Vanwege integratie-, signalerings- en testwerkzaamheden in Marmaray is station Ayrılık Çeşmesi sinds 21 januari gesloten. Het 75 km lange Marmaray-integratiewerk zou naar verwachting in december 2018 eindigen. Het treinongeluk in Ankara vertraagde Marmaray echter. Want net als op het treinspoor waar het ongeval gebeurde, was ook hier geen signalering!
Marmaray Scheiding Fountain Station en Gebze-Sogutlucesme HalkalıVerbetering van de scope van het project sinds januari 21 -Kazlıçeş op lijnen in de voorsteden in het kader van de integratie af te werken. De lijn, die anderhalve maand wordt gesloten, is gepland voor de lokale verkiezingen. Vervoer onder het ministerie van Verkeer en Directie Infrastructuur van de Algemene Directie van Infrastructuur Investments, zei in een verklaring voor het sluiten van de lijn, heeft aangekondigd dat het de reis in december 31 2018 zal beginnen. De lijn is echter niet op de geplande datum geopend.
'HET ONGEVAL VAN ANKARA GAAT TERUG NAAR STAP' '
De reden voor deze vertraging in Ankara 13 December 2018 geschiedenis van het ongeval met de hogesnelheidstrein (YHT) wordt weergegeven. Bij het ongeval werden de treinen onderschept door de wegbeheertrainer YHT en de 3 9 werd gedood. Het ontbreken van een signaleringssysteem na het treinongeluk was een punt van discussie.
KrantenmuurVolgens het nieuws van Hacı Bişkin; BTS-president Hasan Bektaş zei dat de reden waarom Marmaray-vluchten op 31 december niet opengingen, verband hield met dit ongeval, dat er geen signalering was in de integratiewerkzaamheden en dat het ministerie het zich niet kon veroorloven de lijn te openen zonder signalering.
Bektas, verklaarde ze zouden zijn als de poging wordt gedaan om deze opening lijn te voorkomen, zonder signalering, zei: "Het Marmaray project 75 km van het project. In de 2012 van dit project is alleen Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme geopend. De bouw van andere lijnen gaat door. Ze zouden deze plaats in de eerste week van december openen. Wegenbouw was voorbij. Maar de signalering was nog niet afgelopen. Ze waren van plan de lijn zonder signaal te starten. We vertelden hem dat de weg voorbij was, maar dat er geen signaleringssysteem was, dus we zouden deze plek niet moeten openen. Er zijn enorme nadelen aan het rijden zonder signaal. We hebben onlangs in Ankara gewoond. Na de treinramp in Ankara konden ze het zich niet veroorloven om die weg te openen zonder een signaal te geven. Dit incident deed hen een stap achteruit doen. Projecten over spoorwegen worden altijd opgeofferd aan de politiek. De 31 is in maart begonnen met de lokale verkiezingen. Als ze de weg wijzen zonder een ongemarkeerd signaal, bereiden ze zich voor op een moord. We reageren hier ook erg sterk op. We gaan er alles aan doen om deze lijn uit de weg te houden. Maar als ze in een signaal groeien, is er niets te zeggen. Ancak
'WIJ GAAN NAAR DE TREIN O NABIJ DE WEG'
'Ze zijn tegen het demonstreren van spoorwegen,' zei Bektas Söyleyen Het is belangrijk om de weg te openen samen met signaal- en veiligheidssystemen. We volgen dit probleem nauwlettend. Als de weg zonder signaal wordt geopend, nemen we indien nodig de trein vooruit en zullen we dat pad niet openen
Passagiers maken gebruik van de busdiensten van Istanbul Metropolitan Municipality voor hun reizen tussen Ayrılık Çeşmesi en Üsküdar.
WAT ZIJN PASSAGIERS WONEN?
De sluiting van een deel van Marmaray zorgde er ook voor dat de Istanbulieten de lijn gebruikten. Bekir Kir, die elke ochtend de weg gebruikt om naar zijn werk te gaan, legt uit wat hij heeft meegemaakt nadat de lijn was afgesloten: Kon de technologie niet zo geavanceerd zijn dat de metro's niet konden worden gesloten of zonder werktijd? Mensen maken gebruik van het openbaar vervoer en verpletteren elkaar verouderd. Het is heel triest dat dit gebeurt in een van de belangrijkste districten van Istanbul. Istanbul
ZAL AAN HET EINDE VAN 2018 KOMEN
Vervoer en Infrastructuur afdeling van de Algemene Directie van de investeringen in de infrastructuur, zoals eerder liet in zijn verklaring lijn einddatum van maart 31 2018. 1 gaf een verklaring voor onze vragen over ere Gebze-Halkalı Verbetering van de Commuter Rail Project (Marmaray) CR3 contract is in het kader van constructieve werk zo 70 niveaus moeten de contracten met de geschiedenis van het uiteindelijke project eindigt 31 zal naar verwachting worden afgerond tot december 2018 en het project de bouw activiteiten worden uitgevoerd snel tot voltooiing op die datum worden uitgevoerd. "
WAT IS ER GEBEURD?
Date december 13 2018 06.30 uur in Ankara treinstation van Konya die de weg in de richting van het verplaatsen van Yenimahalle Marsandiz township's high-speed station als gevolg van handmatige locomotief botsing ongeval controle heeft plaatsgevonden. 3 9 mensen kwamen om bij het ongeval en het meldsysteem bleek een persoon te zijn. Transportminister Mehmet Cahit Turhan, het incident, 'signalisatiesysteem is geen must voor de uitleg van het spoorwegsysteem', leidde tot controverse. (Bron: Gazeteduv is)
Wees de eerste om te reageren