Malatya-Elazığ Raybüs Seferi begint

TCDD Tasimacilik zette de Malatya-Elazig Express, bekend als Ray-Bus, tussen Malatya en Elazig. Passagiers betalen 240 TL voor de trein voor 11 personen.

Minister van Douane en Handel Bülent Tüfenkci, die de openingsceremonie op woensdagavond bijwoonde, zei: “Als u onze president Recep Tayyip Erdoğan op 24 juni aan het hoofd van de regering van de republiek brengt, en als u de Vergadering sterk houdt, zullen we doorgaan met laat Turkije groeien met deugd, wil en moed.” gezegd.

Er werd een ceremonie gehouden op het treinstation van Malatya vanwege de start van de Malatya-Elazığ-express. Minister van Douane en Handel Bülent Tüfenkci, AKP vice-voorzitter Öznur Çalık, TCDD Transport General Manager Veysi Kurt, burgemeester van de Malatya Metropolitan Municipality Hacı Uğur Polat en het provinciaal protocol woonden de ceremonie bij.

-“Als er werd gezegd dat het een tunnel van 1 kilometer zou zijn, zouden we het niet geloven.”

In zijn toespraak tijdens de ceremonie zei TCDD Transportation General Manager Veysi Kurt: “Toen we in de jaren 80 de regering binnenkwamen, was er een hogesnelheidstrein in de wereld. We waren gewoon aan het dromen. Maar geloof me, dat kunnen we ons voorstellen; Als ons werd verteld: 'Wat als er ooit een hogesnelheidstrein in dit land komt, maar daar is maar 1 kilometer tunnel voor nodig, denk je?' Als ze dat wel deden, zouden we het niet geloven, meneer de minister. We zeiden altijd: 'Misschien overkomt het onze kinderen.' Maar er kwam een ​​periode waarin, tot de jaren vijftig, de spoorwegen, die voortdurend bijdroegen aan de economie van dit land, aan het vervoer van deze economie, aan de sociale groei van dit land, helaas, van de jaren vijftig tot de jaren 1, de kwaliteit van die als een slapende reus in verval raakte, onaangeroerd werd gelaten, niet werd geïnvesteerd, werd beroofd. Zo'n regering kwam naar dit land dat ze zulke beslissingen nam dat ze van de spoorweg een staatsbeleid maakte. In een land waarvan we hebben gezegd dat er in de afgelopen 1950 jaar geen 1950 kilometer spoorlijn kan worden aangelegd, is 2000 kilometer hogesnelheidsspoorlijn, die we aan alle kanten hebben ondertekend, voltooid en in 15 werden we de 1e in de wereld en de 213e in Europa met hogesnelheidstreinen met de lijn Ankara-Eskişehir. We bieden hogesnelheidstreindiensten aan naar al onze steden die 2009 procent van de bevolking van het land kunnen aanspreken. Tot op heden hebben we 8 miljoen mensen vervoerd met deze hogesnelheidstreinen zonder ongelukken en met een zeer hoog niveau van comfort, mijnheer de minister. Hierin zijn we u dankbaar, we zijn onze premier en onze regering dankbaar.

-“De kosten van de trein zijn 30 miljoen TL.”

Kurt vervolgde:

"Het is niet genoeg, onze hogesnelheidslijnen die momenteel in aanbouw zijn, liggen op het niveau van 3 duizend kilometer, onze hogesnelheidslijnen op projectniveau zijn ongeveer 5 duizend kilometer. Hopelijk is ons doel voor 2023 om neem de Turkse spoorwegen van 10 duizend kilometer naar 25 duizend kilometer. Het gaat over spoorinfrastructuur. Het was niet genoeg, we vernieuwden al onze bestaande lijnen, bijna 50 jaar, 70 jaar niet-hernieuwbare lijnen. Door de Baku, Tbilisi, Kars-lijn op 2017 oktober 30 te openen, zijn we nu verbonden met Georgië, Azerbeidzjan, Kazachstan, Turkmenistan en China vanuit het oosten.”

Kurt verklaarde dat de sneltrein, die zijn diensten begon tussen Malatya en Elazığ, 30 miljoen TL kost en zei: “Momenteel is het een trein met een capaciteit van 240. En de kosten van deze treinen zijn ongeveer 30 biljoen treinen. Hopelijk zal het zijn reizen tussen Malatya en Elazig elke dag zonder problemen maken.” gezegd.

-“De AK-partij heeft geïnvesteerd in spoorwegen”

Plaatsvervangend voorzitter Öznur Çalık verklaarde dat de spoorwegen werden verwaarloosd tot de regeringen van de AKP: “Het spoorwegnet waarmee Abdulhamit begon, zei: "Laten we heel Turkije bouwen met het spoorwegnet na Atatürk, en helaas bleef het daarna leeg. Tot wanneer, totdat onze president Recep Tayyip Erdogan premier werd. Sinds 2002 hebben we hervormingen doorgevoerd op het gebied van economie, onderwijs en gezondheidszorg, zoals op elk gebied. Maar we hebben een van de belangrijkste hervormingen op het gebied van transport doorgevoerd.” gezegd.

