Minister van Transport en Infrastructuur Cahit Turhan zei: “(Istanbul North Marmara Highway) verkeer afkomstig uit het oosten van Istanbul, Reşadiye Junction en Çamlık Junction, opnieuw Kurtköy Junction, Odayeri en Mahmutbey Junction in het westen, Tayakadin en Yassıören Junctions, die we nastreven te openen op 29 oktober, dienen in de bestaande vervoersinfrastructuur van Istanbul. zal worden geïntegreerd met routes. We zijn van plan om Çatalcayı en Gebze tegen het einde van het jaar in dit systeem te integreren.” de informatie gegeven.
Turhan, Istanbul North Marmara Highway Bouw van de Europese kant van de bouwplaats in het gebied van Tayakadın deed onderzoek, ontving informatie van de autoriteiten.
Turhan, die een verklaring aflegde aan de journalisten over het punt dat in de werken was bereikt, zei dat ze de problemen in het stadsvervoer van Istanbul wilden oplossen, gemakkelijk, comfortabel, veilig en economisch vervoer wilden bieden en de transportinfrastructuur moesten bedienen die verband houdt met de nieuwe ontwikkelingsgebieden van Istanbul.
Turhan verklaarde dat het project zal starten vanaf Kınalı Junction in het westen van Istanbul en zal worden geïntegreerd met TEM Highway bij Akyazı Junction in het oosten van Adapazarı.
“Dit gedeelte bestaat uit het snelwegvervoer van Istanbul Third Airport, de 26-baans snelweg die de verbindingen binnen de stad Istanbul zal bieden, en het omvat 4 kruispunten die het vervoer naar Istanbul Grand Airport zullen bieden.
Dit project zal ook de verkeersbeweging in de oostelijke nederzettingen van Istanbul integreren met andere transportinfrastructuursystemen. Dat wil zeggen, het verkeer vanuit het oosten van Istanbul zal worden geïntegreerd met de Reşadiye Junction en de Çamlık Junction, de Kurtköy Junction opnieuw, de Odayeri en Mahmutbey Junction naar het westen, de Tayakadın en Yassıören Junction die we op 29 oktober willen openen, en de wegen die dienen in de bestaande transportinfrastructuur van Istanbul. Tegen het einde van het jaar zijn we van plan Çatalca en Gebze in dit systeem te integreren. "
Cahit Turhan wees erop dat het project de verkeerscongestie in de stad Istanbul zal verlichten en dat dit project zal dienen als 2 × 4 rijstroken in delen van Istanbul Grand Airport.
Sprekend over de voordelen van het project en het verlichten van het verkeer van Istanbul binnen de stad, zei Turhan dat het transit-, regionaal en internationaal verkeer dat door Istanbul moet gaan, ook zal bijdragen aan het transport zonder de stad binnen te komen, veilig en comfortabel, zonder de inwoners van Istanbul te storen, zonder lawaai en luchtvervuiling. zei dat hij zou voorzien.
"Tegen het einde van dit jaar zullen we het stadsverkeer in Istanbul aanzienlijk ontlasten."
Turhan herinnert eraan dat het Istanbul Northern Marmara Motorway Project uit 7 secties in totaal zal reiken, en gaf de volgende informatie:
“We hebben de afgelopen jaren het derde deel hiervan in gebruik genomen tussen de verbindingen Odayeri Kurtköy, Mahmutbey en Çamlık en de Yavuz Sultan Selim-brug. Nu openen we de overige delen van het podium. De vierde sectie, namelijk de Kurtköy-Dilovası Port-verbinding en havenverbinding, en de Sevindikli Junction tussen de Izmit Northern Crossing, is dit jaar geopend voor het verkeer dat vanuit het oosten naar Istanbul komt, tussen Izmit-Gebze, Gebze-Kurtköy, Kurtköy- Ümraniye en Fatih Sultan Mehmet-brug We zullen ook het transportsysteem, namelijk de TEM-snelweg, die overcapaciteit dient, aanzienlijk ontlasten.
