Op zondag 8 juli, in de avonduren, ontspoorden en kantelden vijf wagons van de passagierstrein die van Kapıkule naar Istanbul reed nabij het district Çorlu in Tekirdağ. 24 van onze burgers kwamen om het leven en veel van onze burgers raakten gewond. Dit pijnlijke incident liet ons allemaal in rouw achter. Voordat we ingaan op de speculaties over de oorzaken van het ongeval, wensen we nogmaals Gods genade aan degenen die bij het ongeval zijn omgekomen, onze condoleances aan hun rouwende families, en een spoedig herstel aan onze gewonde burgers.
Na het ongeval kwamen veiligheidsmaatregelen op het spoor vanzelfsprekend in diverse media naar voren, vooral op sociale media, en werden er opmerkingen gemaakt die wij overhaast en speculatief vonden over de oorzaken en daders van het ongeval. Wij zien met bezorgdheid dat overhaaste opmerkingen worden gemaakt door mensen die geen kennis of ervaring hebben met spoorwegen, en dat het incident vaak in politieke kanalen wordt gesleept en weg van de waarheid. Het is duidelijk dat evaluaties vanuit een puur politiek perspectief zullen dienen om ons van de feiten af te leiden door verkeerde percepties te veroorzaken, in plaats van de oorzaken en boosdoeners van het ongeval aan het licht te brengen. We mogen niet vergeten dat verklaringen die vooral via niet-gouvernementele organisaties of beroepskamers worden afgelegd, deze instellingen, die voortdurend de waarheid moeten nastreven, zullen uitputten.
Als we afstand nemen van de informatievervuiling die wordt veroorzaakt door het overhaast delen van informatie die niet van experts is ontvangen, willen we de aandacht vestigen op een paar punten over de oorzaken van het ongeval;
Onmiddellijk na het incident werden beschuldigingen geuit dat het ongeval werd veroorzaakt doordat er geen Road Watchman aanwezig was. 'Wegwachter' sözcüIn termen van k betekenis, het is niet een persoon die vast op een plaats wacht. Het zijn de mensen die op bepaalde dagen van de week als voetganger in de verantwoordelijkheidsgebieden (een lijngebied van 20-30 km) op bepaalde dagen van de week als voetganger verantwoordelijk zijn voor het 'elimineren van de situaties die het draaien van het wiel verhinderen door middel van visuele inspectie'. Daarom is het verkeerd om het te beoordelen als een 100 procent preventieve maatregel bij het ongeval.
Bovendien wordt Road Guard niet volledig afgeschaft in de TCDD. Aan het begin van de 1990-jaren werd, vanwege het openbare personeelsbeleid, de titel van Bek Road Guard edil geannuleerd, in plaats van het aantal medewerkers van de Road Control Officer. Momenteel hebben we vrienden die in deze titel werken. Nogmaals, het personeel dat werkt als Road Control Workers voert vergelijkbare taken uit.
Het weerfenomeen genaamd 'lokale neerslag' dat zich overdag voordeed in de regio waar het ongeval plaatsvond, moet ook technisch worden onderzocht. Het lijdt geen twijfel dat experts die experts zijn op hun vakgebied de redenen die het ongeval hebben veroorzaakt tot in detail zullen onderzoeken en hun best zullen doen om de problemen en de verantwoordelijken te identificeren. Wij willen er nogmaals aan herinneren dat alle uitleg over de oorzaken van het ongeval vóór de deskundigenrapporten het grootste obstakel vormt voor het bespreken van de werkelijke oorzaken van het incident en het vinden van oplossingen.
In dit stadium is het onze plicht om ervoor te zorgen dat niemand schuldig wordt verklaard totdat de oorzaak en verantwoordelijkheid van het incident zijn vastgesteld om het geweten van de maatschappij te verzachten net na de ongelukken die de publieke opinie diep van streek maken. Na dergelijke pijnlijke incidenten werd met name de detentie en detentie van werknemers op een lager niveau een algemene praktijk, en in veel vergelijkbare gevallen werden veel van de eerste gedetineerden vrijgesproken.
Tot slot nodigen we iedereen uit om gezond verstand te gebruiken, waarbij we bedenken dat we via deskundigenrapporten concrete, wetenschappelijke gegevens zullen verkrijgen om de oorzaken van het ongeval te achterhalen, en eventueel nalatig te zijn geweest, en dat alleen discussies in het licht van de feiten en de te nemen voorzorgsmaatregelen kunnen soortgelijke tragische gebeurtenissen voorkomen.
Namens de raad van bestuur van YOLDER
Neem rechtstreeks contact op met Özden
Voorzitter van de Raad van Bestuur
Wees de eerste om te reageren