-“De Blauwe Trein start zijn diensten in augustus”

Çalık verklaarde dat de Blue Train van 4 september ook vanaf augustus aan zijn reizen zal beginnen en als volgt verder gaat:

“Als God het wil, wordt de aanbesteding voor de bouw van de hogesnelheidstrein hopelijk in 2019 gehouden. Ik wens onze hogesnelheidstrein veel succes aan Malatya, veel geluk en gezegend. Je zei Blue Train, we brachten een Blue Train van 4 september naar Malatya, we brachten hem naar Malatya, maar nu hebben ze een pauze genomen vanwege de signaleringswerken in Ankara, nu hebben we gesproken met onze algemeen directeur Veysi Kurt, Malatya wil de 4 september Trainen, beloofde hij en als God het wil. De September Blue Train begint uiterlijk in augustus met zijn diensten.”

Çalık herinnerde er ook aan dat er 2 veerboten zijn verzonden tussen Malatya en Baskil op het Karakaya Dam-meer, met de instructie van premier Binali Yıldırım, en dat ze dienen.

-“24 juni wisselpunt”

Çalık zei het volgende over de verkiezingen van 24 juni:

“24 juni is het punt van verandering voor Türkiye. We willen verder waar we gebleven waren. Zij die zich het oude Turkije voorstellen, zij die het nieuwe Turkije niet kunnen verteren en zij die voor het grote Turkije willen staan, zullen op 24 juni doorgaan, als God het toestaat, vooral onze spoorwegmannen, onze mensen uit Baskil, onze mensen uit Elazig, ons volk uit Malatya, ons hele Turkije, en als God het wil, zal Recep Tayyip Erdogan doorgaan. We zullen de president van de republiek kiezen en we zullen onze afgevaardigden uit Malatya als leeuwen naar het parlement sturen."

“We overwegen Malatya en Elazig samen”

Tijdens de ceremonie zei minister van Douane en Handel Bülent Tüfenkci: “Ten eerste denken we samen aan Malatya en Elazığ, we laten ze samen groeien en ontwikkelen ze samen. En we maken berekeningen om onze twee steden veel dichter bij elkaar te brengen. Voor hem is de Malatya-Elazig Express een van de stappen die in die zin zijn gezet.” gezegd.

Tüfenkci herinnerde eraan dat Malatya en Elazığ tot de 10 provincies behoren die zijn geselecteerd als proefprovincies voor de verplaatsing van industrieterreinen buiten de stad.

-“De basis van de economie hangt af van deze infrastructuren”

Tüfenkci benadrukte het belang van infrastructuur en zei: "Sommige mensen zien misschien bruggen, tunnels en havens geopend als betonnen palen, wegen en bruggen als betonnen palen. Maar weet dat de basis van de economie afhangt van deze infrastructuren. Als je Turkije gaat laten groeien, moet je gezonde wegen hebben. Dank aan Allah, we hebben dit bereikt en als Türkiye hebben we het gedaan. Als je je export wilt vergroten, moet je de havens vergroten, en godzijdank hebben we dit bereikt.” hij zei.

-“Wagon Repair werd aan Kızılay gegeven voor 80 miljoen TL”

Tüfenkci zei: “Wat Malatya betreft, ik zou het nogmaals willen uiten, Godzijdank hebben we bereikt wat we beloofden bij de verkiezingen van 2015. Ook in de laatste Wagon Repair Factory hebben we onze belofte gehouden, het is geen investering van 100 miljoen dollar, dit is een investering van 180 miljoen. 100 miljoen is alleen door de fabriek gekocht, 80 miljoen door in plaats daarvan geld van de Rode Halve Maan te betalen, en we hebben een investering van in totaal 180 miljoen naar Malatya gebracht.” gezegd.

-“Soms zijn we bescheiden”

Tüfenkci vervolgde zijn toespraak als volgt:

"Op dit moment hebben we dit treinstel voor 1 jaar geïmplementeerd, onze algemeen directeur was hier, hij had eerder geen werk. Nadat we hier 1 jaar geleden voor het eerst zijn belofte hadden gedaan, hebben we deze belofte waargemaakt door in te stappen in opdracht van onze algemeen directeur, premier en minister. Ik zeg dit voor; Soms zijn we bescheiden, soms vertellen we niet over onze diensten of willen we dat ze gezien worden, maar laten we dit zeggen, de AK-partij heeft veel gedaan voor Malatya, godzijdank, wat we hebben gedaan is de garantie van wat we zullen doen Als u de regering aan het hoofd krijgt en het parlement sterk houdt, zullen we godzijdank Turkije blijven laten groeien met deugd, wil en moed. We zullen Turkije vergroten, we zullen Malatya vergroten en we zullen Elazig vergroten. We hebben ook de aanbesteding gedaan voor het Malatya-Elazığ-Diyarbakır hogesnelheidstreinproject, nu het project wordt voltooid, hebben we het gerealiseerd omdat we samen over de regio hebben nagedacht.”

Na de toespraken werd gezamenlijk het lint doorgeknipt door de leden van het protocol en begon de Malatya-Elazığ express aan zijn reis.

Minister Tüfenkci en Çalık gingen naar de machinistencabine. Protocolleden stapten uit op station Battalgazi en de trein vervolgde zijn weg naar Elazig.

De Malatya-Elazig Express vertrekt elke dag om 06.45 uur vanuit Malatya en om 18.00 uur vanuit Elazig. Burgers betalen 11 TL voor de reis.

Het heeft express, airconditioning, moderne en comfortabele wagens met een capaciteit van 236 passagiers.

Bron: Burhan KARADUMAN, Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com