Er was een treinramp als er geen signaleringssystemen waren

Hoofd-tegen-botsing van de trein met de Ankara-Eskişehir-lijn werd op het laatste moment voorkomen met de activering van het signaleringssysteem

Ankara-Eskişehir tussen hogesnelheidstreinen 18 December Dinsdag, de Ankara-Konya levenslijn op het laatste moment van de ramp overleefde de opkomst. De botsing tussen de trein en de trein werd voorkomen door het signaleringssysteem.

SIGNALISATIE IS BEVOLEN
Volgens de informatie die is verkregen, 4 de YHT, conventionele treinen 2's, trein gids die de weg in Eskisehir, waar je totaal 6 lijnen gebruikt filmoperateur vierde regel Hoewel er per ongeluk te centreren onder controle "Ik ben de vijfde regel" informatie overgebracht. Ondanks aanhoudende vragen van het Centrum geleiden van de trein ingenieur beweerde dat de conventionele spoorlijn. Central, high-speed trein van Ankara naar Eskisehir te gebruiken bij het openen van de vierde regel gids te gaan naar de winkel of zelfs de vijfde ingang. Intussen is de lijn signaalsysteem geen waarschuwing van de trein frontale aanrijding werd voorkomen op het laatste moment. Zo ervaren in Marsandiz Station en 9 na de tragedie die resulteerde in de dood van burgers, Vervoer en Infrastructuur minister Mehmet Cahit Turhan, "een conditio sine qua non voor het spoor operaties is geen systeem," overgegaan in een nieuwe catastrofe signalering zei hij.

"UNIEK EN INTENSIEF WERKEN"
Na terugkomst van de drempel in Eskişehir, verstrekt Birkün informatie aan de veerman, honderden burgers die reizen op de spoorwegverkeersleiding van de signalering moeten zeer zorgvuldig worden gedaan, het is een taak die gebreken niet wegneemt, zei hij. Vanwege het gebrek aan personeel in de instelling en het intensieve werk van het ononderbroken werk van de spoorweg die beweert dat voortgezet, cular vanwege het personeel van het personeel als gevolg van trouwe medewerkers is belast met de last van anderen. Na elk ongeval worden verschillende ambtenaren opgeofferd en verliest de organisatie haar verantwoordelijkheid. De verantwoordelijkheid ligt bij het personeel dat met een intensief tempo werkt en daardoor onvermijdelijk wordt om fouten te maken Neden (Burcu CANSU-BirGün)