Hilal Arıkan (2), een vrouwelijke machinist (trammachinist-treinman) en moeder van twee kinderen, werkzaam in het lightrailsysteem in Samsun, begon in 34 te werken als machinist nadat ze in 2007 afstudeerde aan de afdeling bouwontwerp. Tijdens deze periode legde hij het examen af en werd toegelaten tot de afdeling Civiele Techniek. Arıkan, die tegelijkertijd werkte en naar school ging, studeerde dit jaar af. Arıkan, die zowel machinist, lerares, burgerlijk ingenieur en moeder van twee kinderen is, werd gewaardeerd vanwege haar vastberadenheid om te werken en haar ijver bij het studeren.
Er werken 10 mannelijke en 2010 vrouwelijke machinisten in het Light Rail System, dat werd gebouwd door de Samsun Metropolitan Municipality en op 47 oktober 36 in gebruik werd genomen. In het lightrailsysteem dat wordt beheerd door Samulaş (Samsun Proje Ulatma İmar İnşaat Yatırım Sanayii ve Ticaret A.Ş.), zijn er 30 haltes op de 36 kilometer lange lijn en bieden 29 trams dienst. Hilal Arıkan, een van de vrouwelijke machinisten, trekt de aandacht met haar vastberadenheid om te werken, haar toewijding en haar verlangen om te studeren. Arıkan, die in 2007 afstudeerde aan de afdeling bouwontwerponderwijs, begon een jaar later als machinist in het lightrailsysteem. Arıkan, die twee kinderen heeft van 7 en 1 jaar oud, deed het examen in 2016 opnieuw en werd toegelaten tot de afdeling Civiele Techniek van de Samsun Ondokuz Mayıs Universiteit, Faculteit Ingenieurswetenschappen. Arıkan, die zowel werkt als zijn opleiding voortzet, studeerde dit jaar af.
Ze werkte en ging naar school toen ze zwanger was
Arıkan verklaarde dat ze tegelijkertijd werkte en naar school ging, zelfs toen ze zwanger was, en zei: “Sinds ik afstudeerde aan de afdeling bouwontwerponderwijs, was ik vrijgesteld van de 36 uur durende algemene cursus die ik op deze afdeling volgde en ik erin geslaagd om de resterende cursussen in 2 jaar te volgen en af te studeren aan mijn school. Omdat mijn werk ploegendienst is. De ochtenddienst begint om 05.00 uur en eindigt om 14.00 uur. Ik heb in het formele onderwijs gestudeerd. Ik volgde avondlessen als ik 's ochtends werkte, en ochtendlessen als ik' s avonds werkte. Zo heb ik mijn opleiding afgerond. Ik heb een hele drukke periode achter de rug. Dit gedeelte is erg moeilijk en vereist aandacht. Ik maakte het af door te werken en moeite te doen. "In deze periode was ik zelfs zwanger en bevallen, maar desondanks heb ik zowel mijn werk als mijn school niet gemist", zegt ze.
'Ik hou er niet van om stil te zijn'
Arıkan zei dat machinist zijn een moeilijk beroep is en zei: “Ik hou heel veel van mijn werk. Allereerst waren degenen die een vrouwelijke machinist de tram zagen besturen zeer verrast. Hij was verbaasd: 'Hoe kan een vrouw hierin rijden?' Mensen zijn er inmiddels aan gewend. We hebben bewezen dat vrouwen elk werk kunnen doen, ongeacht of ze mannen of vrouwen zijn. Je moet heel voorzichtig zijn als je de tram gebruikt. Het is een enorme verantwoordelijkheid. ‘De levens van honderden mensen zijn aan jou toevertrouwd’, zei hij.
Arıkan verklaarde dat hij iemand is die niet graag stilzit en zei: “Ik wilde mezelf verbeteren op het gebied van de bouw en een bijdrage leveren. Het draait allemaal om vastberadenheid en hard werken. Het is noodzakelijk om na te denken over hoe ik het beter kan doen in de posities waarin u zich bevindt en hoe ik nuttiger kan zijn. Ik ben afgestudeerd als ingenieur door hard te werken. "Nu ben ik machinist, leraar, civiel ingenieur en vooral moeder van twee kinderen", zei ze.
Wees de eerste om te reageren