Je hebt recht op je Kentis, de locomotief van de Turkse economie, maar niet geleverd.
Noch uw metro, noch uw hogesnelheidstrein of uw veilige wegenprojecten tussen de districten zijn voltooid.
Gisteren stuurde een vriend die zich zorgen maakte over Bursa het naar onze e-mail.
Burgemeester İbrahim Halil Altay, de burgemeester van Konya, deelde met trots een bericht op zijn sociale media-account.
Onze vriend nam een screenshot van dat aandeel en gooide het naar ons.
In Konya werden de Necmettin Erbakan University, New YHT Gar Fetih Caddesi, Meram Municipality Light Rail System Line Construction Works en het contract voor de levering en exploitatie van elektromechanische systemen en de levering van spoorwegvoertuigen ondertekend met een ceremonie tussen het CMC Taşyapı Consortium.
Het is echt een verheugend moment voor Konya.
President Altay kondigde dit moment als volgt aan al zijn medeburgers uit sociale media aan;
“We waren getuige van een historisch moment voor onze stad. Konya Metro, de grootste staatsinvestering in de geschiedenis van Konya, werd ondertekend. Veel succes voor onze Konya. In dit proces wil ik onze president Recep Tayyip Erdogan, onze minister van Transport en iedereen die heeft bijgedragen bedanken. "
We zouden liegen als we zouden zeggen dat we niet jaloers waren.
We kijken ernaar uit om dit met uw lokale managers te delen.
Geloof me, we zijn het schrijven en tekenen niet beu. We blijven schrijven zonder ons te vervelen totdat de metro onze verwachtingen wordt en onze handen potloden vasthouden.
Ons systeem tegen het Ministerie van Infrastructuur en Transport, dat ongevoelig blijft voor de eisen van Bursa, zal doorgaan als Bursa-burger.
We betuigen onze dank aan alle bureaucraten die Bursa in deze kwestie verwaarlozen.
Er zijn 31 maanden verstreken sinds president Recep Tayyip Erdoğan's belofte voor de Bursa Metro, Terminal Tramlijn en de wegen en tunnels van bergdistricten op het Bursa Gökdere-plein in februari, vóór de lokale verkiezingen van 9 maart.
Er is niets concreets.
Er was geen merkbare verbetering in de projecten waarvan de president zelf zei: "Mij volgen".
Het is niet mogelijk om de teams van het directoraat-generaal Altapı Investments van het ministerie in Bursa te zien.
Het is duidelijk dat onze politici en afgevaardigden niet effectief zijn als Ankara zich van deze kwesties afhoudt.
We worden geconfronteerd met het verzet van de Ankara-bureaucratie die geen rekening houdt met Bursa in haar rechtvaardige eis.
Weet u, de bureaucratische oligarchie waarover president Erdogan ook klaagde, toont zich vaak door zich te verzetten tegen de eisen van Bursa.
We kunnen zeggen dat dit breken met systeemverandering niet mogelijk is.
Ondanks het presidentiële regeringssysteem vormt de harde, koude bureaucratie van Ankara helaas een groot obstakel voor de terechte verwachtingen van Bursa.
We weten niet hoe we dit moeten breken.
Bursa blijft wachten.
Bovendien wordt de toegevoegde waarde die het land biedt genegeerd.
Ankara, dat ondersteuning biedt voor het spoorwegsysteem aan Konya, Sivas en Erzincan, kortom aan andere steden die in me opkomen, blijft Bursa omzeilen.
Ja, Bursa heeft een bestaande Bursaray-lijn, maar Ankara heeft er geen gat in.
Het werd allemaal gedaan met het stadsbudget.
De langlopende lening die van het Duitse Kfw voor Bursaray is ontvangen, wordt goed betaald uit de begroting van de Metropolitan Municipality.
Wat als de Lightning Metro ook door het ministerie wordt uitgevoerd?
Zinkt het land?
Het negeren van de wensen, tekortkomingen en projecten van Bursa is het grootste onrecht dat deze stad is aangedaan.
Bovendien heeft een stad met politieke beweging in Turkije bij elke verkiezing gemiddeld steun gegeven in actie.
Bron: İhsan Aydın - gebeurtenis
Wees de eerste om te reageren