Industriëlen in Kemalpasa spraken hun wens uit om de tarieven te verlagen om de transportkosten per spoor te verlagen ten koste van de goedkopere kosten en om het belang van bestaand vrachtvervoer in termen van verkeer en kosten te benadrukken.
Industriëlen uit Kemalpaşa wilden meer tarieven maken om hun kosten te verlagen door meer gebruik te maken van spoorvervoer. Industriëlen die verklaarden dat ze de spoorweg niet konden gebruiken met de huidige verordening, verklaarden dat de TIR-dichtheid in de stad zal afnemen met het tijd- en kostenvoordeel van het spoorwegvervoer.
Het uiten van steun voor een toename van de uitvoer van goederen is zeer belangrijk KOSBİ voorzitter Kamil Badger, "We streven ernaar om onze export naar ontwikkeling van Turkije te vergroten. De enige manier om het tekort op de lopende rekening van ons land te sluiten en onze economie te versterken, is door onze export verder op te voeren.
Om dit te laten gebeuren, moeten bureaucratische obstakels worden weggenomen. Vrachtregelingen zullen de producent zowel ontlasten en de export verhogen als een overschot bieden aan de nationale economie. "
Spoorweg biedt toegevoegde waarde
Beweren dat Kemalpaşa een van de meest voordelige regio's van İzmir is qua logistiek, zei Porsuk, iz Terwijl onze regio een groot logistiek voordeel heeft met zijn nabijheid van zowel İzmir Port en İzmir-Istanbul Highway, zal het nieuwe Logistics Village dit voordeel vergroten.
Momenteel is er een spoorwegverbinding met onze regio, maar onze industriëlen hebben een gerechtvaardigde klacht over tarieven. Zodra dit probleem is opgelost, begint de spoorweg toegevoegde waarde te bieden aan onze regio. Het is onze wens om de bureaucratische obstakels die het gebruik van het spoor bemoeilijken, weg te nemen door de nodige regelingen te treffen ".
Oud tarief, hoge kosten
Ek Seramik General Manager Göksen Yedigüller verklaarde dat railtransport een geschikter alternatief zou moeten zijn dan de weg.
Als ons bedrijf is 40 van onze productie bestemd voor export
Hoewel er een spoorweg is om de haven te bereiken, voeren we een zeer klein deel uit van deze export via het spoor. Omdat de tarieven niet bewust worden gemaakt, kunnen we het spoorvoordeel niet gebruiken. De tarieven voor de 3,5-kilometerweg verdubbelen als gevolg van de tarieven die in de afgelopen tijd zijn gemaakt.
Aangezien we geen gebruik kunnen maken van het voordeel van het spoor, gaan de TIR's noodgedwongen het verkeer in. Dit brengt veel problemen met zich mee zoals kosten, verkeer, milieuvervuiling en tekort op de lopende rekening. Met de regulering van de tarieven winnen zowel de industriëlen als Türkiye.”
bron: http://www.haberekspresi.net
Wees de eerste om te reageren