Wat te verwachten van Bursa 2019?

De wereld, Türkiye en Bursa lieten weer een heel jaar achter zich.
Ongetwijfeld hebben we tijdens de periode van 365 dagen allemaal veel vreugde en verdriet ervaren.
Vandaag is het begin van een nieuw jaar en nieuwe hoop.
Allereerst hopen we dat alle hoop en verwachtingen van onze lezers op de eerste dag van 2019 uitkomen.
Hoewel sommige van onze verwachtingen als stad in 2018 uitkwamen, werden de meeste ervan uitgesteld tot dit jaar.
Als stad waren er projecten die we in 2018 verwachtten af ​​te ronden.
Hoewel Bursa de 4e grootste stad van Turkije is, heeft het tot nu toe niet kunnen ontsnappen aan de titel van stad zonder treinen.
Hogesnelheidstrein was een van de grootste verwachtingen van deze stad. Helaas kon het in 2018 niet in gebruik worden genomen. Ook Bursa bracht 2018 door zonder hogesnelheidstreinen. Het lijkt niet mogelijk om in 2019 met de activiteiten te beginnen.
Is dit alles wat Bursa verwacht?
Natuurlijk niet.
Steun uit de begroting van de centrale overheid is nodig om onze stedelijke spoorlijnen uit te breiden. Maar vanaf daar is geen licht zichtbaar.
De fase met de meeste prioriteit is de verbinding met de stadsziekenhuiscampus in Doğanköy, die naar verwachting dit jaar in gebruik zal worden genomen.
Het is bekend dat de Bursa Metropolitan Municipality de hoop op Ankara voor deze plek heeft opgegeven en op zoek is naar build-operate-transfer-modellen met passagiersgarantie.
Op dezelfde manier wordt er vanuit Ankara financiering verwacht voor de Yıldırım Metro. Zou een financiële recessie het mogelijk maken om hier in 2019 te beginnen?
Ook dat is onduidelijk.
De grootste verwachting dit jaar voor de T-2-lijn, waarvan de bouw aan Istanbul Street steeds langer wordt, is dat het systeem in gebruik wordt genomen.
Het is inmiddels duidelijk dat dit bij de huidige aannemer niet gaat lukken.
Kan de eventuele leverings(voltooiings)tender snel worden afgerond en tegen het einde van het jaar in gebruik worden genomen?
De vastberadenheid van de regering op dit gebied kan uiteindelijk effectief zijn.
Er is een bedrag van 500 miljoen lira nodig voor het Acemler-knooppunt onder de stadsvervoerprojecten van Bursa.
Het lijkt moeilijk om alle projecten uit te voeren met het geld dat hier uit de begroting 2019 van de Metropolitan Municipality is toegewezen.
Bovendien zal, als het voltooid kan worden, de verkeersdruk in de regio nog verder toenemen met het Ali Osman Sönmez Staatsziekenhuis, dat naar verwachting eind dit jaar in gebruik zal worden genomen.
Opnieuw was de Zuidelijke Ringweg, waar Bursa al een tijdje veel over sprak, maar waarvan men denkt dat deze vanwege de economische recessie op de plank ligt, een van de hoopvolle stadsprojecten.
Het nieuwe routeproject, dat de stad zal verbinden vanaf de bovenste codes, de uitlopers van Uludağ, en van oost naar west, zal dit jaar waarschijnlijk op de stoffige planken blijven liggen.
Een andere verwachting van Bursa is de volledige ingebruikname van de snelweg Istanbul-Bursa-Izmir. Dat goede nieuws werd gebracht.
Laten we kijken of het het einde van het jaar haalt.
Een concrete ontwikkeling in het Bursa-Ankara Highway-project dit jaar behoort tot de grootste verwachtingen van de stad.
Er zijn pogingen, maar om de een of andere reden kon onze luchthaven Yenişehir niet worden opengesteld voor vluchten die Bursa met alle steden van Turkije en de wereld zouden verbinden.
Concrete vooruitgang in het Auto Test Center, dat naar verwachting in Yenişehir zal worden gebouwd, behoort tot de verwachtingen dit jaar.
De verwachting van concrete vooruitgang in transportprojecten met betrekking tot de bergdistricten in het zuiden van Bursa in 2019 ligt op het hoogste niveau.
Terwijl de tunnelbouw die in Doğancı begon, de verloren hoop van de bevolking van de regio nieuw leven inblies, blijven de zorgen over de voltooiingsdatum bestaan.
Er wordt verwacht dat veel projecten, van infrastructuur tot transport, van irrigatie, landbouw en veeteelt tot plattelandstoerisme, in 6360 zullen worden voltooid in de oude dorpen op het platteland, die nu wijken van het centrum zijn geworden met de Whole City Law No. 2019.
Direct na de lokale verkiezingen over drie maanden moeten zowel onze lokale overheden als de centrale overheid hun portemonnee openen voor al deze verwachtingen.
Natuurlijk hebben we andere behoeften en projecten, maar onze ruimte is beperkt.
Laten we eens kijken hoeveel van de genoemde verwachtingen na een jaar zullen uitkomen?

Bron: İhsan Aydin – gebeurtenis