter heeft me gevraagd het proces op de voet te volgen. Hij gaf ook instructies om de aanbesteding zo snel mogelijk te realiseren.
Investering van 2 miljoen dollar in T9
President Aktaş zei dat president Erdoğan steun beloofde voor de City Square-Terminal-lijn waarvan de bouw werd stopgezet: “Aangezien het recht wordt verleend met de nieuwe wet, trekt de aannemer zich terug. 80% van het werk is klaar, maar de aannemer wil niet verder vanwege de abnormale prijsverandering door de stijging van de dollarkoers. We maken een nieuwe aanbesteding voor aanvullend aanbod. Ook is deze plek gebouwd als een nostalgische trein. Er is geen aansluiting op de hoofdlijn. Er waren 1200 verschillende alternatieven om het traject van 3 meter aan te sluiten op het bestaande systeem. Met het door ons gekozen project, dat ongeveer 9 miljoen dollar gaat kosten, integreren we het in de bestaande lijn.”
Het railsysteem wordt 114 kilometer lang
President Aktaş verklaarde dat met de projecten van de metro Yıldırım-Osmangazi-Nilüfer die door de staat zullen worden gebouwd, de opname van de T2-lijn in het systeem, de uitbreiding van de universiteitslijn naar Görükle en de Emek-lijn naar het stadsziekenhuis, de De spoorlijn van 54 kilometer zal toenemen tot 114 kilometer, en wanneer onderzoeken naar optimalisatie van signalisatie worden toegevoegd, dagelijks 287 duizend. Hij benadrukte dat het transport zal toenemen tot 1.1 miljoen.
Wees de eerste om te reageren