Turkije First National TULOMSAS YHT Project, een handicap Uitgebracht

De aannemer zal naar verwachting worden geproduceerd in Eskisehir, werd de Turkse eerste nationale hogesnelheidstrein project uitgeschakeld. Deze ontwikkeling, die esgazete voor het eerst aan het publiek had aangekondigd, had een grote impact op Eskişehir. In een commentaar op de kwestie, de voorzitter van de Railway Business Union Ali Eryilmaz, "We accepteren nooit de terugtrekking van ons bedrijf aan anderen," zei hij.

Turkije's eerste nationale hogesnelheidstrein zouden worden geproduceerd in TÜLOMSAŞ. In de laatste fase is echter geleerd dat TÜLOMSAŞ, genoemd voor de productie van de nationale hogesnelheidstrein, gehandicapt is. 5 april De aanbesteding voor nationale hogesnelheidstreinproductie, die naar verwachting bij 2018 zal worden geveild, is geannuleerd. Het is onzeker wanneer en waar de nieuwe tenderdatum zal worden gehouden. Aan de andere kant is het bekend dat TÜLOMSAŞ volledig van de aanbesteding is verwijderd en dat de productie gepland is om te worden uitgevoerd door de particuliere sector in een andere provincie. Turkije's eerste nationale high-speed rail bedrijf van de productie zal worden gemaakt door Ethem Sancak gesproken man.

ESKISEHIR was van groot belang

Bij TÜLOMSAŞ, dat in september 50 nieuwe ingenieurs kocht voor de productie van de nationale hogesnelheidstrein en alle voorbereidingen voor deze productie voortzette, zorgde deze situatie voor een grote teleurstelling. Alle ingenieurs en werknemers van TÜLOMSAŞ hadden het geloof en de opwinding dat üret de eerste nationale hogesnelheidstrein in Eskisehir produceerde ". Aan de andere kant werd deze situatie beschreven als een ontwikkeling, een sprong die de Eskişehir-industrie naar de stad zou tillen. De productie van de eerste nationale hogesnelheidstrein, die van groot belang is voor de Eskişehir-industrie, van TÜLOMSAŞ en dus van Eskişehir is van groot belang voor de stad.

BESCHRIJVING VAN IRON ROAD-WORK UNION

Railway Workers 'Union, de stem van spoorwegpersoneel en georganiseerd in TÜLOMSAŞ, legde hierover verklaringen af ​​aan de krant Manşet. Ali Eryilmaz, voorzitter van Demir Yol Is Union, zei: tren Het belang van spoorroutes is de afgelopen jaren in de transportsector toegenomen. TÜLOMSAŞ, waar de Eskişehir Branch van de Railroad-İş Union is georganiseerd, biedt alle gereedschappen en apparatuur die de spoorwegen nodig hebben. Snelle Trein project is gestart in Turkije de nodige haalbaarheidsstudies voor de aanleg van de nieuwe hogesnelheidstrein project blijft in volle gang en het werk is aan de gang om het biedproces te voltooien, "zei hij.

AANPASSING VOOR TULOMSAS?

Eryilmaz gaf informatie over de laatste situatie en vervolgde zijn verklaring als volgt: "De eerste fase van het aanbestedingsproces werd geannuleerd op 5 in april en het feit dat TULOMSAS, een van de best uitgeruste werkplekken in de sector, niet was opgenomen in het aanbestedingsproces, veroorzaakte vraagtekens. Deze houding van de politici die het land besturen, geeft aan dat hun visie op de spoorwegvervoersector alleen voor privatisering is. Als we echter de spoorwegsector in de wereld onderzoeken, is bekend dat de privatisering in Europa is opgegeven en bekendheid heeft gekregen, met als opvallendste voorbeeld Duitsland. "

ALS NOOIT DE AANKOOP VAN ONS BEDRIJF AAN ANDEREN WORDEN AANVAARD "

Eryılmaz belde de autoriteiten, zei: şu TÜLOMSAŞ werkplek in Eskişehir werd opgericht vóór de geschiedenis van de Republiek en heeft ons land jarenlang gediend. Ons bedrijf is de enige instelling in ons land met zijn capaciteiten op het gebied van technologie en arbeidskrachten. We accepteren nooit de verwijdering van onze werkplekken van de aanbestedingsprocedures en de intrekking van ons werk aan anderen. Het besturen van een spoorweg is een baan die vaardigheid, geduld en zorg vereist. Als medewerkers van TÜLOMSAŞ willen we ons land in onze sector van dienst zijn met de kracht en vastberadenheid die we in het verleden hebben gekregen. We veroordelen de verwijdering van onze werkplek van hogesnelheidstreinprojecten en nodigen de verantwoordelijken uit om dit fout te doen. "

Bron: Tuğba Koçal - ik www.esgazete.co

4 reacties

  1. tülomsaşa ontving nieuwe ingenieurs 20 per jaar, maar specialiseerde. Tülomsaş yht ni kan niet samen met de particuliere sector produceren? wil goedkope kwaliteit krijgen ..

  2. tülomsaşa ontving nieuwe ingenieurs 20 per jaar, maar specialiseerde. Tülomsaş yht ni kan niet samen met de particuliere sector produceren? wil goedkope kwaliteit krijgen ..

  3. tülomsaşa ontving nieuwe ingenieurs 20 per jaar, maar specialiseerde. Tülomsaş yht ni kan niet samen met de particuliere sector produceren? wil goedkope kwaliteit krijgen

  4. tülomsaşa ontving nieuwe ingenieurs 20 per jaar, maar specialiseerde. Tülomsaş yht ni kan niet samen met de particuliere sector produceren? wil goedkope kwaliteit krijgen

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*