Renault – Nissan – Mitsubishi; Vandaag heeft 's werelds grootste autoalliantie aangekondigd dat de gezamenlijke winst uit haar jaarlijkse synergieën met 2016% is gestegen, van € 5 miljard naar € 5,7 miljard in 14. Dit werd gedreven door kostenbesparingen, hogere inkomsten en kostenvermijding.
Recente synergieën, die de door de leden van de alliantie gerealiseerde schaalvoordelen weerspiegelen, lieten een totale verkoop zien van meer dan 2017 miljoen voertuigen voor 10,6. De alliantie is 's werelds grootste autogroep geworden op het gebied van personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen.
Carlos Ghosn, president van Renault-Nissan-Mitsubishi, zei: “De alliantie heeft een directe, positieve impact gehad op de groei en de winst van elk lidbedrijf. De alliantie heeft de prestaties van alle drie de bedrijven in 2017 aanzienlijk verbeterd, inclusief Mitsubishi Motors, dat zijn eerste volledige jaar van synergie behaalde. De alliantie versnelt de consolidatie door een groter gebruik van gemeenschappelijke faciliteiten en gemeenschappelijke voertuigplatforms, het delen van technologie en onze gezamenlijke aanwezigheid in zowel volwassen als opkomende markten. Daarom hopen we onze synergieën de komende jaren te vergroten. “We versterken opnieuw onze doelstelling van ruim 2022 miljard euro aan synergie tegen eind 10.”
De alliantie voorspelt dat er tegen eind 2022 meer dan 14 miljoen voertuigen zullen worden verkocht, binnen de reikwijdte van het middellangetermijnplan van de samenwerking. De constructie van 9 miljoen van deze voertuigen, inclusief elektrische voertuigen en voertuigen uit het B-segment, zal worden uitgevoerd op vier gemeenschappelijke platforms, en het gebruik van gemeenschappelijke aandrijflijnen zal worden verhoogd van een derde naar 75% van het totaal.
Dankzij de gecombineerde engineeringfunctie delen de bij de alliantie aangesloten bedrijven de R&D-kosten en investeringen, wat hun concurrentiepositie vergroot. Zo hebben Nissan en Mitsubishi Motors vorig jaar hun krachten gebundeld om de volgende generatie Kei-auto’s te ontwikkelen.
In 2017 heeft de Alliance Purchasing Organization (voorheen RNPO) aanzienlijke uitgavenreducties en besparingen gerealiseerd door de gecentraliseerde inkoop van onderdelen, uitrusting en voertuigen, mondiale contractonderhandelingen en gemeenschappelijke inkoop van nutsvoorzieningen op locaties over de hele wereld.
Voorbeelden van nieuwe synergieën zijn onder meer:
Gebruik van de faciliteiten van Nissan Sales Finance en Renault RCI Bank and Services door Mitsubishi Motors;
Vergelijkende evaluatie tussen Nissan en Mitsubishi Motors in de regio van de Association of Southeast Asian Nations;
Magazijnen voor reserveonderdelen gedeeld door Renault, Nissan en Mitsubishi Motors in Europa, Japan en Australië.
Daarnaast voortdurende synergieën op het gebied van productie, naast de productie van voertuigen op gedeelde platforms zoals Datsun Redi-Go en Renault Kwid; Het werd uitgevoerd via cross-productiemethoden, zoals de productie van de Renault Alaskan in Nissan-fabrieken in Cuernavaca, Mexico, en Barcelona, Spanje. De kosten die verband houden met voertuigtransport zijn in 2017 aanzienlijk gedaald doordat Nissan en Mitsubishi Motors de verzendingen van voltooide voertuigen vanuit faciliteiten in Thailand naar hun respectievelijke dealers consolideerden.
Als resultaat van de oprichting van de gecombineerde business unit voor lichte bedrijfsvoertuigen in 2017 werden de cross-ontwikkeling en cross-productie gemaximaliseerd, waardoor synergieën in kosten en technologie werden bereikt voor voertuigen zoals de Nissan-platformgebaseerde pick-up van één ton van Renault en Daimler. vrachtwagens. Hierdoor kon de marktdekking van de alliantie met 18% worden uitgebreid, met in totaal 77 modelvarianten voor Renault, Nissan en Mitsubishi Motors.
Ghosn verklaarde: “Meeromvattende fusies en grotere synergieën zullen de duurzaamheid van het Bondgenootschap op de lange termijn versterken.”
Wees de eerste om te reageren