Cahit Turhan, minister van Transport en Infrastructuur, die de persconferentie bijwoonde bij de Information Technologies Authority (BTK), over de "evaluatie van 2018 en doelstellingen voor 2019" van het ministerie, voerde gesprekken met de Chinezen over de aandelen van het Italiaanse Astaldi, dat heeft aandelen in Yavuz Sultan Selim Bridge en Osmangazi Bridge. Minister Turhan verklaarde dat de dollarkoers twee keer per jaar wordt bijgewerkt in de Eurazië-tunnel, een project van het ministerie, en merkte op dat de prijs twee keer wordt bepaald bij de berekening van het te betalen garantiebedrag.
Herinnerend aan het nieuws over de overdracht van aandelen van de operators op de Yavuz Sultan Selim-brug en de snelweg Istanbul-İzmir, wees Turhan erop dat de Build-Operate-Transfer (YID)-contracten van het directoraat-generaal Snelwegen eenmaal per jaar worden bijgewerkt volgens de wisselkoersen aan het begin van het jaar, en dat deze prijs het hele jaar door wordt gehanteerd.
Turhan legde uit dat Astaldi deel uitmaakte van het consortium van Yavuz Sultan Selim en Osmangazi-bruggen en zei:
“Astaldi ervaart economische moeilijkheden, over de hele wereld. Hij wil zijn aandelen overdragen. Volgens het contract zijn de banken die deze projecten financieren verplicht om te informeren en goedkeuring te krijgen voor elke aandelenoverdracht, overdracht van rechten, contractherzieningen die hier moeten worden gedaan. zodat hun rechten op geen enkele manier worden geschonden. Er wordt momenteel een marktonderzoek uitgevoerd. 'Dit is een bedrijf, wat is de waarde van dit bedrijf? Wat is het straks waard?' Er zijn vrijers voor hun aandelen. Het heeft zijn eigen partners, zowel intern als extern. Ook de Chinezen zijn geïnteresseerd. Ze waarderen ook de aandelen van Astaldi. Dit alles is onderworpen aan de goedkeuring van zowel de financiële instelling als de administratie.”
Minister Turhan verklaarde dat de dollarkoers twee keer per jaar wordt bijgewerkt in de Eurazië-tunnel, een project van het ministerie, en merkte op dat de prijs twee keer wordt bepaald bij de berekening van het bedrag op basis van de te betalen garantie.
Turhan verklaarde dat de prijs voor de tol is bepaald in de Eurazië-tunnel en merkte op dat de administratie instructies had gegeven om door te gaan met de oude prijzen.
Turhan wees erop dat het bedrag eenmaal per jaar wordt bepaald in de contracten van de Noord-Marmara-snelweg en de Istanbul-İzmir-snelweg: “Vanwege de buitensporige wisselkoersverandering in 2018 hebben bedrijven zich bij ons aangemeld. We onderzoeken dit ook met de Schatkist. Hier wordt verder gewerkt aan het vinden van een oplossing met onze vrienden bij de Schatkist om de rechten en wetten van zowel het publiek als het verantwoordelijke bedrijf te beschermen, om de grieven weg te nemen.” zijn afweging gemaakt.
Turhan legde uit dat de verantwoordelijke bedrijven worden geconfronteerd met het betalen van hoge rentetarieven aan financiële instellingen als gevolg van de stijging van de wisselkoers. we doen dit twee keer per jaar, hoeveel voordeel levert dat op.” gebruikte de zinnen.
Wees de eerste om te reageren