- De brug is bestand tegen een aardbeving van duizend jaar: de werkzaamheden aan de 2016e brug, die volgens planning in november 3 zal worden geopend, gaan op volle toeren door. "Het wordt gebouwd om bestand te zijn tegen een windsnelheid van 276 km en een aardbeving die eens in de duizend jaar zal voorkomen", aldus de autoriteiten.
De aanleg van de Northern Marmara Highway, die het verkeer in Istanbul zal vergemakkelijken, en de Yavuz Sultan Selim-brug, die in aanbouw is, naderen hun einde. Beweren dat de brug, waarop treinen van 10 ton zullen passeren, gebouwd is om een windsnelheid van 276 kilometer en een aardbeving te weerstaan die eens in de duizend jaar zal plaatsvinden, zeiden ambtenaren dat de opening van de brug gepland is in november 2016 . De functionarissen, die informatie gaven aan de burgemeester van Beyoğlu, Ahmet Misbah Demircan, die de werken ter plaatse onderzocht, verklaarden dat de draden in de stalen kabel die op de brug wordt gebruikt in totaal 124 duizend 832 kilometer zijn, wat lang genoeg is om de wereld rond te gaan 3 keer.
DICHTSTE FOUTLIJN OP 65 KM AFSTAND
De dichtstbijzijnde breuklijn (Noord-Anatolische breuklijn) bij de 3e brug ligt op 65 kilometer afstand. Desondanks verklaarden de functionarissen dat de brug was gebouwd met inachtneming van de normen die zijn vastgesteld tegen aardbevingen en dat deze is ontworpen volgens een aardbeving die eens in de duizend jaar zal plaatsvinden.
20 PROCENT VAN DE BLOKKEN IS VAN IJZER
Ambtenaren benadrukten dat de toren een diepte van 20 meter onder de grond heeft: “De diameter van de fundering is 20 meter. Behalve dat de grond andesiet is, wordt er kalksteen aan het beton toegevoegd. Dit vult alle poriën van het beton. Bovendien is ongeveer 20 procent van de betonblokken van ijzer.” Ahmet Misbah Demircan verklaarde dat de 3e brug een bron van trots is voor de Republiek Turkije en zei: "Dit is geen gewone brug, maar een werk van technologische superioriteit."
STRUCTURELE VERMOEIDHEID LEVEN 100 JAAR
Er zijn 100 ophangkabels op de 3rd Bridge, die een structurele levensduur van 68 jaar heeft. De touwen zijn opgebouwd uit draden met een diameter van 7 mm. In de brug waar de schuine ophangkabels zich bevinden, wordt een kabelstreng gevormd door zeven draden met een diameter van 5.2 mm samen te brengen. 151 van deze wendingen worden samengebracht om een kabel te vormen. Wanneer de draden in deze kabels met de uiteinden aan elkaar worden toegevoegd, bereiken ze een lengte van 124 duizend 832 km.
Wees de eerste om te reageren