De United Transport Employees 'Union, die zich verzette tegen de disfunctie van het Adapazarı Station in Sakarya, kwam samen met leden van de pers en vertegenwoordigers van de stad.
KESK'e United Transport Employees Union (BTS) roept de werking van het Adapazari-treinstation op, de trein kwam terug naar de technische analyse van Gar Square en de meningen werden gedeeld en bijgewoond door leden van de pers en de vertegenwoordigers van de stad ontmoetten elkaar bij het ontbijt.
BTS-president Hasan Bektaş verklaarde dat de redenen voor de overdracht van Adapazarı Station naar Maltepe niet correct zijn, en dat als de Adapazarı Express naar het centrum komt, dit geen verkeersproblemen zal veroorzaken, maar het probleem zal oplossen. Bektaş heeft ook de mensen van Adapazar gevraagd om voor de garage en Adapazarı Express te zorgen.
In een persbericht hebben Sakarya Metropolitan Municipality en TCDD verklaard dat zij voortdurend verantwoordelijkheid voor elkaar nemen en dat de volgende verklaringen werden gebruikt:
Adapazarı De overdracht van Adapazarı Garage tussen de Sakarya Metropolitan Municipality, die van plan is het Adapazarı-station dicht bij het busstation te verplaatsen, en het TCDD, dat denkt dat het het beheer van de gemeente is, heeft een protocol ondertekend betreffende de overdracht van Adapazarı Gar aan de gemeente. . Sakarya Metropolitan Municipality, die zegt dat het oversteken van de spoorweg door de stad een belemmering vormt voor de stroom van het wegverkeer, een contract met TCDD heeft getekend en een suburbane trein gaat exploiteren onder de naam ADARAY, die een hogere frequentie van reizen heeft tussen Adapazarı en Arifiye dan Adapazarı Expresses.
Indien gevraagd, is het mogelijk om de vluchten in het centrum van Adapazarı opnieuw op te starten binnen de maximale 10-dagen, de verklaring vermeldde dat de regio zal worden opgeofferd aan het winkelcentrum met projecten zoals de aanleg van 64 hectares land.
In zijn toespraak zeiden de autoriteiten dat de plicht van de openbare dienst om de terugkeer van de trein te voorkomen, een valse bewering is dat de spoorweg, integendeel, een geld is om het verkeer te ontlasten, zei. Er wordt gesteld dat veilige, economische en snelle transportdiensten aan het publiek worden gerealiseerd via spoorwegen in alle ontwikkelde steden en dat de Metropolitan Municipality het proces niet heeft opgelost vanwege een aantal huurproblemen.
Advocaat Ersin Albuz, voorzitter van BTS Istanbul 1, Hasan Bektas voorzitter van BTS, Seray Aytekin Aydoğdu, Eğitim-Sen voorzitter, Ali Yavuz Köse, Sakarya provinciaal voorzitter van Sakarya, Kadir Varol, Sakarya BES-vertegenwoordiger, Merve Kanbur, Adapazarı Het station en de Sakarya City Working Group en leden van de pers namen deel aan het evenement, gevolgd door een persbericht en vroegen om antwoorden op de vragen en eisten de bescherming van de trein van de mensen.
bron: ilerihaber.org
Wees de eerste om te reageren