In het westen zal ons snelwegsysteem, dat ook werkt aan capaciteit tussen de Fatih Sultan Mehmet-brug, Mahmutbey Junction, Çatalca-Silivri, ontspannen met het tweede gedeelte dat we aan het einde van dit jaar openen en het Çatalca-gedeelte van het eerste gedeelte. Tegen het einde van dit jaar zullen we het stadsverkeer in Istanbul aanzienlijk ontlasten. "
Minister Turhan verklaarde dat wanneer de secties in Çatalca en het Sevindikli-knooppunt van het district Körfez in het noorden van Izmit in gebruik worden genomen, de verkeersdichtheid die wordt ervaren bij de in- en uitgangen van Istanbul en in de binnenste delen van de stad aanzienlijk zal worden verlicht.
Turhan wees erop dat iedereen die deze taak op zich neemt ijverig werkt en wees erop dat ze ernaar streven het hele Istanbul Northern Marmara Highway Project zo snel mogelijk naar Turkije te brengen.
"Wanneer het luchthavenproject in gebruik wordt genomen, zullen de problemen en moeilijkheden bij het luchtvervoer grotendeels worden geëlimineerd."
Turhan verklaarde dat de verbinding tussen Habipler en Hasdal, die het 7e deel van het project wordt genoemd, ook een belangrijke rol zal spelen in het stadsverkeer van Istanbul.
“Dit gedeelte begint vanaf Başakşehir Junction in Istanbul, gaat door Habipler Junction en onder Gazi-wijk in het district Gaziosmanpaşa en maakt verbinding met Hasdal Junction door een 3,5 km lange tunnel te passeren. Ons werk in dit segment gaat snel door. We zijn van plan om het volgend jaar weer open te stellen voor verkeer, midden in de zomer.
Deze plaats zal dienen als een transportinfrastructuur met 2 × 4 rijstroken, dat wil zeggen, het kan gemakkelijk 200 verkeer per dag vervoeren naar het gedeelte tussen Mahmutbey West Junction en de Fatih Sultan Mehmet-brug, die het drukste verkeer in de stad Istanbul vervoert. Wanneer al deze projecten stap voor stap in gebruik worden genomen, zullen ze een belangrijke bijdrage leveren aan de dagelijkse vervoersdienst van onze burgers die in Istanbul wonen. Onze burgers die van buiten Istanbul komen, zullen in korte tijd ook profiteren van comfortabelere, gemakkelijkere, economische en vervoersdiensten. "
Turhan wees erop dat wanneer het luchthavenproject, dat waarde zal toevoegen aan Istanbul, in gebruik wordt genomen, de problemen en moeilijkheden bij het luchtvervoer grotendeels zullen worden geëlimineerd en dat belangrijke diensten zullen worden verleend tijdens binnenlandse en internationale reizen.
Turhan verklaarde dat er een mogelijkheid zal zijn om van deze mogelijkheid te profiteren in termen van slots, die vandaag niet kunnen worden gegeven aan vliegtuigen die vandaag vanuit het buitenland op Atatürk Airport willen landen vanwege een gebrek aan capaciteit, en dat deze situatie verbinding zal bieden met meer landen en luchtvaartmaatschappijen.
Benadrukkend dat veel mensen tewerkgesteld waren tijdens de bouw en exploitatie van de projecten, concludeerde Turhan zijn toespraak als volgt:
“Deze diensten leveren aanzienlijke bijdragen aan de werkgelegenheid en leveren ook economische voordelen op. De bouwwerkzaamheden van 2 belangrijke projecten op het gebied van openbaar vervoer naar Istanbul New Airport gaan door. Deze systemen; Een 3 kilometer lang metrosysteem met 37 stations van Hasdal naar Gayrettepe naar de 8e luchthaven en HalkalıEen openbaar vervoersysteem met een lengte van 3 kilometer en bestaande uit 22 stations die de verbinding vanaf de 6e luchthaven zullen verzorgen.
Deze systemen zullen tegen het einde van 2020 ook in gebruik worden genomen, maar totdat deze in gebruik worden genomen, zullen we zonder problemen een voldoende serviceniveau bieden door de nodige transportsystemen te voorzien van onze transportsystemen met de luchthaven, bestaande en nieuwe wegdiensten. ''
Wees de eerste om te reageren