Kocaeli Metropolitan Municipality blijft zich inspannen om het vervoer vlot te laten verlopen op intercitywegen waar de verkeersstroom intens is. Wegen die door de districtscentra rijden en van tijd tot tijd geïntensifieerd worden door verkeerslichten, worden nuttiger gemaakt met het werk dat gedaan wordt. Metropolitan Municipality bouwt nieuwe kruispunten om deze dichtheid te elimineren. Het door de Metropolitan Municipality geïmplementeerde tunnelovergangsproject Karamürsel zal het verkeer in het districtscentrum vergemakkelijken en ook de toegang tot de verkooppunten vergemakkelijken.
290 METER TUNNEL
Er wordt verder gewerkt aan het zijtunnelproject op het stadsplein van Karamürsel. In het project, dat in aanbouw is, worden de boorpaaltoepassingen voortgezet. In het project worden drinkwater-, regenwater- en afvalwaterleidingen vervaardigd. Het project, dat de twee zijden van het districtscentrum D-290 Karamürsel met zijn gesloten gedeelte van 130 meter zal verenigen, zal integriteit in de wijk brengen.
2 SHEARS 2 GESTREEPTE DALCIK
In de stadsdeelwijk Karamursel wordt de bouw van de vestiging uitgevoerd op de D-130-snelweg. Er zal een gesloten gedeelte zijn van 19 meters tunnelovergang met 290 meter breedte. Het project is geïmplementeerd als 2 cross 2 rijstrook vertakt kruispunt. Het project wordt herschikt met duizend 130-meters van de snelweg D-710.
21 DUNNE 700 TON ASFALT
In het kader van het project, terwijl 17 duizend 470 kubieke meters van verschillende beton en 5 duizend 650 tonnen ijzer worden gebruikt, wordt de vloer opgestapeld met 18 bin 250 meters. In het project zal de hoofdlaag van 28 bin 500-toonasfalt, 21 bin 700-toonasfalt, 52 bin 500 vierkante steenmastiek worden gelegd. Op de kruising 4 bin 750 parketvloer wordt 6 bin 500 meterrand gebruikt. In de studie 3 bin 110 meter drainage, 2 bin 450 meter rioolwater en 2 bin 640 meter drinkwaterleiding wordt gemaakt.
Wees de eerste om te reageren