Izmir Metro A.Ş., een van de bedrijven van de Izmir Metropolitan Municipality, heeft een nieuw succesverhaal bereikt. Het 19-jarige ervaren team van het bedrijf heeft na toegewijd werk het onbruikbare metrovoertuig opnieuw gemaakt en een nieuw voertuig in het systeem geïntroduceerd.
De "Voertuigafdeling", die onderhouds-, reparatie- en schoonmaakwerkzaamheden aan metrovoertuigen uitvoert, heeft niet alleen het voertuig dat als schroot werd beschouwd nieuw leven ingeblazen, maar ook ervaring opgedaan met het helemaal opnieuw samenstellen van een metrovoertuig. De inspanningen om het voertuig, geregistreerd als "treinnummer 518" in het systeem, weer tot leven te brengen, begonnen onder de medewerkers bekend te staan als het "verhaal van 518".
WE VIEREN HEP
Al het personeel verzamelde zich in het werkplaatsgebouw van Izmir Metro om het voertuig, dat klaargemaakt was voor passagiersdienst, te onderzoeken en om het succes van het team te vieren. Ik feliciteer iedereen die heeft bijgedragen voor hun succes, İzmir Metro A.Ş. General Manager Sönmez Alev verklaarde dat deze knowhow de Izmir Metro naar grotere technische doelen zal brengen.
WAS GOED
3 jaar geleden, de container vervoerd van een bedrijf buiten de lijn met het contact van de metro auto, 518 genummerd trein kon niet worden gebruikt. Het ervaren team begon met het onderzoeken van het beschadigde voertuig vóór het werk. Schade records werden verwijderd, de situatie was niet aannemelijk. Het zou nodig zijn om veel meer te doen dan onderhoud en reparatie, bijna nul om een voertuig te maken. Echter, İzmir Metro A.Ş. Het team werd gemobiliseerd met een grote bereidheid om te werken. Eerst en vooral werden het interieur en de buitenkant van het voertuig volledig verwijderd. Het proces ging verder met de correctie van de carrosserie. Vervolgens werden de interieuruitrusting, compressor, signaaldraadbundels, airconditioners, binnen- en buitenbekledingen, stoelen en verfwerkzaamheden van het voertuig voltooid en werd het voertuig neergelaten op vernieuwde draaistellen. Alle mechanische en elektrische verbindingen zijn hier voltooid; tractie motor, balgen en airconditioning aansluitingen werden gemaakt. Aan het einde van dit uitdagende proces was het voertuig nu klaar voor de testfase.
Ondertussen bleef de innovatie in het ontwerp van de deuren en ramen van voertuignummer 518, waarvan de binnen- en buitenstructuur volledig werd vernieuwd en dat een van de eerste generatie ABB-voertuigen van Izmir Metro A.Ş. is, niet onopgemerkt. Als resultaat van de statische en dynamische tests die in de werkplaats en aan de lijn nauwgezet werden uitgevoerd door deskundige teams tijdens niet-operationele uren, werd het voertuig geschikt om met passagiers te reizen. De trein, ter waarde van ongeveer 12 miljoen TL (2.2 miljoen dollar), kost 1.430.800 TL. Als gevolg van de kosten en 2.877 manuren aan werk werd het als een gloednieuw voertuig in de metrovloot van Izmir geïntroduceerd.
Wees de eerste om te reageren